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1. 发明公开

KR1020170079966A 자동차용 디스크 브레이크 无效
标题翻译：汽车盘式制动器
公开(公告)号：KR1020170079966A
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150191076
申请日：2015-12-31
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 지현철 , 이장춘 , 하동진 , 김현승
IPC分类号： F16D65/38 , F16D65/40 , F16D65/02 , F16D125/18
摘要： 본발명은자동차용디스크브레이크에관한것으로, 피스톤(112)(114)의트레버스(116)에연결설치되어캘리퍼바디(120)와의접촉으로내,외측브레이크패드(106)(108)와디스크(110) 간의간극을자동으로조절하는어드저스트어셈블리(118)가볼베어링(126)과리테이너베어링(134) 및곡면접촉돌부(136)(138) 등과같은곡면접촉수단을통하여캘리퍼바디(120)와곡면접촉하도록구성함으로서, 브레이크패드(106)(108)의편마모로인하여어드저스트어셈블리(118)에비틀림이주어지게되더라도축(142)에는축꺾임현상등에의한회전저항이주어질우려가없어내,외측브레이크패드(106)(108)와디스크(110) 간자동간극조정이상시신속하고유연하게이루어질수 있도록한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种汽车盘式制动器，该汽车盘式制动器连接到活塞（112）的横梁（116）和制动盘（114）以接触内部和外部制动片（106）可调节组件118通过诸如滚珠轴承126和保持器轴承134的弯曲接触装置以及弯曲接触突出部136自动调节卡钳体120和卡钳体120之间的间隙，即使调整组件118由于制动衬块106和108的不均匀磨损而变形，也不可能由于轴弯曲现象等而使轴142受到旋转阻力，（106）（108）和盘（110）。

2. 发明授权

KR101632171B1 어드저스터 포크와 어드저스터 핀을 구비하는 차량용 디스크 브레이크 有权
标题翻译：一个具有调节器和一个调节器引脚的车辆碟形刹车
公开(公告)号：KR101632171B1
公开(公告)日：2016-07-01
申请号：KR1020130168453
申请日：2013-12-31
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 지현철 , 이장춘 , 하동진
IPC分类号： F16D65/42 , F16D65/50
摘要： 본발명에의한차량용디스크브레이크는레버축에대해회전가능하게장착되는레버와, 상기레버의회전에의해상기레버축에수직한쓰러스트축에평행하게브레이크패드를압착하는쓰러스트어셈블리를구비하며, 상기쓰러스트어셈블리는상기레버의회전에의해회전하는어드저스터기어와, 상기어드저스터기어와체결되는보조기어와, 상기보조기어와체결되며상기레버의회전에의해상기쓰러스트축에평행하게이동하는피스톤기어와, 상기피스톤기어의외부에서상기피스톤기어와나사결합되어있는피스톤과, 상기피스톤의외부에서상기쓰러스트축에평행하게상기피스톤을가이드하는트래버스를구비한다. 어드저스터포크에서어드저스터핀과의접촉부형상이원형이다. 본발명에의하면, 어드저스터핀의이탈을방지할수 있으며, 어드저스터핀과포크의접촉면적을증대시켜관련부품의수명을증대시키고무효간극의변화를감소시킬수 있는효과가있다.

3. 外观设计

KR3008293370000S 有权
公开(公告)号：KR3008293370000S
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：KR3020150026969
申请日：2015-05-28
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈 , 노지호

4. 外观设计

KR3008293360000S 有权
公开(公告)号：KR3008293360000S
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：KR3020150026968
申请日：2015-05-28
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈 , 노지호

5. 外观设计

KR3008293380000S 有权
公开(公告)号：KR3008293380000S
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：KR3020150026970
申请日：2015-05-28
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈

6. 外观设计

KR3008200990000S 有权
公开(公告)号：KR3008200990000S
公开(公告)日：2015-10-19
申请号：KR3020150018018
申请日：2015-04-09
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈

7. 发明授权

KR101525898B1 디스크 브레이크 시스템의 자동간극조정수단을 시험하는 장치 有权
标题翻译：用于测试制动系统自动调节器的装置
公开(公告)号：KR101525898B1
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130125371
申请日：2013-10-21
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 지현철 , 이장춘 , 하동진
IPC分类号： G01L5/28 , G01M99/00
摘要： 본발명은디스크브레이크시스템의자동간극조정수단을시험하는장치에관한것이다. 본발명의시험장치는디스크브레이크에인가되는하중을받아작동변위를발생시키는작동변위발생기와, 상기발생된작동변위를감속하는감속기와, 상기감속된작동변위로패드마모구현부재를상기작동간극조정수단에대해후퇴시키는이동수단을구비한다. 본발명은디스크브레이크시스템의자동간극조정수단에대한소정구간에서의연속적인시험이가능하며, 후퇴간격을매우작게설정하여시험하는것이용이하므로자동간극조정수단의성능평가는물론이고내구성도평가할수 있다.

8. 外观设计

KR3007601080000S 有权
公开(公告)号：KR3007601080000S
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：KR3020130052869
申请日：2013-10-21
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈 , 구대일

9. 外观设计

KR3005919830001S 有权
公开(公告)号：KR3005919830001S
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：KR3020130052868
申请日：2013-10-21
申请人： 상신브레이크주식회사
设计人： 지현철 , 이장춘 , 김재훈 , 구대일

10. 发明公开

KR1020140017460A 기어 커넥션을 갖는 차량용 디스크 브레이크 有权
标题翻译：具有齿轮连接的车辆的碟形刹车
公开(公告)号：KR1020140017460A
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020130091142
申请日：2013-07-31
申请人： 상신브레이크주식회사
发明人： 지현철 , 이장춘 , 하동진
IPC分类号： F16D65/56
CPC分类号： F16D65/568 , F16D55/226 , F16D2121/14 , F16D2125/28 , F16D2125/32 , F16D2125/64 , F16D2125/70
摘要： A disk brake for a vehicle, according to the present invention, comprises: a lever which is installed so as to be able to rotate about a lever shaft; and a thrust assembly for compressing a brake pad so as to be in parallel with a thrust shaft, which is perpendicular to the lever shaft, by means of the rotation of the lever, wherein the thrust assembly comprises an adjuster gear which is rotated by means of the rotation of the lever, an auxiliary gear which is coupled to the adjuster gear, a piston gear which is coupled to the auxiliary gear and moves in parallel to the thrust shaft by means of the rotation of the lever, a piston which is screw-coupled to the piston gear from the exterior of the piston gear, and a traverse for guiding the piston in parallel with the thrust shaft from the exterior of the piston. The disk brake, according to the present invention, can synchronize adjusters with a simple structure. Also, the present invention has a wide loading gap, and can easily secure a space for installing a sensor or a manual adjuster.
摘要翻译：根据本发明的用于车辆的盘式制动器包括：杠杆，其安装成能够围绕杆轴旋转; 以及用于通过杠杆的旋转将制动衬块压缩成与垂直于杆轴的推力轴平行的推力组件，其中推力组件包括调节器齿轮，该调节器齿轮通过装置旋转杠杆的旋转，联接到调节器齿轮的辅助齿轮，活塞齿轮，其联接到辅助齿轮并且通过杠杆的旋转平行于推力轴移动，活塞是螺杆 - 从活塞齿轮的外部耦合到活塞齿轮，以及用于从活塞的外部引导活塞与推力轴平行的横动。根据本发明的盘式制动器可以使调节器与简单的结构同步。此外，本发明具有宽的加载间隙，并且可以容易地确保用于安装传感器或手动调节器的空间。

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