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11. 发明专利

JP5393196B2 Rear portion of the vehicle body structure 有权
公开(公告)号：JP5393196B2
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：JP2009044349
申请日：2009-02-26
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：匠露崎 , 俊澄山口 , 大主井
IPC分类号： B62D25/08 , B62D25/20

12. 发明专利

JP5364794B2 Bodywork 有权
公开(公告)号：JP5364794B2
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：JP2011539357
申请日：2010-10-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：学石園 , 匠露崎 , 幸作友澤
IPC分类号： B62D25/20
CPC分类号： B62D25/2018 , B62D25/025 , B62D25/2036
摘要： A vehicle body (11) including: a tunnel cross-member (28) extending in the vehicle's widthwise direction along the lower surface of a tunnel section (18) of the floor panel (19); left and right side-frame extensions (22, 22) extending rearward along the lower surfaces (31, 32) of the dashboard (15) from the rear ends of left and right front side-frames (16, 16). The left and right side-frame extensions each bifurcate into a side sill-side extension (43, 43) which, while tilting, extends rearward and outward in the vehicle's widthwise direction from the rear end of each of the left and right side-frame extensions to a side sill (17, 17), and into a tunnel-side extension (44, 44) which, while tilting, extends rearward and inward in the vehicle's widthwise direction from the rear end of each of the left and right side-frame extensions to the tunnel cross-member. The tilt of the side sill-side extensions and the tilt of the tunnel-side extensions are substantially the same.

13. 发明专利

JP5215936B2 Vehicle rear of the shock absorbing structure 有权
公开(公告)号：JP5215936B2
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：JP2009119204
申请日：2009-05-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：大主井 , 匠露崎 , 俊澄山口
IPC分类号： B62D25/20 , B60J5/10 , B62D25/08 , B62D25/10

14. 发明专利

JPWO2011099206A1 車両用バンパー構造有权
公开(公告)号：JPWO2011099206A1
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：JP2011553716
申请日：2010-11-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：匠露崎 , 匠露崎 , 学石園 , 学石園 , 貴池鯉鮒 , 貴池鯉鮒 , 巌今泉 , 巌今泉 , 菊池　裕二 , 裕二菊池
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/18 , B60R2019/186
摘要：バンパー構造は、バンパービーム(15)とセーフティプレート(16)とで形成される中空部(41)にインナープレート(42)を備える。セーフティプレート(16)は、上プレート上部(35)と、下プレート(36)と、これらに連続するプレート荷重入力部(37)とからなる。インナープレート(42)は、バンパービーム(15)に取付ける取付け部(46)と、取付け部(46)に連なり下方に延びる脚部(48)と、脚部(48)に連なり上プレート(35)にほぼ平行なバック支持部(51)と、バック支持部51に連なる荷重入力フランジ部(52)とからなる。

15. 发明专利

JPWO2011055695A1 車体構造有权
公开(公告)号：JPWO2011055695A1
公开(公告)日：2013-03-28
申请号：JP2011539357
申请日：2010-10-29
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：学石園 , 学石園 , 匠露崎 , 匠露崎 , 幸作友澤 , 幸作友澤
IPC分类号： B62D25/20
CPC分类号： B62D25/2018 , B62D25/025 , B62D25/2036
摘要：フロアパネル(19)に有しているトンネル部(18)の下面に沿って車幅方向へ延びているトンネルクロスメンバ(28)と、ダッシュボード(15)の下面(31,32)に沿って左右のフロントサイドフレーム(16,16)の後端から後方へ延びた左右のサイドフレームエクステンション(22,22)とを、含む車体(11)である。該左右のサイドフレームエクステンションは、後端から、車幅方向の外側へ且つ後方へ傾きつつサイドシル(17,17)まで延びるサイドシル側エクステンション(43,43)と、車幅方向の内側へ且つ後方へ傾きつつ該トンネルクロスメンバまで延びるトンネル側エクステンション(44,44)と、に分岐している。該サイドシル側エクステンションの傾きと、該トンネル側エクステンションの傾きとは、実質的に同一である。

