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    • 112. 发明申请
    • BICYCLES LOCK
    • BICYCLES锁
    • WO1993001964A1
    • 1993-02-04
    • PCT/DK1992000225
    • 1992-07-15
    • LARSEN, Martin
    • B62H05/00
    • B62H5/00B62H5/04B62H5/10
    • Bicycle lock built in to the bicycle frame to lock the central working parts of the bicycle bars (15) and crank (12). The key in the system lock (1) can only be removed when the bar (15) is in a position of 30 DEG to the right. At the same time the crank (12) is blocked up but with constant maintenance of the brake function. The bars (15) cannot be separated in locked position but adjusting is possible. The locked position of the backwheel from the crank (12) by backtube (28) can be obtained by maintaining the brake lever (35) with pin (40) in the backtube perforation (28). Adjusting is possible in locked position. Releasing of the backwheel lock is possible by putting the key in the lock (1), releasing pawls (9, 10) from bars (15) and crank (12) where upon the locking devices (23) by turning of handles (32) in the plug (31) desrelease the pawl (24), the pin (40) can be removed and brake lever (35) disassembled. The brake lever can be released.
    • 自行车锁固定在自行车车架上,以锁定自行车杆(15)和曲柄(12)的中心工作部件。 系统锁(1)中的键只能在杆(15)位于右侧30度的位置时被移除。 同时,曲柄(12)被阻塞,但是不断维持制动功能。 杆(15)不能在锁定位置分离,而是可以进行调节。 可以通过将具有销(40)的制动杆(35)保持在后背管穿孔(28)中来获得后轮从后曲柄(28)的后背管(28)的锁定位置。 在锁定位置可进行调整。 通过将钥匙放入锁(1)中可以释放后轮锁,通过转动把手(32)将卡爪(9,10)从杆(15)和曲柄(12)释放到锁定装置(23)上, 在插头(31)中,释放棘爪(24),销(40)可以被拆卸并且制动杆(35)被拆卸。 制动杆可以松开。
    • 115. 发明专利
    • 携帯端末装置認証システム、車載装置、および携帯端末装置
    • 的移动终端装置认证系统,车载装置,和便携式终端装置
    • JP2017020280A
    • 2017-01-26
    • JP2015139871
    • 2015-07-13
    • 株式会社ホンダロック
    • 栗山 和幸松田 敬之江藤 進一郎
    • E05B49/00
    • B60R25/24B62H5/04E05B49/00
    • 【課題】認証のセキュリティ性を向上させることができる携帯端末装置認証システム、車載装置、および携帯端末装置を提供すること。 【解決手段】携帯端末装置認証システムは、車載装置が、信号強度が異なる複数の認証用信号を含むリクエスト信号を送信し、携帯端末装置が、リクエスト信号を受信し、リクエスト信号に含まれる複数の認証用信号の信号強度に基づいて、複数の認証用信号を判別し、認証用信号の受信時間を、判別した認証用信号ごとに計時し、車載装置に対して、計時した受信時間を示す情報を含めたアンサー信号を送信し、車載装置が、受信した信号に認証用信号の受信時間を示す情報が含まれているか否かを判定し、受信時間を示す情報が含まれている場合に、認証用信号の受信時間を示す情報に基づいて、受信した信号が、携帯端末装置からのアンサー信号であるか否かを判定する。 【選択図】図1
    • 能够提高车载设备的安全性的认证移动终端设备的认证系统,以及提供一种便携式终端装置。 一种移动终端装置认证系统,车载装置发送请求信号的信号强度包括多个不同的验证信号时,便携式终端装置接收到请求信号中,包含在请求信号中的多个 基于认证信号的信号强度,以确定多个认证信号,认证信号的接收时间,每次鉴别认证信号计数,指示对车载设备的信息,所述接收时间测定 发送的应答信号,包括,当车辆设备确定指示在接收到的信号的认证信号的接收时间的信息是否被包括,包括指示接收时间信息, 基于指示所述认证信号的接收时间的信息,接收到的信号,判断是否从所述便携式终端装置的应答信号。 点域1
    • 116. 发明专利
    • 保護装置付きハンドルロック装置
    • 用手柄锁装置的保护装置
    • JP2016205081A
    • 2016-12-08
    • JP2015091479
    • 2015-04-28
    • 株式会社ホンダロック
    • 黒岩 丈展永田 育裕
    • E05B17/18B62H5/04E05B83/00
    • B62H5/04E05B17/18E05B83/00
    • 【課題】キー孔を有して自動二輪車の車体フレームに取付けられるケーシングと、施錠操作に応じたケーシングからの突出ならびに解錠操作に応じたケーシング内への没入を切替え可能としてケーシングに配設されるロックバーとを備えるハンドルロック装置のケーシングに、キー孔の開放および閉鎖を切替えるシャッター板を有する保護装置が取付けられて成る保護装置付きハンドルロック装置において、車体フレームへのケーシングの取付け方向が180度異なる車種に共用が可能として部品点数を低減する。 【解決手段】ケーシング9に、キー孔の軸線に関して対称位置に配置される一対の取付け部24,25が一体に設けられ、それらの取付け部24,25に択一的に取付けられる単一の被取付け部26が保護装置6に設けられる。 【選択図】 図2
    • 连接到具有钥匙孔的摩托车的车身框架的外壳被设置在所述壳体为可切换突出并缩回到对应于该锁定操作从壳体对应于解锁操作壳体 即,其包括锁杆的转向锁定装置的壳体,所述保护装置是具有一个手柄锁定装置,其包括安装有闸板切换键孔的打开和关闭,壳体到主体框架180的安装方向的保护装置 时间,以减少零件的不同的车辆类型尽可能共享数。 所述的外壳9中,一对安装部24,25被设置在相对于所述钥匙孔的轴线对称的位置上一体地设置,单替代地附连到它们的安装部24,25是 安装部分26设置在保护器6提供。 .The
    • 118. 发明公开
    • 자전거 핸들을 이용한 도난방지장치
    • 使用自行车手柄的防盗装置
    • KR1020120047017A
    • 2012-05-11
    • KR1020100108640
    • 2010-11-03
    • 박두강하래옥강동엽
    • 박두강하래옥강동엽
    • B62H5/04B62K21/26E05B71/00
    • B62H5/04B62H5/003B62K21/24B62K21/26E05B71/00
    • PURPOSE: A security device using a bicycle handle is provided to easily use a locking device according as the locking device can immediately use by drawing out a handle part. CONSTITUTION: A security device using a bicycle handle comprises a handle frame(10), a first handle part(20), a second handle part(30), handle detachable units(40), a wire(50), and handle locking units(60). The handle frame is installed in the front of a bicycle and forms a handle. The first and second handle parts are detachably installed in both ends of the handle frame. The handle detachable units are respectively installed in both ends of the handle frame, the first handle part, and the second handle part so that the first and second handle parts can be attached to or detached from the handle frame. The wire is installed inside a bicycle frame in a withdrawable state to connect the inside the handle frame and the first and second handle parts. The handle locking units are respectively installed in outer end of the first and second handle parts. By coupling the first and second handle parts each other, the first and second handle parts are locked.
