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121. 发明公开

CN101936352A 盘式制动器有权转让
公开(公告)号：CN101936352A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010187372.1
申请日：2010-03-31
申请人：日立汽车系统株式会社
发明人：野口祥一 , 田边大辅 , 藤木健 , 益子晃一 , 林茂 , 福井宏治 , 久米村洋一 , 井上映 , 坪田圣子
IPC分类号： F16D55/22 , F16D65/097
CPC分类号： F16D65/0978 , F16D65/0972 , F16D66/02
摘要：本发明涉及一种盘式制动器。在车辆后退方向进行制动时，能够抑制产生由制动噪音所导致的异常响声。将在车辆前进时朝制动盘(1)转出侧方向对摩擦块(10)施力的施力弹簧(15)紧凑地配置在摩擦块10(背板(11))的耳部(11A)和托架(2)的转矩承受面(5)之间。对具有弹性的板材进行弯曲加工，形成施力弹簧(15)，将弹簧常数设定为较小值，以便避开导致噪音的共振频率。此时，施力弹簧(15)的基端侧固定在背板(11)的耳部(11A)上而设置，使施力弹簧(15)的前端侧与托架(2)的转矩承受面弹性接触。另外，施力弹簧(15)配置在相比耳部(11A)的宽度方向(制动盘的径向)的中心位置而靠径向外侧的位置。

122. 发明授权

CN101278139B 轨道车制动单元有权
公开(公告)号：CN101278139B
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200680036058.5
申请日：2006-09-20
申请人：法维莱交通车辆设备北欧股份公司
发明人： F·埃米尔松
IPC分类号： F16D65/30 , F16D65/56 , B61H15/00
CPC分类号： B60T17/08 , B61H15/0028 , F16D65/56 , F16D66/02 , F16D2066/003 , F16D2121/02 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/66 , F16D2125/68
摘要：一种优选用于轨道车的制动单元，该制动单元在壳体(10)中包括：活塞(11)和推杆(5)，该推杆(5)以芯轴(16)的形式在轴向间隙调节器(24-46)中。活塞和推杆的轴向方向基本上相互垂直，并且设置装置，用于在这些部件之间进行力的传递。所述力传送装置包括在活塞(11)的下面与驱动器元件(22)配合的楔形元件(15)，该驱动器元件(22)与芯轴(16)同轴并且力传送地连接到芯轴(16)上。驱动器元件(22)借助于滚动摩擦由壳体(10)支撑，以便在芯轴(16)的轴向方向上运动，并且芯轴(16)由在其前端的壳体(10)轴向地引导。

123. 发明授权

CN1111657C 用于制动垫的磨损检测探头失效
公开(公告)号：CN1111657C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN98123583.2
申请日：1998-11-04
申请人：住友电装株式会社
发明人：高梨仁 , 麻生和裕
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/024 , F16D66/02
摘要：本发明提供了一种用于制动垫的磨损检测探头，其不需要镶嵌模制，并且产生成本低。探头20容纳在底座元件35和36内，它们紧配合在一起。通过这种方法，接线端子22能够通过将底座元件35和36结合在一起，精确地安装在预定位置上。因此，与常用探头相比，不需要镶嵌模制，并且探头能够简单便宜地加工。套50能够提供制动摩擦的声音报警。

124. 发明授权

CN1045651C 盘式制动器失效
公开(公告)号：CN1045651C
公开(公告)日：1999-10-13
申请号：CN94108016.1
申请日：1994-07-26
申请人：东机工株式会社
发明人：小林金藏 , 铃木伸二
IPC分类号： F16D66/02 , F16D65/092
CPC分类号： F16D66/02 , F16D55/224 , F16D65/0979
摘要：一种设计得能使报警声压强度稳定的盘式制动器，包括一个由附装在外闸瓦上的安装部组成的磨损传感装置，以及一对沿着外闸瓦表面、顺着刹盘圆周方向从安装部左端和右端伸出去的振动构件。每个振动构件包括一个从安装部延伸的延伸部，以及在延伸部末端形成的接触部。接触部末端顺着刹盘径向朝外偏置，以便与接触着外闸瓦的刹盘制动面滑动接触。刹盘上处于制动面里面那一部分容易长锈，所以，接触部末端偏置就不会与容易长锈之处接触。

