专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

121. 发明专利

DE102012103724A1 Umgebungserkennungsvorrichtung und Umgebungserkennungsverfahren 未知
公开(公告)号：DE102012103724A1
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：DE102012103724
申请日：2012-04-27
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： KIDO SHINNOSUKE
IPC分类号： H04N9/73 , G06T1/00
摘要： Eine Umgebungserkennungsvorrichtung (130) erhält Luminanzen eines Zielabschnitts, der sich in einem Erfassungsbereich befindet; spezifiziert eine Luminanz einer Straßenoberfläche (212) und eines Referenzabschnitts (210) aus den erhaltenen Luminanzen;che (212) um einen ersten vorbestimmten Wert oder mehr geändert hat, in einem Zustand, in dem sich die Luminanz des Referenzabschnitts (212) nicht über einen zweiten vorbestimmten Wert oder mehr geändche (212) nach der Änderung nicht die vorbestimmte Farbe ist, einen Weißabgleich-Korrekturwert vor der Änderung ab dann, wenn die Änderung stattfindet, bis die Luminanz der Straßenoberfläche (212) zur vorbestimmten Farbe zurückkehrt, und leitet einen Weißabgleich-Korrekturwert her, so dass in anderen Fällen als oben die Luminanz der Straßenoberfläche (212) als vorbestimmte Farbe erkannt werden kann; leitet eine korrigierte Luminanz her, indem eine Weißabgleichkorrektur unter Verwendung des Weißabgleich-Korrekturwerts an der erhaltenen Luminanz durchgeführt wird; und bestimmt vorläufig ein spezifisches Objekt entsprechend dem Zielabschnitt aus einer korrigierten Luminanz des Zielabschnitts basierend auf einer Zuordnung eines Luminanzbereichs und des spezifischen Objekts.

122. 发明专利

DE102007016619B4 Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge 未知
公开(公告)号：DE102007016619B4
公开(公告)日：2012-10-25
申请号：DE102007016619
申请日：2007-04-05
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： MASUDA TOSHIO , YAMAMOTO KENICHI , HIJIKATA KENJI , SATOMURA SATOSHI , OISHI HIROSHI , SUNAGUCHI TOYOHIDE , IWAKAMI YOSHIO , HOMMA MUNENORI , ATAKE ATSUSHI , KANEDA KOUJI , FUKUDA TATSURU , YUKI MINORU , USHIKI MASAYUKI , KOBAYASHI TSUYOSHI , MOTOI MASATO , SHIBATA NAOKI , OGIWARA HIROSHI , IGARASHI KATSUMASA , SHINOZUKA JUNZO , NAKAMURA AKIHISA
IPC分类号： B60K35/00 , G01D7/08 , G01D7/10
摘要： Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge zur Anzeige von Antriebskraftinformationen entsprechend einem Betriebsmodus, der aus einer Vielzahl von Betriebsmodi gewählt ist, wobei die Anzeigevorrichtung folgendes aufweist: – eine Anzeigeeinrichtung (12), und – eine Anzeigesteuereinrichtung (21) zum Anzeigen eines Antriebskraft-Anzeigebildes, das die Antriebskraftinformation des Fahrzeugs auf der Anzeigeeinrichtung (12) anzeigt, wobei die Anzeigesteuereinrichtung (21) derart ausgebildet ist, daß sie Antriebskraft-Kennlinien auf dem Antriebskraft-Anzeigebild anzeigt und die Anzeige der Antriebskraft-Kennlinien in Bezug auf eine Gaspedalbetätigung durch einen Fahrer ändert, wobei die Anzeigesteuereinrichtung (21) – eine Beschleunigungsdrehmomentlinie anzeigt, die die Beziehung zwischen einem Ausgangsdrehmoment, entlang der Ordinate aufgetragen, und einem Gaspedal-Öffnungsmaß, entlang der Abszisse aufgetragen, entsprechend einem aktuell gewählten Betriebsmodus zeigt, – in der Beschleunigungsdrehmomentlinie einen Leistungsanzeigebereich (P) festlegt, der für jeden gewählten Betriebsmodus unterschiedlich ist und entlang und innerhalb der dargestellten Beschleunigungsdrehmomentlinie festgelegt ist, und im Leistungsanzeigebereich (P), der mit der Steigung oder der Verminderung des Gaspedal-Öffnungsausmaßes gekoppelt...