16. 发明专利

JP5087567B2 Bodywork 有权
公开(公告)号：JP5087567B2
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：JP2009038213
申请日：2009-02-20
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：匠露崎 , 俊澄山口 , 大主井
IPC分类号： B62D25/08 , B60J5/00 , B60K15/04 , B62D25/20
CPC分类号： B62D25/02 , B60J5/0425 , B60K15/04 , B60K2015/0474 , B62D25/087 , B62D25/16

17. 发明专利

JP5032853B2 Rear portion of the vehicle body structure 有权
公开(公告)号：JP5032853B2
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：JP2007010055
申请日：2007-01-19
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：俊澄山口 , 悟川辺 , 匠露崎
IPC分类号： B62D21/00 , B62D21/15 , B62D25/20
CPC分类号： B62D21/152 , B60K15/063 , B62D25/087

18. 发明专利

JPWO2015029531A1 車体前部構造有权
标题翻译：车身结构的前部
公开(公告)号：JPWO2015029531A1
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：JP2015534035
申请日：2014-06-03
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：匠露崎 , 祐樹大川
IPC分类号： B62D25/08 , B60R19/04
CPC分类号： B60R19/24 , B60R2019/247 , B62D25/082
摘要：車体(11)の前部に位置して車体前後方向に延びた左右のフロントサイドフレーム(12,12)と、該左右のフロントサイドフレームの前端部間に設けられたフロントバルクヘッド(13)と、該フロントバルクヘッドの前に配置されたバンパ(14)とを含む車体前部構造である。該フロントバルクヘッドの左右のバルクヘッドサイドメンバ(22,22)は、左右の前壁(22a,22a)と、該左右の前壁から後方へ離間して位置する左右の後壁(22b,22b)とを含む。該左右の前壁の前面には、該バンパが重ねられている。該左右の前壁と該左右の後壁との間には、左右のステー(40,40)が渡される。該左右のステーの前端と該左右の前壁と該バンパとは、共に接合される。該左右のステーの後端は、該左右の後壁に接合される。
摘要翻译：一种车辆主体（11）的前侧车架（12，12）离开并在位于左侧和右侧的前侧车架的前端部之间设置有前隔板前方的车身的纵向方向向右延伸（13）一车体前部构造包括布置在所述前隔板前方的保险杠（14）。前隔板的左，右隔板的侧构件（22，22），所述左和前壁（22A，22A）和所述后壁的定位于距前壁的左，右后方，22B的距离的左和右（22b的右）一个。左和前壁的右前方，保险杠被堆叠。左和前壁的右和左和后壁，停留时间的左和右（40，40）的右边之间被传递。前面和左右前壁和左，右侧支架的保险杠，连接在一起。的左侧和右侧的停留后端连接到左和右的后壁。

19. 发明专利

JPWO2012101923A1 車体前部構造有权
公开(公告)号：JPWO2012101923A1
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：JP2012554641
申请日：2011-12-15
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：正重井関 , 正重井関 , 学石園 , 学石園 , 毅吉本 , 毅吉本 , 匠露崎 , 匠露崎
IPC分类号： B62D25/20 , B60R19/04
CPC分类号： B62D25/084 , B60R19/34
摘要：車体前部構造(10)は、フロントサイドフレーム(11)の前部を形成する衝撃吸収部(31)と、衝撃吸収部(31)の内側壁(43)に設けられたビーム支持部材(22)とを備えている。衝撃吸収部(31)は、圧縮変形可能で、かつ内側壁(43)が外側壁(51)よりも強度が高く設定されている。ビーム支持部材(22)はフロントバンパビーム(18)に対峙可能に形成されている。フロントバンパビーム(18)の断面形状は左端部(18a)から車幅方向中央に向けて大きくなるように形成されている。

20. 发明专利

JP5456357B2 Rear body structure of an automotive vehicle 有权
公开(公告)号：JP5456357B2
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：JP2009098253
申请日：2009-04-14
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：俊澄山口 , 大主井 , 匠露崎
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/00

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