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1. 发明授权

CN105579729B 用于运行具有液力耦合器的驱动系的方法有权
公开(公告)号：CN105579729B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201480052765.8
申请日：2014-08-20
申请人：福伊特专利有限公司
发明人：斯特凡·布鲁纳 , 弗兰克·黑林格
IPC分类号： F16D33/06 , F16D33/16 , F16D33/18
CPC分类号： B60W30/188 , B60W10/023 , B60W10/04 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2510/0291 , F16D48/06 , F16D2500/10487 , F16D2500/3027 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/3122 , F16D2500/70252 , F16D2500/7101
摘要：本发明涉及一种用于运行驱动系的方法，该驱动系具有：‑主驱动机；‑由该主驱动机驱动的工作机器；‑在驱动机与工作机器之间的液力耦合器；以及‑用于检测液力耦合器中的温度的温度检测装置。在此，至少在驱动系的载荷状态和/或运行状态中出现变换的情况下检测液力耦合器在该变换的时间点上的温度。由所检测到的温度以及驱动系的新的载荷状态和/或新的运行状态出发计算出预期的温度曲线。当所计算出的温度曲线在新的载荷状态和/或新的运行状态的预期的持续时间内温度超过预定的最大温度时，输出针对主驱动机的警告讯息和/或停止信号。

2. 发明公开

CN102472332A 用于控制液力缓速器的动力传送的方法无效
公开(公告)号：CN102472332A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080035926.4
申请日：2010-08-11
申请人：沃依特专利有限责任公司
发明人：迪特尔·劳克曼
IPC分类号： F16D33/00 , F16D33/06 , F16D33/14 , F16D33/18 , F16D39/00 , F16D57/06 , F16D67/00 , F16D67/04
CPC分类号： F16D57/04
摘要：本发明涉及一种用于控制设置在车辆冷却回路中的液力缓速器的动力传送的方法，使用冷却剂泵使得用于冷却驱动发动机和/或其他组件的冷却剂在冷却回路中循环，液力缓速器包括：共同形成环形工作腔室的驱动主叶轮和次叶轮，工作腔室中能够选择性地填充工作介质，或者工作介质能够从工作腔室中排出，以便从主叶轮将力矩液力地传递至次叶轮；其中车辆冷却回路的冷却介质也是液力缓速器的工作介质，并且储存用于液力缓速器的特征映射，特征映射将用于设定工作腔室中的填充度的控制压力分配至当前提供的主叶轮转速，以及分配至待设定的缓速器制动力矩，该力矩表示至少一个制动级。所述方法包括以下步骤：通过产生分配的控制压力，根据主叶轮转速，设定待设定的缓速器制动力矩。根据本发明方法的特征在于，为了设定控制压力，另外在车辆冷却回路中的至少一个位置中直接检测冷却剂的当前液压动力，或者通过以下量值中的一个或多个间接检测液压动力，所述量值为：转速、传送或驱动动力、设置在所述车辆冷却回路中的冷却剂泵的抽吸侧或压力侧上的传送容积流量或压力，其中冷却剂借助于冷却剂泵循环；驱动冷却剂泵的驱动发动机的当前转速和/或，如果传动装置设置在冷却剂泵上游的话，驱动发动机的当前转速以及传动装置的当前传动比；车辆冷却回路中的当前冷却剂压力，至少一个阀、恒温器或其他液压元件的开关位置；其中液压动力或者用于间接检测液压动力的量值被附加地储存在特征映射中。

3. 发明公开

CN101094782A 用于调节机动车压缩空气供给系统的方法无效
公开(公告)号：CN101094782A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200580042188.5
申请日：2005-11-04
申请人：福伊特涡轮机两合公司
发明人： M·克莱 , R·皮特尔斯 , K·阿德勒夫 , H·赫勒 , K·福格尔桑 , W·亚当斯
IPC分类号： B60T17/02 , F16D33/06
CPC分类号： B60T17/02 , F16D33/06
摘要：本发明涉及一种用于调节机动车的压缩空气供给系统的方法，其中，该系统包括一个用于驱动机动车的驱动马达，该驱动马达通过可转换的液力偶合器可转换到与空压机驱动连接，使得空压机通过空气排出侧对压缩空气系统供给，包括以下步骤：检测压缩空气系统中的压力并与一个预给定的最小值相比较；当检测到的压力低于该预给定的最小值时，使液力偶合器充注工作介质，使得空压机起动；在空压机起动时，根据空压机或液力偶合器的转速和/或根据压缩空气系统中压力使空压机的空气排出侧在一预定时间段与环境或一个低压系统连接并且在该预定时间段期满后，当达到预给定的转速和/或当检测的压缩空气系统中压力低于最大反压力的一个预给定的压力值时，与压缩空气系统连接，使得开始供给，该预给定的压力值低于所述预给定的最小值。

