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热词
    • 11. 发明公开
    • Hub of a bicycle
    • Nabe eines Fahrrades。
    • EP0578898A1
    • 1994-01-19
    • EP92810947.9
    • 1992-12-03
    • Chi, Yi-Chen
    • Chi, Yi-Chen
    • B62K19/34
    • B62K19/34F16C25/06F16C2326/28Y10T74/2164Y10T74/2165
    • A hub of a bicycle including a hub shell (20) having a tapered surface (21, 22) formed in each end, an axle (10) disposed in the hub shell (20), two bearings (16, 17) engaged on the axle (10), a tube (30) engaged on the bearings (16, 17) and having a cone (31) formed on one end, the cone (31) having a tapered surface (32) engaged with one of the tapered surfaces (22) of the hub shell (20), and a cap (35) threadedly engaged on the other end of the tube (30) and including a tapered surface (37) for engagement with the other tapered surface (21) of the hub shell (20), whereby, the hub shell (20) is clamped between the cone (31) and the cap (35).
    • 一种自行车的轮毂,包括:轮毂壳(20),其具有在每个端部形成的锥形表面(21,22),设置在轮毂壳(20)中的轴(10),两个轴承(16,17) 轴(10),接合在所述轴承(16,17)上并具有在一端形成的锥体(31)的管(30),所述锥体(31)具有与所述锥形表面(32)中的一个接合的锥形表面 (20)的所述锥形表面(22)和与所述管(30)的另一端螺纹接合并且包括锥形表面(37)的帽(35),所述锥形表面(37)用于与所述毂 壳体(20),由此,毂壳(20)夹在锥体(31)和盖(35)之间。
    • 13. 发明公开
    • Upper bearing assembly for a bicycle steerer tube
    • 上轴承组件的自行车耳机。
    • EP0623504A1
    • 1994-11-09
    • EP93202648.7
    • 1993-09-14
    • Chi, Yi-Chen
    • Chi, Yi-Chen
    • B62K21/06F16C35/06F16C25/06
    • B62K21/06Y10T74/2078
    • An upper bearing assembly (20) for a bicycle steerer tube (10) which generally includes a lower race (21), a ball bearing (22) integral with an upper race (22a) and mounted in the lower race (21), a watertight cover (230) mounted above the ball bearing (22), a compression nut (23) mounted above the watertight cover (230), a compression washer (24) mounted around a top portion of a substantially inverted T-shaped cutout (231) of the compression nut (23), a compression cap (25) mounted above the compression washer (24) and having a skirt portion (254) surrounding the compression washer (24). The compression washer (24) includes a thinner portion (242) and a thicker portion (240) which has a substantially V-shaped groove (241) formed in an outer periphery thereof. The skirt portion (254) of the compression cap (25) has a threaded hole (250) extending obliquely therein in which a compression bolt (251) locates. The oblique threaded hole (250) aligns with the V-shaped groove (241) in the compression washer (24). When the compression bolt (251) is driven at a first end thereof (253) and is thus moved inward in the oblique threaded hole (250), the second end (252) of the compression bolt (251) contacts and compresses the compressing washer (24) at the V-shaped groove (241), the compression cap (25), the compression washer (24), the compression nut (23), and the steerer tube (10) as a whole are tightly engaged together.
    • 17. 发明专利
    • Pneumatischer höhenverstellbarer Tischaufbau
    • DE202018106480U1
    • 2019-02-27
    • DE202018106480
    • 2018-11-05
    • HI MAX INNOVATION CO LTDTSENG YI CHEN
    • A47B9/10
    • Ein pneumatischer höhenverstellbarer Tischaufbau, bei dem an zwei Enden der Unterseite einer Tischplatte (10) jeweils ein Fußgestell (11) angeordnet ist, wobei das jeweilige Fußgestell (11) eine pneumatische Komponente (12) und eine Innensäule (13) umfasst, wobei die pneumatische Komponente (12) im jeweiligen Fußgestell (11) eingebaut ist, wobei die Innensäule (13) in das jeweilige Fußgestell (11) eingesetzt und mit der jeweiligen pneumatischen Komponente (12) kombiniert ist, wodurch die Innensäulen (13) von den pneumatischen Komponenten (12) zum Heben und Senken angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet,dass ein Synchronisationsmechanismus (200) zwischen den beiden Fußgestellen (11) angeordnet ist, wobei die zwei Enden des Synchronisationsmechanismus (200) jeweils durch eine Koppelbaugruppe (15) mit den Innensäulen (13) verbunden sind, damit bei der Höhenverstellung der Tischplatte (10) die Höhen aller Innensäulen (13) synchron eingestellt werden;wobei der Synchronisationsmechanismus (200) eine Drahtsteuerungseinheit (20) und eine von der Drahtsteuerungseinheit (20) gesteuerte Kupplungseinheit (30) umfasst, wobei die Drahtsteuerungseinheit (20) aus einem mit einem Führungsdraht (25), der gezogen werden kann, verbundenen Steuergriff (21) besteht, wobei der Führungsdraht (25) an der Unterseite der Tischplatte (10) angeordnet ist;wobei die Kupplungseinheit (30) eine Führungsstange (31) sowie eine Basis (33), ein bewegliches Rad (40), ein Drehrad (45) und eine mit der Basis (33) schwenkverbundene Antriebsbasis (36), die nacheinander die Führungsstange (31) umfassen, umfasst, wobei die Führungsstange (31) einen nicht kreisförmigen Querschnitt aufweist und deren beide Enden jeweils mit einer Koppelbaugruppe (15) kombiniert sind, wodurch sie mit den pneumatischen Komponenten (12) mitbewegt werden, wobei die Basis (33) an der Unterseite der Tischplatte (10) befestigt ist, wobei die zwei Enden der Basis (33) jeweils ein erstes Ende (331) und ein zweites Ende (332) sind, wobei im ersten Ende (331) ein Rastloch (334) vorgesehen und darin ein elastisches Teil (34) untergebracht ist, wobei im zweiten Ende (332) ein mit dem Rastloch (334) durchgängig verbundenes großes Loch (335) mit einem größeren Innendurchmesser ausgebildet ist, wobei eine Außenseite des zweiten Endes (332) mit einem Schwenkende (35) versehen ist, wobei die Antriebsbasis (36) hohl ist und deren eines Ende zur Befestigung eines Endes des Führungsdrahts (25) dient, wobei das andere Ende der Antriebsbasis (36) mit einem zum Schwenkende passenden Ende (371) zur Bereitstellung einer korrespondierenden Schwenkverbindung mit dem Schwenkende (35) versehen ist, wobei die Oberfläche der Antriebsbasis (36) ein Drückende (38) aufweist;wobei ein Ende des beweglichen Rads (40) mit einem Einsetzende (41) versehen ist, das in das Innere des Rastlochs (334) eingesetzt werden kann und mit diesem in Eingriff steht, wobei das bewegliche Rad (40) entlang des Rastlochs (334) axial verschiebbar ist, wobei ein Durchgangsloch (411) durch das Innere des Einsetzendes (41) hindurchgeht, wobei das andere Ende des beweglichen Rads (40) mit ringförmig angeordneten Innenzähnen (42) versehen ist, wobei das Einsetzende (41) entlang des Rastlochs (334) axial gegen das elastische Teil (34) gedrückt wird, wobei die Endfläche des beweglichen Rads (40) mit dem Drückende (38) der Basis (33) korrespondiert und an diesem anliegt;wobei ein Ende des Drehrads (45) mit einem Wellenabschnitt (451) und das andere Ende ringförmig mit einem Zahnabschnitt (46) versehen ist, wobei das Drehrad (45) mit der Führungsstange (31) kombiniert ist, wobei der Wellenabschnitt (451) des Drehrads (45) in das Durchgangsloch (411) eingesetzt ist, um zu gewährleisten, dass die ringförmig angeordneten Innenzähne (42) des beweglichen Rads (40) vom Zahnabschnitt (46) gelöst oder mit diesem kombiniert werden können;wobei ein Arretierungsmechanismus (70) an der Unterseite der Tischplatte (10) neben dem Steuergriff (21) angebracht ist, wobei der Arretierungsmechanismus (70) eine Schwenkachse (71) und eine Arretierungsplatte (72) umfasst, wobei ein Ende der Schwenkachse (71) mit der Unterseite der Tischplatte (10) verschraubt ist, wobei die Arretierungsplatte (72) an der Schwenkachse (73) schwenkbar angebracht ist, wobei die Arretierungsplatte (72, 74) durch Drehen vom Griff (22) entfernbar ist oder die Arretierungsplatte (72, 74) ist durch Drehen am Griff (22) zur Anlage bringbar;wobei der Führungsdraht (25) von der Drahtsteuerungseinheit (20) gezogen wird, wobei das Drückende (38) der Antriebsbasis (36) mitbewegt wird und gegen das bewegliche Rad (40) gedrückt und von diesem zurückgezogen wird, um den Eingriffszustand zwischen dem beweglichen Rad (40) und dem Zahnabschnitt (46) aufzuheben, wodurch die Tischplatte (10) zum Heben und Senken durch die Führung der beiden pneumatischen Komponenten (12) mittels der Führungsstange (31) synchron mitbewegt wird.