125. 发明公开

CN1106901A 盘式制动器失效
公开(公告)号：CN1106901A
公开(公告)日：1995-08-16
申请号：CN94108016.1
申请日：1994-07-26
申请人：东机工株式会社
发明人：小林金藏 , 铃木伸二
IPC分类号： F16D66/02
CPC分类号： F16D66/02 , F16D55/224 , F16D65/0979
摘要：一种设计得能使报警声压强度稳定的盘式制动器，包括一个由附装在外闸瓦上的安装部组成的磨损传感装置，以及一对沿着外闸瓦表面、顺着刹盘圆周方向从安装部左端和右端伸出去的振动构件。每个振动构件包括一个从安装部延伸的延伸部，以及在延伸部末端形成的接触部。接触部末端顺着刹盘径向朝外偏置，以便与接触着外闸瓦的刹盘制动面滑动接触。刹盘上处于制动面里面那一部分容易长锈，所以，接触部末端偏置就不会与容易长锈之处接触。

126. 发明专利

TWI472691B 靜止用機械式碟式煞車有权
简体标题：静止用机械式碟式煞车
公开(公告)号：TWI472691B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：TW101128577
申请日：2012-08-08
申请人：日信工業股份有限公司 , NISSIN KOGYO CO., LTD. , 山葉發動機股份有限公司 , YAMAHA MOTOR CO., LTD.
发明人：內藤哲也 , NAITOU, TETSUYA , 手塚俊達 , TEZUKA, TOSHIHIRO , 本坊嘉久 , HOMBO, YOSHIHISA
IPC分类号： F16D65/18 , F16D65/46 , F16D66/02 , F16D55/22 , F16D121/14 , F16D125/40
CPC分类号： F16D65/092 , F16D65/46 , F16D65/567 , F16D66/00 , F16D66/02 , F16D2066/006 , F16D2121/14 , F16D2125/40 , F16D2125/60

127. 发明专利

TW201720705A 用於自行車盤式煞車的襯墊及包含其之盤式煞車审中-公开
简体标题：用于自行车盘式煞车的衬垫及包含其之盘式煞车
公开(公告)号：TW201720705A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：TW105139594
申请日：2016-12-01
申请人：坎帕克諾羅公司 , CAMPAGNOLO S.R.L.
发明人：梅喬藍瑪莉歐 , MEGGIOLAN, MARIO
IPC分类号： B62L5/04 , B62L5/06
CPC分类号： F16D66/02 , B62L1/00 , B62L1/005 , F16D65/092 , F16D66/028
摘要：本發明涉及用於自行車盤式煞車的襯墊(1)及包括該種襯墊的盤式煞車，襯墊包括支撐框架(10)及與該支撐框架(10)相關聯由摩擦磨損材料製成的元件(20)。由摩擦磨損材料製成的元件(20)包括優選地界定在由摩擦磨損材料製成的元件(20)的上部上、更優選地界定在該上部的側端區域處的視覺磨損指示器(25)。本發明還涉及包括一對上述類型的襯墊(1)的自行車盤式煞車。
简体摘要：本发明涉及用于自行车盘式煞车的衬垫(1)及包括该种衬垫的盘式煞车，衬垫包括支撑框架(10)及与该支撑框架(10)相关联由摩擦磨损材料制成的组件(20)。由摩擦磨损材料制成的组件(20)包括优选地界定在由摩擦磨损材料制成的组件(20)的上部上、更优选地界定在该上部的侧端区域处的视觉磨损指示器(25)。本发明还涉及包括一对上述类型的衬垫(1)的自行车盘式煞车。

