专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

11. 发明申请

WO2013072093A1 BATTERIESYSTEM MIT EINEM TEMPERIERKÖRPER ENTHALTEND EINEN TEMPERIERKANAL UND EINEN BYPASS SOWIE KRAFTFAHRZEUG WELCHES DAS BATTERIESYSTEM ENTHÄLT 审中-公开
标题翻译：具有温度调节电池系统含有回火并且该电池系统包含一个旁路和机动车
公开(公告)号：WO2013072093A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/068182
申请日：2012-09-17
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
发明人： YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M10/5075 , H01M2/1077 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/656 , H01M10/6567
摘要： Es wird ein Batteriesystem beschrieben, welches eine Mehrzahl an Batteriezellen (10) und einen Temperierkörper (16) umfasst, welcher über eine Temperierfläche (18) mit den Batteriezellen (10) wärmeleitend verbunden ist. Der Temperierkörper (16) weist in seinem Inneren einen Temperierkanal (24) auf, welcher vorlaufseitig über einen Einlass (20) und rücklaufseitig über einen Auslass (22) aus dem Temperierkörper (16) geführt ist. Kennzeichnend ist ein Bypass (26) über einen teilenden Knoten (28) und einen zusammenführenden Knoten (30) mit dem Temperierkanal (24) verbunden, wobei der teilende Knoten (28) näher am Einlass (20) als der zusammenführende Knoten (30) angeordnet ist. Ferner wird ein Kraftfahrzeugvorgeschlagen, welches das Batteriesystem umfasst.
摘要翻译：公开的是，包括多个电池单元（10）和具有回火面（18）连接导热地连接到所述电池单元（10）的回火框架（16）的电池系统。回火框架（16）具有在其内部的回火信道（24），其通过出口（22）被引出到回火框架（16）的通过的入口（20）和返回侧领先彼此。它通过连接（28）的分割节点和复合领先节点（30）到热处理（24），其中，所述分割节点（28）布置成更靠近比池节点的入口（20）（30），其特征在于一个旁路（26）是。另外，机动车辆提出，其包括电池系统。

12. 发明申请

WO2010149608A3 BATTERY COMPRISING AN ELECTRODE HEAT CONDUCTOR FOR EFFICIENT TEMPERATURE CONTROL 审中-公开
标题翻译：与热电极头有效的温度BATTERY
公开(公告)号：WO2010149608A3
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/EP2010058711
申请日：2010-06-21
申请人： SB LIMOTIVE CO LTD , SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , PANKIEWITZ CHRISTIAN , GUENON SYLVAIN
发明人： PANKIEWITZ CHRISTIAN , GUENON SYLVAIN
IPC分类号： H01M10/50 , H01M2/20
CPC分类号： H01M2/206 , H01M2/263 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/654 , H01M10/6553 , H01M10/6554
摘要： The invention relates to a battery cell comprising a housing and a cell core arranged in the housing, wherein the cell core contains a coil which has an axial winding of at least three layers, i.e. an anode layer, a cathode layer and a separator layer. At an axial end of the coil, the anode layer is combined to form an electrode and is connected to a negative cell pole, and at the opposite axial end of the coil, the cathode layer is combined to form an electrode and is connected to a positive cell pole. The battery cell is characterized in that i) one of the electrodes is connected in a directly heat conducting manner to at least one electrode heat conductor arranged in the housing, and ii) the at least one electrode heat conductor is connected in a heat conducting manner to a heat exchanger arranged outside the housing, such that heat can be dissipated from the cell core in the axial direction of the coil and can be subsequently fed to the heat exchanger, wherein all electrode heat conductors of the battery cell jointly form a heat conducting surface, by means of which at least 50% of the heat dissipated from the cell core can be fed to the heat exchanger.
摘要翻译：一种电池单元包括壳体和一个设置在外壳中核，其中所述核包括绕组具有轴向绕组至少三层，阳极层，阴极层和隔膜的，其中，在所述线圈的轴向端部的阳极层的电极被合并，并用一个阴性细胞极和在封装的gegenüberleigenden轴向端部与阴极层连接的组合以形成电极，并连接到一个阳性细胞极，其特征在于：i）所述电极之一被直接连接导热地连接到至少一个布置在热的外壳电极导体; 和ii热量的至少一个电极导体导热地连接到所述壳体的外侧设置热交换器）; 因此在线圈的轴向方向上的热可以被衍生，然后进料至从细胞核，在那里所有一起电池单元的电极的热导体的形成导热面形成在从细胞核热量abgegeleiteten的至少50％至馈送的热交换器是热交换器。