123. 发明专利

DE102012204461A1 Kühlluftzufuhrvorrichtung für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102012204461A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：DE102012204461
申请日：2012-03-21
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： FUJIU YUSHI , SHIMIZU YOSHIYUKI , KOIZUMI ATSUSHI , HASEGAWA SHIRO
IPC分类号： B60K11/08 , B60H1/00 , F01P5/06 , F01P11/10
摘要： Durch die vorliegende Erfindung wird eine Kühlluftzufuhrvorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt. Ein Raum H, der mit Luftzufuhröffnungen (3a und 4a) kommuniziert, die in einem Stoßfängervorderteil (11) eines Frontstoßfängers (3) und einem Kühlergrill (4) ausgebildet sind, ist durch ein Vertikalteilungselement (16 oder 26) geteilt. Ein Raum H, der mit den im Stoßfängervorderteil (11) ausgebildeten Luftzufuhröffnungen (3a) kommuniziert, ist durch ein Horizontalteilungselement (31) geteilt. Dadurch werden Ströme zugeführter Luft zu Wärmetauschern (7 und 8) geführt, ohne miteinander zu wechselwirken. Die Teilungselemente (16, 26 und 31) sind derart angeordnet, dass ein Stoßfängerträger (13) sich bei einer leichten Kollision problemlos nach hinten bewegt.

124. 发明专利

DE102012102587A1 Elektrisches Ladesystem 未知
公开(公告)号：DE102012102587A1
公开(公告)日：2012-10-04
申请号：DE102012102587
申请日：2012-03-26
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： OHTOMO YOSUKE
IPC分类号： H02J7/00 , B60L11/18
摘要： In einem elektrischen Ladesystem (10) wird ein Ladekabel (14) einer elektrischen Ladevorrichtung (12) mit einem Elektrofahrzeug (11) verbunden, und eine Zufuhrspannung (Vs) an der elektrischen Ladevorrichtung (12) wird zeitweise erhöht und vermindert. Da die elektrische Ladevorrichtung (12) und das Elektrofahrzeug (11) miteinander verbunden sind, kommt es zu einem Ansteigen und Absinken einer Aufnahmespannung (Vr) an dem Elektrofahrzeug (11) in Verbindung mit der Zufuhrspannung (Vs). Somit wird elektrischen Ladevorrichtungsdaten (Ds) ein Merkmalspunkt (α1) zugeordnet, den man durch Anwenden eines Filtervorgangs bei der Zufuhrspannung (Vs) erhält, und Fahrzeugdaten (Dr) wird ein Merkmalspunkt (α2) zugeordnet, den man durch Anwenden eines Filtervorgangs bei der Aufnahmespannung (Vr) erhält. Anschließend wird eine zeitliche Verzögerung (T) zwischen den elektrischen Ladevorrichtungsdaten (Ds) und den Fahrzeugdaten (Dr) auf der Basis der Merkmalspunkte (α1) und (α2) berechnet. Bei Feststellung eines Isolierungsdefekts und dergleichen zwischen der elektrischen Ladevorrichtung (12) und dem Elektrofahrzeug (11) werden die elektrischen Ladevorrichtungsdaten (Ds) und die Fahrzeugdaten (Dr) auf der Basis der zeitlichen Verzögerung (T) synchronisiert und dann verglichen.

