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    • 112. 发明申请
    • ANTIKOLLISIONSLEUCHTE FÜR LUFTFAHRZEUGE
    • 防撞灯 - 飞机
    • WO2002102662A1
    • 2002-12-27
    • PCT/IB2002/002221
    • 2002-06-14
    • FLIGHT COMPONENTS AGBRENNER, Thomar, C.BRENNER, Paul, E.MÜLLER, Arthur, E.SCHEDLER, Thomas
    • BRENNER, Paul, E.MÜLLER, Arthur, E.SCHEDLER, Thomas
    • B64D47/06
    • B64D47/06
    • Es wird eine zugleich tag- und nachttaugliche Antikollisionsleuchte für Luftfahrzeuge offenbart. Im Stand der Technik sind getrennte Tagleuchten mit hoher Lichtstärke und Nachtleuchten mit geringer Infrarotabstrahlung und damit Blendwirkung für Nachtsichtgeräte bekannt. Die erfindungsgemässe Antikollisionsleuchte umfasst mindestens einen optischen Interferenzfilter (11) mit einem mittleren Transmissionsfaktor im Infrarot von weniger als 4 % seines Wertes im sichtbaren Weiss oder Rot. Ausführungsbeispiele betreffen u. a.: ein mittlerer Transmissionsfaktor in einem sichtbaren Spektralbereich grösser als 80 %, bevorzugt 90 % und besonders bevorzugt 95 %; eine Kombination eines Interferenzfilters (11) mit einem im Rot durchlässigen Absorptionsfarbfilter (10); ein Interferenzfilter (11) bestehend aus mehreren oktogonal angeordneten, ebenen Elementen; und ein Bandpass-Interferenzfilter mit einem im sichtbaren Rot liegenden Transmissionsbereich, dessen mittlerer Transmissionsfaktor um mindestens einen Faktor 10 4 grösser ist, als in einem infraroten Bereich.
    • 本发明公开了一昼夜,在适合的防碰撞光飞机同一时间。 在现有技术中单独Tagleuchten具有高光强度和夜晚灯,低红外辐射,因此眩光为是已知的夜视装置。 本发明的防碰撞光包括具有在可见光中的其值小于4%红外的平均透射红色或白色的至少一个光学干涉滤光器(11)。示例性实施方式涉及到u。 一:在可见光谱范围内大于80%,优选90%和最优选95%的平均透射率; 的干涉滤光器(11)与在红光吸收滤色器的可渗透的组合(10); 布置八角由多个平面状构件的干涉滤光器(11); 和具有在可见红光区的变速器,其平均透射率是大至少10倍的带通干涉滤光器<4>,如在红外区域。
    • 113. 发明申请
    • DUAL MODE LIGHT SOURCE FOR AIRCRAFT EXTERNAL LIGHTING
    • 用于飞机外部照明的双模光源
    • WO02028711A2
    • 2002-04-11
    • PCT/US2001/029110
    • 2001-09-12
    • B64D47/06H05K1/14H05K1/18B64D
    • B64D47/06B64D2203/00H05B33/0845H05K1/14H05K1/189
    • A dual mode light source unit (3) for an aircraft is configured to be secured into a socket for an incandescent navigation light bulb. The unit has electric circuitry configured to process the input current from the socket and based thereon operate in either civilian, visible mode or covert IR mode. When the current is in one electrical state, or a certain voltage level, the circuitry sends power to the visible light source (13). When the current is in a different state, the circuitry sends power only to the IR source (15). All control may be accomplished over a single pair of wires, as in existing systems that do not have IR mode capability. To upgrade existing aircraft, light source units (3) according to the invention are inserted into the existing navigational light sockets.
    • 用于飞行器的双模式光源单元(3)被配置成被固定到用于白炽导航灯泡的插座中。 该单元具有被配置为处理来自插座的输入电流并且基于其在民用,可见模式或隐蔽IR模式下操作的电路。 当电流处于一个电气状态或一定的电压电平时,电路向可见光源(13)发送电力。 当电流处于不同状态时,电路仅向IR源发送电力(15)。 所有的控制可以通过一对电线来实现,如在不具有IR模式能力的现有系统中。 为了升级现有飞机,根据本发明的光源单元(3)被插入到现有的导航灯插座中。
    • 114. 发明申请
    • LIGHT EMITTING DIODE ASSEMBLY FOR USE AS AN AIRCRAFT POSITION LIGHT
    • 发光二极管组件用作飞机位置灯
    • WO01042083A1
    • 2001-06-14
    • PCT/US2000/032945
    • 2000-12-04
    • B64D47/06F21V5/04H05K1/14H05K1/18F21S8/10F21W101/06F21Y101/02
    • B64D47/06B64D2203/00F21V5/04F21W2107/30F21Y2115/10H05K1/14H05K1/18Y10S362/80
    • A light emitting diode (LED) assembly is provided for use as an airplane position light which meets Federal Aviation Regulation lighting requirements and lasts longer than conventional incandescent and halogen position lights, while being relatively lightweight, cheap, and requiring relatively little power for operation. The LED assembly includes a first plurality of circuit boards (20) in electrical communication with a base circuit board (15), wherein each circuit board of the first plurality of circuit boards is parallel to every other one of the first plurality of circuit boards, but is disposed at an acute angle to the base circuit board. The LED assembly also includes a second plurality of circuit boards in electrical communication with the base circuit board, wherein each circuit board of the second plurality of circuit boards is disposed at a different angle to the base circuit board such that the second plurality of circuit boards form a fan-shaped structure. In addition, the LED assembly includes a plurality of light emitting diodes (25) electrically mounted to said first plurality of circuit boards and to said second plurality of circuit boards. The circuit boards and LEDs (25) may be identical to facilitate construction and maintenance of the aircraft position light, and to decrease the cost of manufacturing the aircraft position light. Furthermore, LEDs may be chosen to comply with Federal Aviation Regulations lighting color requirements, obviating the need for a position light cover.
    • 提供发光二极管(LED)组件用作飞机位置灯,其符合联邦航空法规照明要求并且比常规白炽灯和卤素灯位置灯持续更长时间,同时相对轻便,便宜,并且需要相对较少的操作功率。 LED组件包括与基底电路板(15)电连通的第一组多个电路板(20),其中第一组多个电路板中的每个电路板平行于第一组多个电路板中的每一个, 但是与基底电路板成锐角地配置。 所述LED组件还包括与所述基底电路板电连通的第二多个电路板,其中所述第二多个电路板的每个电路板以与所述基底电路板成不同的角度设置,使得所述第二多个电路板 形成扇形结构。 另外,LED组件包括电连接到所述第一多个电路板和所述第二多个电路板的多个发光二极管(25)。 电路板和LED(25)可以相同,以便于飞机位置光的构造和维护,并降低制造飞机位置光的成本。 此外,可以选择LED以符合联邦航空法规照明的颜色要求,从而避免对位置灯罩的需要。