13. 发明申请

WO2013092064A2 BATTERIESYSTEM UND VERFAHREN 审中-公开
标题翻译：电池系统和方法
公开(公告)号：WO2013092064A2
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：PCT/EP2012/073036
申请日：2012-11-20
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , PANKIEWITZ, Christian , TIEFENBACH, Andy
发明人： PANKIEWITZ, Christian , TIEFENBACH, Andy
CPC分类号： B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/1816 , B60L11/1853 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , H01M10/425 , H01M10/441 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart ein Batteriesystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit zwei spannungsführenden Leitungen, wobei die erste Leitung ein positives Potential aufweist und die zweite Leitung ein dazu negatives Potential aufweist, mit mindestens zwei Batteriemodulen, welche jeweils eine Batterie mit einem positiven Anschluss und einem negativen Anschluss aufweisen, wobei jedes Batteriemodul eine steuerbare erste Schalteinrichtung aufweist, welche dazu ausgebildet ist, den positiven Anschluss der Batterie des jeweiligen Batteriemoduls in einem geschlossenen Zustand mit der ersten Leitung zu koppeln und/oder in einem geöffneten Zustand von dieser zu trennen und den negativen Anschluss der Batterie des jeweiligen Batteriemoduls mit der zweiten Leitung in einem geöffneten Zustand zu koppeln und/oder in einem geschlossenen Zustand von dieser zu trennen, und mit einer Steuereinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, die erste Schalteinrichtungen der Batteriemodule derart zu steuern, dass lediglich die Batterie genau eines Batteriemoduls mit den spannungsführenden Leitungen gekoppelt ist. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein Verfahren.
摘要翻译：本发明公开了一种电池系统，特别是用于机动车辆，其具有两个莱夫·怀尔斯，其中，所述第一导管具有正电位和第二线具有到负电位，与至少两个电池模块，其中的每一个具有一个正极端子和一个电池有负端子，其具有可控的第一交换机中的每个电池模块装置，其适于连接在各电池模块的电池的正极端子处于闭合状态与第一管道和/或在打开状态下分开它们和负 Derar与第二行中的各个电池模块的电池的几个终端处于打开状态和/或在闭合状态下它们的分离，并用其适于将电池模块的所述第一开关装置的控制装置吨，以控制仅电池被准确地送入与莱夫·怀尔斯的电池模块。此外，本发明公开了一种方法。

14. 发明申请

WO2013072279A1 BATTERIE MIT EINER BATTERIEZELLE MIT EXTERNEM UND INTEGRIERTEM TEMPERATURSENSOR UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：配合外部电池单元和集成温度传感器及其操作方法电池电池
公开(公告)号：WO2013072279A1
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/072397
申请日：2012-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , REIHLEN, Eckart , SCHNEIDER, Jens , HEUBNER, Anne , PANKIEWITZ, Christian , HENRICI, Fabian , FISCHER, Peter
发明人： REIHLEN, Eckart , SCHNEIDER, Jens , HEUBNER, Anne , PANKIEWITZ, Christian , HENRICI, Fabian , FISCHER, Peter
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/48 , G01K13/00 , G01K15/00
CPC分类号： H01M10/486 , G01K13/00 , G01K15/00 , G01K2205/00 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M2/202 , H01M10/0431 , H01M10/4207 , H01M10/4235 , H01M10/425 , H01M10/4257 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H01M2200/10 , H01M2220/20
摘要： Es wird eine Batterie (200) umfassend mindestens eine Batteriezelle (100) mit einem Gehäuse (70), in dem eine Elektrodenanordnung (10) angeordnet ist, einem ersten Temperatursensor (120), der außerhalb des Batteriezellgehäuses (70) angeordnet ist, und einem zweiten Temperatursensor (20), der im Inneren des Batteriezellgehäuses (70) angeordnet ist, vorgeschlagen. Dabei ist die Temperaturdynamik (ΔΤ/dt) des zweiten Temperatursensors (20) höher als die Temperaturdynamik des ersten Temperatursensors (120). Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Batteriezelle (200) vorgeschlagen.
摘要翻译：它是包含具有一个壳体（70）的至少一个电池单元（100），一个电池（200），其中的电极组件（10）布置，其被设置在电池单元壳体（70）的外部的第一温度传感器（120），和一个其设置在所述电池单元壳体（70）的内部第二温度传感器（20），提出了。所述第二温度传感器的温度动力学（20）（DeltaTau / dt）的比所述第一温度传感器（120）的温度动力学更高。此外，根据本发明的电池单元（200）的机动车辆，提出了

