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    • 91. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUG, BATTERIE UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER BATTERIE
    • 机动车辆电池及其控制方法电池
    • WO2013107567A2
    • 2013-07-25
    • PCT/EP2012/075062
    • 2012-12-11
    • ROBERT BOSCH GMBHSAMSUNG SDI CO., LTD.SCHMIDT, RalphHASENKOPF, DirkBUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • SCHMIDT, RalphHASENKOPF, DirkBUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • B60L11/18
    • B60L11/1866B60L3/0046B60L11/1853B60L11/1864B60L2240/547B60L2240/549H01M10/4207H01M10/4257H01M10/441H01M2010/4271H02J7/0019Y02T10/7005Y02T10/7011Y02T10/7055Y02T10/7061
    • Es wird ein Verfahren zum Steuern einer Batterie (300; 400) beschrieben. Die Batterie (300; 400) umfasst eine Anzahl von n Batteriemodulsträngen (302; 404, 406, 408), wobei n eine natürliche Zahl und größer gleich zwei ist. Die Batteriemodulstränge (302; 404, 406, 408) weisen mehrere Batteriemodule (304; 402) auf, wobei ein Batteriemodul (304; 402) eine Koppeleinheit aufweist. Die Koppeleinheit wirkt als Spannungswandler und koppelt die Batteriemodule (304; 402) miteinander. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Versorgen einer an der Batterie (300; 400) angeschlossenen Last (M) mit einer vorbestimmten und im Wesentlichen konstanten Gesamtleistung, wobei die Gesamtleistung der Summe von n Einzelleistungen (P 1 , P 2 , P 3 ) der n Batteriemodulstränge (302; 404, 406, 408) entspricht, Einstellen von n-1 Strangspannungen (u p1 , u p2 , u p3 ), die jeweils an den n-1 Batteriemodulsträngen (302; 404, 406, 408) anliegen, durch die Gesamtleistung, die Last (M) und durch Festlegen einer am n-ten Batteriemodulstrang (302; 404, 406, 408) anliegenden Strangspannung (u p1 , u p2 , u p3 ) mit Amplitude und Phasenlage, wobei wenigstens zwei der n Einzelleistungen (P 1 , P 2 , P 3 ) asymmetrisch zueinander sind. Ferner werden eine Batterie (300; 400) zum Ausführen des Verfahrens und ein Kraftfahrzeug mit der Batterie (300; 400) beschrieben.
    • 一种用于控制电池的方法(300; 400)中所描述。 所述电池(300; 400)包括多个n个电池组件串(302; 404,406,408),其中n是大于或等于二的自然数和。 的电池模块串(302; 404,406,408)具有多个电池模块(304; 402),其特征在于,电池模块(304; 402)具有一耦合单元。 耦合单元作为一个变压器,并且联接所述电池模块(304; 402)彼此连接。 该方法包括以下步骤:提供给电池(300; 400)连接的负载(M)与预定的和基本恒定的总功率,的n个电池模块串的n个单独的服务(P1,P2,P3)的总和的总功率(302 ; 404,406,408)对应于设置n-1个相电压(UP1,UP2,UP3),其(在每种情况下n-1个电池组件串302;休息404,406,408),由所述总功率,所述负载(M )和通过设置第n电池模块串(302; 404,406,配件408)的相电压(UP1,UP2,UP3)与振幅和相位,其中至少两个所述n个单独的服务(P1,P2,P3)的是彼此不对称的。 此外,电池(300; 400),用于与所述电池执行该方法和机动车辆(300; 400)中所描述。
    • 94. 发明申请
    • ENERGIEÜBERTRAGERSYSTEM FÜR EIN ENERGIESPEICHERSYSTEM
    • ENERGIEÜBERTRAGERSYSTEM的能量储存系统
    • WO2011057849A1
    • 2011-05-19
    • PCT/EP2010/064004
    • 2010-09-23
    • ROBERT BOSCH GMBHBUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • BUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • H02J1/10H02J7/34
    • H02J1/102H02J1/08
    • Die Erfindung betrifft ein Energieübertragersystem (20) für ein Energiespeichersystem (10), insbesondere Batteriesystem, mit einer Mehrzahl von Gleichstromstellermodulen (22; 24; 26), die jeweils einen Gleichstromsteller (22, 24, 26) und/oder eine ausgangsseitige Serienschaltung mehrerer Gleichstromsteller (22, 24, 26; 50, 52, 54) mit je einem ersten und einem zweiten Modul-Ausgang (46, 48) aufweisen, wobei jeder der Gleichstromsteller (22, 24, 26; 50, 52, 54) einen ersten und einen zweiten Eingang (34, 36) zum Anschließen eines Energiespeichermoduls (12, 14, 16) des Energiespeichersystems (10) aufweist und die Gleichstromstellermodule (22; 24; 26) ausgangsseitig parallel geschaltet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Energiespeichersystem mit einem entsprechenden Energieübertragersystem und ein Kraftfahrzeug mit einem Energiespeichersystem.