125. 发明专利

DE102012102146A1 Kraftübertragungsvorrichtung für Hybridfahrzeuge 未知
公开(公告)号：DE102012102146A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：DE102012102146
申请日：2012-03-14
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： OKI SHOGO
IPC分类号： B60W20/00 , B60L50/16 , B60W10/02
摘要： Es wird eine Kraftübertragungsvorrichtung für ein Hybridfahrzeug angegeben. Eine Verbrennungsmotor-Ausgangswelle (15) und eine Elektromotor-Ausgangswelle (41) sind mit einer Primärwelle (11) eines stufenlos verstellbaren Getriebes (10) verbunden, das in der Kraftübertragungsvorrichtung installiert ist. Eine Ausgangskupplung (63) ist zwischen einer mit einem Antriebsrad gekoppelten Ausgangs-Transmissionswelle (57) und eine Sekundärwelle (12) gekoppelt, um diese Wellen zwischen einem gekoppelten Zustand und einem gelösten Zustand zu schalten, und eine Antriebs-Umschaltkupplung (71) ist zwischen der Primärwelle (11) und der Ausgangs-Transmissionswelle (57) angeordnet, um diese Wellen zwischen einem gekoppelten Zustand und einem gelösten Zustand zu schalten. In einem direkten Kopplungsmodus, in dem die Ausgangskupplung (63) gelöst ist und die Antriebs-Umschaltkupplung (71) im gekoppelten Zustand ist, wird eine Verbrennungsmotor-Ausgangsleistung ohne Durchlaufen des stufenlos verstellbaren Getriebes (10) direkt zu dem Antriebsrad übertragen.

126. 发明专利

DE102012101954A1 Fahrzeugfahrtunterstützungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102012101954A1
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：DE102012101954
申请日：2012-03-08
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： KATO HIROKI , NATORI KIYOSHI
IPC分类号： B60T13/66 , B60T7/12
摘要： Wenn in einer Fahrzeugfahrtunterstützungsvorrichtung während einer Bremsregelung eine Betätigung des Bremspedals durch einen Fahrer detektiert wird, stellt eine Fahrtregelungseinheit 5 fest, dass es höchstwahrscheinlich ist, dass der Fahrer die Möglichkeit einer Kollision eines Subjektfahrzeugs 1 mit einem Hindernis erkennt, und stoppt die Bremsregelung. Andererseits, wenn ein Niederdrückbetrag des Bremspedals durch den Fahrer sich zur Loslassseite hin ändert mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit oder schneller als eine vorbestimmte Geschwindigkeit, startet die Fahrtregelungseinheit 5 die angehaltene Bremsregelung erneut.

127. 发明专利

DE102012202471A1 Insassenschutzvorrichtung und Insassenschutzberfahren 未知
公开(公告)号：DE102012202471A1
公开(公告)日：2012-08-30
申请号：DE102012202471
申请日：2012-02-17
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： BABA NORIYOSHI , NAGASAWA ISAMU
IPC分类号： B60R21/207
摘要： Durch die vorliegende Erfindung wird eine Seitenairbagvorrichtung (10) mit einem Airbag (12) bereitgestellt, der mehrere Kammern durch einen einzelnen Gasgenerator (11) bilden kann und einen Insassen bei einem Aufprall auf eine Seitentür (20) schützt, indem der Airbag (12) zwischen dem Insassen und der Seitentür (20) entfaltet wird. Die Kammern des Airbags (12) weisen eine Fahrzeugseitenwandkammer (12a), die um einen Schulterbereich des Insassen herum entfaltet werden kann, und eine Fahrgastraumkammer (12b) auf, die in der Fahrzeugbreitenrichtung näher zur Innenseite eines Fahrgastraums angeordnet ist als die Fahrzeugseitenwandkammer (12a) und um einen Brustbereich des Insassen herum entfaltet werden kann.

128. 发明专利

DE112009002660T5 Variabler Ventilmechnismus 未知
公开(公告)号：DE112009002660T5
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：DE112009002660
申请日：2009-11-25
申请人： FUJI HEAVY IND LTD , OTICS CORP
发明人： YAMAGUCHI KOKI , OOKAWARA JUNICHI , NAGANO DAN
IPC分类号： F01L13/00
摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein variabler Ventilmechanismus, der klein gestaltet ist, indem ein Kurbelmechanismus anstelle eines eiförmigen Nockens an einer Eingangswelle vorgesehen wird, die durch eine Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors in drehbarer Weise angetrieben wird. Die Erfindung löst diese Aufgabe durch einen variablen Ventilmechanismus (10) mit einem variablen Mechanismus (30), der den Öffnungsbetrag/Schließbetrag eines Ventils (13) ändert, und der eine Eingangswelle (12) aufweist, die durch einen Verbrennungsmotor in drehbarer Weise angetrieben wird. Die Eingangswelle (12) ist mit einem Kurbelmechanismus (14) versehen, der mit dem variablen Mechanismus (30) verbunden ist und die Drehbewegung der Eingangswelle (12) in eine hin- und hergehende Bewegung zum Öffnen und Schließen des Ventils (13) umwandelt.