    • 目的:提供一种使用自行车把手的安全装置,以容易地使用锁定装置,因为锁定装置可以通过拉出手柄部分立即使用。 构成:使用自行车手柄的安全装置包括手柄框架(10),第一手柄部分(20),第二手柄部分(30),手柄可拆卸单元(40),线(50)和手柄锁定单元 (60)。 手柄框架安装在自行车的前部并形成手柄。 第一和第二手柄部分可拆卸地安装在手柄框架的两端。 手柄可拆卸单元分别安装在手柄框架,第一手柄部件和第二手柄部件的两端,使得第一和第二手柄部件可以附接到手柄框架或从手柄框架拆卸。 电线以可抽出状态安装在自行车车架的内部,以将手柄框架和第一和第二手柄部件连接。 手柄锁定单元分别安装在第一和第二手柄部分的外端。 通过将第一和第二把手部分彼此联接,第一和第二把手部分被锁定。
    • 119. 发明公开
    • 자전거 거치대
    • 自行车保养装置
    • KR1020100103150A
    • 2010-09-27
    • KR1020090021619
    • 2009-03-13
    • 이동거
    • 이동거
    • B62H3/02B62H3/04B62H5/04
    • B62H3/02B62H3/04B62H5/04B62J19/00
    • PURPOSE: A bicycle keeping apparatus is provided to prevent a stored bicycle from falling down by coupling a holder pipe or locking device to the handle frame of the bicycle. CONSTITUTION: A bicycle keeping apparatus(100) comprises supporting frames(110), a link frame(120), a holder pipe(200), and a restrainer. The link frame connects the supporting frames installed on both sides. The holder pipe is pivotally installed in the link frame and composed of inner and outer pipes so that the entire length can be controlled. The restrainer is pivotally installed in the holder pipe and connected to the frame of a bicycle to secure the bicycle in place.
    • 目的:提供一种自行车保持装置,用于通过将保持管或锁定装置连接到自行车的手柄框架来防止存放的自行车掉落。 构成:自行车保持装置(100)包括支撑框架(110),连杆框架(120),保持管(200)和限制器。 连接框架连接安装在两侧的支撑框架。 保持管可枢转地安装在连杆框架中,由内管和外管构成,从而可以控制整个长度。 限制器枢转地安装在保持管中并连接到自行车的框架上,以将自行车固定就位。
    • 120. 发明授权
    • 자전거 보관장치
    • 自行车储存装置
    • KR100858555B1
    • 2008-09-16
    • KR1020080025865
    • 2008-03-20
    • 주식회사 이룸지엔지
    • 남승욱
    • B62H5/04B62H5/00
    • B62H2003/005B62H5/04B62H3/12E05B47/02E05B49/00
    • A bicycle storage apparatus is provided to keep a bicycle safely by locking the bicycle and to allow a user to use the bicycle by separating a key from a terminal when the user uses the bicycle. A bicycle storage apparatus(100) includes a key(110) and a post(120). The key is coupled to a frame of a bicycle(10) for locking the bicycle and is inserted into the post. The post installed on the ground includes a key receiving part, a locking part, and a driving part. The key receiving part receives the key and holds the key firmly for safety of the bicycle. The locking part locks the key when the key is inserted into the key receiving part. The driving part drives the locking part for locking the key inside the key receiving part.
    • 提供一种自行车存放装置,用于通过锁定自行车来安全地保持自行车,并且当用户使用自行车时允许使用者通过将钥匙与终端分离来使用自行车。 自行车存放装置(100)包括钥匙(110)和支柱(120)。 钥匙连接到用于锁定自行车并插入柱中的自行车(10)的框架。 安装在地面上的柱包括钥匙接收部分,锁定部分和驱动部分。 钥匙接收部分接收钥匙并牢固地固定钥匙,以保证自行车的安全。 当钥匙插入钥匙接收部件时,锁定部件锁定钥匙。 驱动部驱动锁定部,将钥匙锁定在钥匙接收部内。