15. 发明申请

WO2013056877A1 BATTERIEMODUL MIT TEMPERIEREINHEIT FÜR LITHIUM-IONEN-ZELLEN 审中-公开
标题翻译：与回火锂离子电池电池模块
公开(公告)号：WO2013056877A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/EP2012/066264
申请日：2012-08-21
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
发明人： YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
IPC分类号： H01M10/50 , F28D15/02
CPC分类号： F28D15/0275 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/651 , H01M10/6552 , H01M10/6563 , H01M10/6568
摘要： Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Vielzahl von Lithium-Ionen-Zellen (12) und einer Temperiereinheit zur Temperaturregelung der Lithium-Ionen-Zellen (12). Das Batteriemodul zeichnet sich dadurch aus, dass die Temperiereinheit ein oder mehrere Wärmerohre (20) umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种具有多个锂离子电池单元（12）和用于控制锂离子电池（12）的温度的温度控制单元的电池模块。的电池模块的特征在于，所述温度控制单元包括一个或多个热管（20）。

16. 发明申请

WO2013023847A1 BATTERIEMODUL MIT LUFTKÜHLUNG SOWIE KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：空气冷却和机动车电池模块
公开(公告)号：WO2013023847A1
公开(公告)日：2013-02-21
申请号：PCT/EP2012/063677
申请日：2012-07-12
申请人： SB LIMOTIVE GERMANY GMBH , SB LIMOTIVE COMPANY LTD. , PANKIEWITZ, Christian , SCHMIDT, Achim
发明人： PANKIEWITZ, Christian , SCHMIDT, Achim
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/50
CPC分类号： H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6557 , H01M10/656 , H01M10/6566
摘要： Es wird ein Batteriemodul einen Batteriezellenstapel (10) mit mindestens zwei Batteriezellen (11) aufweisend beschrieben, bei dem jede Batteriezelle (11) von zumindest einem Luftkanal (12) kontaktiert wird. Der zumindest eine Luftkanal (12) ist in den Batteriezellenstapel (10) eingefügt. Dadurch ist trotz eines schlechten Wärmeübergangskoeffizienten eine ausreichende Kühlung mittels eines Luftstroms der Batteriezellen (11) möglich. Ferner wird eine Ausgestaltung des Batteriemoduls als Lithium-Ionen-Akkumulator und ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen.
摘要翻译：它是具有描述为具有电池模块，其中至少一个空气管道（12）的每个电池单元（11）接触的至少两个电池单元（11），一个电池组电池堆（10）。该至少一个空气管道（12）被插入到电池组电池堆（10）。由电池单元（11）是可能的空气电流的装置，尽管不良传热系数充分冷却的特征。此外，电池模块作为锂离子电池和电动机车辆的结构，提出了