    • 本发明涉及一种Energieübertragersystem(20)的能量储存系统(10),在特定的电池系统,其具有多个DC-DC转换器模块(22; 24; 26),每一个都具有一个DC-DC转换器(22,24,26)和/或数个DC斩波器的输出侧串联连接 (22,24,26; 50,52,54)每个都具有第一和第二模块的输出(46,48),每个所述的DC-DC转换器(22,24,26; 50,52,54)包括第一和 上并联连接的输出侧,用于连接所述能量存储系统(10)和所述DC-DC转换器模块的功率存储模块(12,14,16)的第二输入(34,36)(26 22; 24)。 本发明还涉及一种具有对应Energieübertragersystem和与能量存储系统的机动车辆的能量存储系统。
    • 97. 发明申请
    • HALBBRÜCKEN-KONVERTER FÜR EIN BATTERIESYSTEM UND BATTERIESYSTEM
    • 半桥转换器用于电池系统和电池系统
    • WO2011023437A1
    • 2011-03-03
    • PCT/EP2010/059529
    • 2010-07-05
    • ROBERT BOSCH GMBHBUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • BUTZMANN, StefanFINK, Holger
    • H02M3/337H02J7/00
    • H02M3/337H02J7/0013
    • Der erfindungsgemäße Halbbrücken-Konverter (1) umfasst einen Primärkreis (12) und einen Sekundärkreis (13), wobei der Primärkreis (12) eine primärseitige Transformatorspule (4a) aufweist und der Sekundärkreis (13) eine sekundärseitige Transformatorspule (4b) aufweist, und die primärseitige Transformatorspule (4a) und die sekundärseitige Transformatorspule (4b) unter Ausbildung eines Transformators miteinander gekoppelt sind, und wobei der Primärkreis (12) eine H-Brückenschaltung mit einen von einem ersten Knotenpunkt (6) zu einem zweiten Knotenpunkt (7) verlaufenden ersten Zweig, einen von dem ersten Knotenpunkt (6) zu dem zweiten Knotenpunkt (7) verlaufenden zweiten Zweig und einen zwischen dem ersten Zweig und dem zweiten Zweig liegenden Brückenzweig umfasst, wobei die primärseitige Transformatorspule (4a) in dem Brückenzweig angeordnet ist, in dem ersten Zweig ein erster Schalter (5a) und ein erster Anschluss (7a) für den Anschluss eines ersten Batteriemoduls (8a) angeordnet ist, und in dem zweiten Zweig ein zweiter Schalter (5b) und ein zweiter Anschluss (7b) für den Anschluss eines zweiten Batteriemoduls (8b) angeordnet ist.