129. 发明专利

DE102011056296A1 Antriebskraftsteuerung für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102011056296A1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：DE102011056296
申请日：2011-12-12
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： AJIMOTO KEISUKE , NISHIDA MASAYUKI , TANAKA HIROKI , MORISHITA TAKAHITO , YASUNAGA SHINYA
IPC分类号： F16H59/54 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/188 , F16H59/48 , F16H59/50 , F16H61/21
摘要： In einer Antriebskraftsteuerung für ein Fahrzeug bestimmt eine Getriebe-Steuereinheit (12), wenn ein Bremsschalter (18) eingeschaltet ist, in einem Schritt (S12) einen aktuell gewählten Motormodus und gibt in einem weiteren Schritt (S13 oder S14) einen Abbremsungs-Bestimmungswert (Dn) vor, und zwar unter Bezugnahme auf eine Bestimmungswerttabelle, die dem aktuell gewählten Motormodus entspricht, der entweder ein Sparmodus (I) oder ein Leistungsmodus (S#) ist, wobei die Fahrzeuggeschwindigkeit (Vsp) als Parameter verwendet wird. Dann vergleicht die Getriebe-Steuereinheit (12) den Absolutwert einer Beschleunigung (D) mit dem Absolutwert des Abbremsungs-Bestimmungswertes (Dn) und schaltet die Schaltstufe hinunter, wenn der Absolutwert der Beschleunigung (D) den Absolutwert des Abbremsungs-Bestimmungswertes (Dn) überschreitet.

130. 发明专利

DE102011053002A1 Fahrspurliniebeurteilungsvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102011053002A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：DE102011053002
申请日：2011-08-26
申请人： FUJI HEAVY IND LTD
发明人： OYAMA HAJIME
IPC分类号： B60W30/12
摘要： Ein Festdatenspeicher 9d speichert Daten einer normalen Fahrspurbreite W1 zwischen Fahrspurlinien 21L und 21R und Daten einer engen Fahrspurbreite W2 zwischen inneren Führungslinien 22 von doppelten weißen Linien. Ein Fahrspurliniekandidatsetzabschnitt 9a detektiert Fahrspurliniedetektionspunkte P aspur, basierend auf dem Bild, das von einer Abbildeeinheit 1 aufgenommen wird, und setzt Fahrspurliniekandidatenpunkte G1 bis G3 auf die Fahrspurbreiten W1 und W2 und zwischen die Position der Fahrspurbreite W1 und die Position der Fahrspurbreite W2 auf der gegenüberliegenden Fahrspurlinie, wobei dirwendet werden. Ein Kurvenannäherungsprozessabschnitt 9b setzt virtuelle Linien Ls auf der linken Seite und auf der rechten Seite der Fahrspur von einer Kurvenannäherungsgleichung, die erhalten wird basierend auf den Fahrspurliniedetektionspunkten P und den Fahrspurkandidatenpunkten G1 bis G3. Ein Fahrspurliniepositionsetzabschnitt 9c erhält Streuungen der Fahrspurliniekandidatenpunkte G1 bis G3 bezüglich der linken und rechten virtuellen Linien Ls, beurteilt den Fahrspurlinientyp von zumindest einer der linken und rechten virtuellen Linien gemäß dem Fahrspurlinientyp entsprechend der virtuellen Linie Ls, die die geringste Streuung aufweist, und bestimmt die Positionen der Fahrspurlinien basierend auf dem Fahrspurlinientyp.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式