17. 发明申请

WO2006106005A1 DRUCKREGELVENTIL 审中-公开
标题翻译：压力调节器
公开(公告)号：WO2006106005A1
公开(公告)日：2006-10-12
申请号：PCT/EP2006/050845
申请日：2006-02-10
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen , PANKIEWITZ, Christian
发明人： WIELAND, Thomas , ROSE, Jochen , PANKIEWITZ, Christian
IPC分类号： F16K15/02
CPC分类号： F16K15/026
摘要： Bekannte Druckregelventile haben einen Eingangskanal und einen Ausgangskanal, die beide in eine Ventilkammer münden, in der ein axial bezüglich einer Ventilachse beweglicher Ventilkörper angeordnet ist, der mit einem an einem der Ventilkammer zugewa ndten Ende des Eingangskanals vorgesehenen Ventilsitz zusammenwirkt, und mit einer bei geöffnetem Druckregelventil zwischen dem Ventilkörper und dem Ventilsitz gebildeten Eingangsöffnung in die Ventilkammer. Nachteilig ist, dass der Ausgangskanal derart in der Ventilkammer angeordnet ist, dass sich eine axiale Abströmung aus der Ventilkammer heraus ergibt. Durch die axiale Abströmung wird nur eine vergleichsweise geringe Impulskraft auf den Ventilkörper ausgeübt, der dadurch nur einen vergleichsweise geringen Öffnungshub ausführt. Bei dem erfindungsgemäßen Druckregelventil wird das Regelverhalten verbessert. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Ausgangskanal (3) am Umfang der Ventilkammer (4) vorgesehen und in axialer Richtung derart angeordnet ist, dass sich bei geöffnetem Druckregelventil eine im wesentlichen radiale Abströmung von der Eingangsöffnung (26) in die Ventilkammer (4) bis in den Ausgangskanal (3) ergibt.
摘要翻译：已知的压力控制阀具有一个输入通道和一个输出通道，两者都打开到其中的轴向相对于可动阀体的阀轴被设置的阀室，其与设置在所述阀腔阀座中的一个入口通道的zugewa ndten端配合，并具有敞开的压力控制阀在阀体和阀室中的阀座之间形成的入口开口。一个缺点是，输出信道被这样布置在所述阀室，该轴向流出从阀室看出。通过在阀体一个相当小的轴向流出的冲击力将仅施加，这因此只执行相对小的打开行程。在本发明的压力控制阀，该控制行为得到改善。根据本发明，它提供了在输出通道上的阀室的外周（4）被提供并布置成在轴向方向上，使得当打开时压力控制阀在阀室（4）的入口开口（26）的大致径向流出到（3）中获得输出信道（3）。

18. 发明申请

WO2013072281A2 BATTERIEZELLE MIT EINEM IM BATTERIEZELLGEHÄUSE INTEGRIERTEN TEMPERATURSENSOR 审中-公开
标题翻译：带电池盒内集成温度传感器的电池
公开(公告)号：WO2013072281A2
公开(公告)日：2013-05-23
申请号：PCT/EP2012/072405
申请日：2012-11-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , REIHLEN, Eckart , SCHNEIDER, Jens , HEUBNER, Anne , PANKIEWITZ, Christian , HENRICI, Fabian , FISCHER, Peter
发明人： REIHLEN, Eckart , SCHNEIDER, Jens , HEUBNER, Anne , PANKIEWITZ, Christian , HENRICI, Fabian , FISCHER, Peter
IPC分类号： H01M10/48
CPC分类号： H01M10/486 , G01K13/00 , G01K15/00 , G01K2205/00 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M2/202 , H01M10/0431 , H01M10/4207 , H01M10/4235 , H01M10/425 , H01M10/4257 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H01M2200/10 , H01M2220/20
摘要： Es wird eine Lithium-Ionen-Batteriezelle beschrieben, welche ein Gehäuse (70), in dem eine Elektrodenanordnung (10) angeordnet ist, und einen Temperatursensor (20) umfasst, der im Inneren des Gehäuses (70) angeordnet ist, wobei der Temperatursensor (20) einen elektrothermischen Oszillator, der eine Temperatur in eine Frequenz umwandelt, aufweist. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Batteriezelle (100) vorgeschlagen.
摘要翻译：
下面将描述包括壳体BEAR的锂离子电池单元包括使用（70），其中的电极组件（10）设置，并且温度传感器（20），所述的GeH内部的AUML 温度传感器（20）包括将温度转换为频率的电热振荡器。此外，提出了一种具有根据本发明的电池单元（100）的机动车辆