    • 根据本发明(1)的半桥转换器包括初级电路(12)和一个次级电路(13),其中所述主回路(12)具有一个初级侧变压器线圈(4a)和所述次级电路(13)包括一个次级侧的变压器线圈(4b)中,并且 初级侧变压器线圈(4a)和次级侧的变压器线圈(4b)的耦接在一起,以形成一个变压器,且其中所述主回路(12)的H桥电路以在第一节点中的一个(6)到第二节点点(7)延伸的第一分支 中,第一节点(6)到所述第二节点中的一个(7)延伸的第二分支和所述第一分支和所述电桥分支的第二分支,其中,所述初级侧的变压器线圈(4a)中被布置在桥臂之间的卧,在第一分支 第一开关(5a)和用于连接第一电池模块(8a)的一个第一端子(7a)的 是ngeordnet,并且在第二分支中,第二开关(5b)和第二终端(图7b),用于连接第二电池模块(图8b)布置。
    • 98. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM AUFLADEN EINES ZWISCHENKREIS-KONDENSATORS
    • 方法和装置用于装入中间电路电容器
    • WO2010094547A1
    • 2010-08-26
    • PCT/EP2010/051069
    • 2010-01-29
    • ROBERT BOSCH GMBHBUTZMANN, Stefan
    • BUTZMANN, Stefan
    • H02M5/458
    • H02M5/458
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufladen mindestens eines Zwischenkreis-Kondensators (4), der in einem zwischen einer Gleichspannungsquelle (1) und einem Stromnetz zwischengeschalteten Zwischenkreis (2) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass der Zwischenkreis (2) über mindestens ein induktives Bauelement (10) elektrisch an ein weiteres Stromnetz (17) gekoppelt ist, das in dem induktiven Bauelement (10) mindestens einmal ein temporäres Magnetfeld aufbaut, wobei durch eine beim anschließenden Abbau dieses Magnetfeldes im induktiven Bauelement (10) induzierte Spannung der Zwischenkreis-Kondensator (4) aufgeladen wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Vorrichtung (3) zum Aufladen mindestens eines Zwischenkreis-Kondensators (4).
    • 本发明涉及一种用于充电的至少一个中间电路电容器(4),一个直流电压源(1)和电源系统中间电路(2)被布置之间的中间的。 可以预期的是通过至少一个电感组件(10)电连接到另一个电力网(17)的中间电路(2)耦合,其在电感元件(10)至少一次建立一个临时磁场,由随后的降解 中间电路电容器(4)的该磁场感应电压被充入电感元件(10)。 本发明还涉及一种相应的装置(3)进行充电的至少一个中间电路电容器(4)。
    • 99. 发明申请
    • SPANNUNGSERFASSUNG VON BATTERIEZELLEN
    • 电池单元电压检测
    • WO2010084073A1
    • 2010-07-29
    • PCT/EP2010/050382
    • 2010-01-14
    • ROBERT BOSCH GMBHBUTZMANN, Stefan
    • BUTZMANN, Stefan
    • G01R31/36G01R19/165H02J7/00
    • G01R31/3658G01R19/16542H02J7/0021Y02T10/7055
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Auswerteschaltung zur Erfassung der Spannung von vorzugsweise in Reihe geschalteten Batteriezellen eines Batteriesystems. Diese umfasst eine Reihenschaltung von Widerständen, deren Anzahl zu der Anzahl der Batteriezellen korrespondiert, deren Spannung erfasst werden soll, wobei jeder dieser Batteriezellen einer der Widerstände zugeordnet ist, eine Stromquelle zur Erzeugung eines abschnittsweise kontinuierlich verlaufenden Stroms, der an die Reihenschaltung von Widerständen angelegt wird, eine Anzahl von Komparatoren, die der Anzahl von Widerständen entspricht, zum Vergleichen einer an einem jeweiligen einer Batteriezelle zugeordneten Widerstand abfallenden Spannung mit der Spannung der Batteriezelle, der der jeweilige Widerstand zugeordnet ist, und zum Ausgeben eines jeweiligen Ausgangssignals, wenn die an einem jeweiligen einer Batteriezelle zugeordneten Widerstand abfallende Spannung der Spannung der Batteriezelle entspricht, diese übersteigt oder unter diese sinkt, eine Auswerteschaltung zum Ableiten der Spannung der jeweiligen Batteriezelle anhand eines Zeitpunkts, an dem das jeweilige Ausgangssignal ausgegeben wird und des Verlaufs des abschnittsweise kontinuierlich verlaufenden Stroms.
    • 本发明涉及到评估电路,用于检测的电池系统的优选串联连接的电池单元的电压。 这包括电阻器的串联电路,其数目对应于电池单元,其电压被检测到,这些电池单元的与所述电阻器之一,电流源,用于产生施加到电阻器的串联电路的截面方向连续流相关联的数 中,多个比较器的等于电阻器的数量,下降到比较所分配到与该各个电阻相关联的电池单元的电压的电池单元电阻电压中相应的一个,并输出相应的输出信号,如果相应于一个 电池单元的电压的电池单元相关联的电阻电压降对应于超过或低于此,评估电路,用于导出相应的电池单元的电压的时间点的基础上,在其各自的Ausgangssi gnal是输出和连续流的部分的轮廓。