128. 发明授权

KR101862321B1 선회 패드 브레이크 캘리퍼 有权
公开(公告)号：KR101862321B1
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：KR1020147000319
申请日：2011-08-02
申请人： 베이징웨스트 인더스트리즈 코포레이션 리미티드
发明人： 혹시스티븐글렌 , 레더마틴존
IPC分类号： F16D65/095 , F16D55/2255
CPC分类号： F16D55/226 , B60T1/065 , F16D55/2262 , F16D55/2265 , F16D65/0068 , F16D65/12 , F16D66/02 , F16D2121/04
摘要： 캘리퍼하우징은피스톤보어와, 피스톤보어와한 쌍의캘리퍼핑거사이에서연장되어캘리퍼핑거들과피스톤보어를서로연결하는브리지를포함한다. 캘리퍼하우징의캘리퍼핑거는평탄면을형성하도록브리지로부터아래쪽으로연장한다. 원판형상의로터는제1 측면과제2 측면을형성하며캘리퍼핑거에인접하여배치된다. 제1 무게중심을형성하는외측브레이크패드는로터의제1 측면과인접하여배치되어캘리퍼핑거가외측브레이크패드를밀어붙여로터의제1 측면과결합할수 있게캘리퍼핑거와맞닿는다. 각각의캘리퍼핑거는외측브레이크패드와캘리퍼핑거들의평탄면사이에서연장된선회에지를형성하고외측브레이크패드가선회에지주위로선회할수 있게한다.

129. 发明公开

KR1020130135202A 마모 보정구조를 갖는 차량용 디스크 브레이크 有权
标题翻译：具有磨损补偿结构的车辆的碟形制动器
公开(公告)号：KR1020130135202A
公开(公告)日：2013-12-10
申请号：KR1020130063156
申请日：2013-05-31
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 지현철 , 이장춘 , 하동진
IPC分类号： F16D65/02 , F16D65/18
CPC分类号： F16D65/0974 , F16D66/02 , F16D2066/003
摘要： The present invention relates to a disc brake for a vehicle including an abrasion correction structure which is characterized by including a brake pad supplying a brake force to a brake disc; a retainer located on the upper part of the brake pad; and a leaf spring, wherein the thickness of a first area where the brake pad and the retainer are in contact with each other is thicker than the other area, located between the brake pad and the retainer.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的盘式制动器，其包括磨损校正结构，其特征在于包括向制动盘提供制动力的制动衬块; 位于制动衬块上部的保持架; 以及板簧，其中制动衬块和保持器彼此接触的第一区域的厚度比位于制动衬块和保持器之间的其它区域厚。

130. 发明公开

KR1020030062535A 브레이크 패드 마모 경고방법 失效
标题翻译：用于警告刹车片磨损的方法
公开(公告)号：KR1020030062535A
公开(公告)日：2003-07-28
申请号：KR1020020002779
申请日：2002-01-17
申请人： 주식회사 한라홀딩스
发明人： 윤성현
IPC分类号： B60T17/18
CPC分类号： B60T17/22 , B60Y2400/306 , B60Y2400/90 , F16D66/02
摘要： PURPOSE: A method for warning the wear of a brake pad is provided to prevent an accident due to the defect of a brake pad by making a driver change the brake pad at a proper time. CONSTITUTION: A method for warning the wear of a brake pad comprises the steps of detecting the braking pressure by a pressure sensor(S110), determining a reference deceleration speed of a vehicle corresponding to the braking pressure(S120), detecting the vehicle wheel speed of each vehicle wheel via a vehicle wheel speed sensor(S130), calculating a deceleration speed of the vehicle depending on the rate of change of wheel speed over time(S140), comparing the reference vehicle deceleration speed with the actual vehicle deceleration speed(S150), deciding a brake pad as defective if the actual vehicle deceleration speed is lower than the reference value(S160), deciding the brake pad as defective if the brake pad is decided as defective for many times(S180), and warning a driver of the defect of the brake pad by lighting on a lamp(S190).
摘要翻译：目的：提供一种警告刹车片磨损的方法，以防止由于刹车片的缺陷而使驾驶员在适当的时间更换刹车片而导致事故。构成：用于警告制动衬块磨损的方法包括以下步骤：通过压力传感器检测制动压力（S110），确定与制动压力相对应的车辆的参考减速度（S120），检测车轮速度（S130），根据车轮速度随时间的变化率计算车辆的减速度（S140），将基准车辆减速度与实际车辆减速度进行比较（S150 ），如果实际车辆减速度低于参考值（S160），则判定制动衬块为有缺陷，如果制动衬块多次被确定为有缺陷，则将制动衬块确定为缺陷（S180），并警告驾驶员通过在灯上点亮来制动衬块的缺陷（S190）。

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