19. 发明申请

WO2013056878A1 BATTERIEMODUL MIT EINER TEMPERIEREINHEIT 审中-公开
标题翻译：电池模块有温度
公开(公告)号：WO2013056878A1
公开(公告)日：2013-04-25
申请号：PCT/EP2012/066268
申请日：2012-08-21
申请人： YAN, Xiaofeng , ROBERT BOSCH GMBH , SAMSUNG SDI CO., LTD. , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
发明人： YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , LOEW, Christian , SCHMIDT, Achim
IPC分类号： H01M10/0525 , H01M10/50
CPC分类号： H01M10/0525 , H01M10/625 , H01M10/6557 , Y02T10/7011
摘要： Die Erfindung geht aus von einem Batteriemodul mit einer Vielzahl von Lithium-Ionen-Zellen (20) und einer Temperiereinheit zur Temperaturregelung der Lithium-Ionen-Zellen (20). Das Batteriemodul zeichnet sich dadurch aus, dass die Temperiereinheit eine Rohrleitung (10) enthält, die aus einem flexiblen Material geformt ist.
摘要翻译：本发明涉及一种具有多个锂离子电池单元（20）和用于控制锂离子电池（20）的温度的温度控制单元的电池模块。的电池模块的特征在于，所述调温装置包含一个管（10），其由柔性材料形成。

20. 发明申请

WO2011092043A1 BATTERIE MIT TEMPERIERUNGSEINRICHTUNG, BATTERIESYSTEM UND VERFAHREN ZUR ERWÄRMUNG EINER BATTERIE 审中-公开
标题翻译：随回火，电池系统和方法用于加热电池电池
公开(公告)号：WO2011092043A1
公开(公告)日：2011-08-04
申请号：PCT/EP2011/050030
申请日：2011-01-03
申请人： SB LiMotive Company Ltd. , SB LiMotive Germany GmbH , YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , SCHMIDT, Achim
发明人： YAN, Xiaofeng , PANKIEWITZ, Christian , GUENON, Sylvain , SCHMIDT, Achim
IPC分类号： H01M10/50
CPC分类号： H01M10/6554 , H01M10/0525 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6571 , Y02E60/122 , Y02P70/54
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batterie (10) mit Temperierungseinrichtung (30), wobei die Batterie (10) ein Gehäuse (12) aufweist und die Temperierungseinrichtung (30) wenigstens einen Wärmetransportkörper (31) zum Transport von Wärme aufweist, der mit dem Gehäuse (12) der Batterie (10) wenigstens einen thermisch leitfähigen Kontakt (70) ausbildet, sodass über den thermisch leitfähigen Kontakt (70) ein Wärmetransport zwischen dem Batteriegehäuse (12) und dem Wärmetransportkörper (31) realisierbar ist, wobei die Temperierungseinrichtung (30) eine Wärmeerzeugungseinrichtung (32) aufweist, die thermisch mit dem Wärmetransportkörper (31) gekoppelt ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Batteriesystem mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Batterie sowie ein Verfahren zur Erwärmung einer Batterie. Ergänzt wird die Erfindung durch ein Kraftfahrzeug, welches wenigstens eine erfindungsgemäße Batterie und/oder ein erfindungsgemäßes Batteriesystem umfasst.
摘要翻译：本发明涉及一种电池（10）与温度控制（30），所述电池（10）包括用于输送具有耐热的（与壳体12的壳体（12）和温度调节（30）的至少一个传热主体（31））所述电池（10）的至少一个热传导接触（70）的形成，使得（通过热传导接触70）是电池盒（12）和所述传热主体（31）之间的热传递实现的，其中，所述温度调节（30）包括一热生成装置（32），其被热与传热主体（31）耦合。此外，本发明涉及具有本发明的至少一个电池和用于加热的电池的方法的电池系统。本发明由一个机动车辆补充，包含本发明和/或本发明的电池系统的至少一个电池。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式