4. 发明授权

CN111371238B 一种基于液力耦合的高散热型电机装置有权转让
公开(公告)号：CN111371238B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010306768.7
申请日：2020-04-17
申请人：浙江行星电机有限公司
发明人：匡洁
IPC分类号： H02K5/18 , H02K5/20 , H02K9/06 , F16D33/06
摘要：本发明提供一种基于液力耦合的高散热型电机装置，涉及电机设备技术领域。该基于液力耦合的高散热型电机装置，包括机壳，所述机壳的外围凸起有散热片，所述散热片内部开设有通风管，所述机壳的左端固定连接有防护罩，所述防护罩的左端开设有圆孔，所述机壳的左端转动连接有扇叶，所述机壳的右端固定连接有安装罩，所述安装罩的右端固定安装有液压壳。该基于液力耦合的高散热型电机装置，能够对机壳内部产生的热空气进行抽取，进而加速了对于电机的散热效果，保证了电机的持续正常运行，避免了传统电动输出的刚性转动，起到了缓冲减震的效果，同时也能够在外载荷超载时保护电机不受损坏，减缓了对于轴承和皮带的磨损。

5. 发明公开

CN106068396A 液力机器和用于液力机器的动压泵有权
公开(公告)号：CN106068396A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201580011625.0
申请日：2015-03-02
申请人：福伊特专利有限公司
发明人：托马斯·弗格尔 , 赖纳·席普斯
IPC分类号： F16D33/10 , F16D33/18 , F16D33/06
CPC分类号： F16D33/10 , F04D29/22 , F04D29/4293 , F04D29/445 , F16D33/06 , F16D33/18
摘要：本发明涉及一种液力机器，其具有‑可关于转动轴线驱动的具有叶片的初级轮以及具有叶片的次级轮，它们共同构造出填充有或可填充工作介质的工作腔；‑动压泵，用以至少间接从工作腔或液力机器中送出工作介质，其中，动压泵具有第一工作介质入口，第一工作介质入口伸入工作腔中或伸入与之以引导工作介质的方式连接的副腔中，并且具有第一输入开口，第一输入开口沿相对于转动轴线的周向方向取向；并且动压泵具有第二工作介质入口，第二工作介质入口伸入工作腔中或伸入与之以引导工作介质的方式连接的副腔中，并且具有第二输入开口，第二输入开口沿相对于转动轴线的周向方向与第一输入开口相反地取向；其中，第一工作介质入口和第二工作介质入口在两个输入开口后面以引导工作介质的方式汇聚成共同的工作介质通道。根据本发明的液力机器的特征在于，第一工作介质入口和第二工作介质入口沿工作介质的流动方向来看在共同的工作介质通道前面以通过分隔壁分隔开的方式同向并排地延伸。

6. 发明授权

CN1108463C 液压离合器失效
公开(公告)号：CN1108463C
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN99126128.3
申请日：1999-12-14
申请人：沃伊思特博两合公司
发明人：哈拉尔德·霍费尔德
IPC分类号： F16D33/06 , F16H45/02
摘要：本发明涉及一种具有下列特征的液压离合器：一个有叶片的初级轮和一个有叶片的次级轮构成一个可充填工作液的圆环状工作腔的边界；一个离合器壳随初级轮旋转，它包围着次级轮的外侧；第一延迟腔和第二延迟腔随初级轮旋转，两者与工作腔连通；至少一个设在工作腔大体沿径向的中央区内的溢流通道将第一延迟腔与工作腔连通；第二延迟腔沿周向被多个肋分成多个分腔。本发明的特征在于，设有一些隔板，至少其中一些分腔被它们至少部分地或基本上完全地覆盖。

7. 发明公开

CN109790885A 叶轮型廓无效
公开(公告)号：CN109790885A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780060024.8
申请日：2017-07-05
申请人：福伊特专利有限公司
发明人：哈拉尔德·霍费尔德 , 伯恩哈德·舒斯特
IPC分类号： F16D33/06 , F16D33/20
CPC分类号： F16D33/06 , A01D67/00 , F16D33/20
摘要：液力耦合器包括泵轮和涡轮，它们以能绕共同的转动轴线转动的方式受支承。泵轮和涡轮分别承载有绕转动轴线环绕的槽，从而轴向上彼此面对的槽限界出环面形的工作腔，该工作腔能够以流体填充。泵轮和涡轮分别具有径向叶片，这些径向叶片将槽划分成叶片腔。在此，涡轮包括第一叶片腔和第二叶片腔，其中，槽的型廓沿径向方向在两个叶片腔内是不同的。

8. 发明公开

CN105579729A 用于运行具有液力耦合器的驱动系的方法有权
公开(公告)号：CN105579729A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480052765.8
申请日：2014-08-20
申请人：福伊特专利有限公司
发明人：斯特凡·布鲁纳 , 弗兰克·黑林格
IPC分类号： F16D33/06 , F16D33/16 , F16D33/18
CPC分类号： B60W30/188 , B60W10/023 , B60W10/04 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2510/0291 , F16D48/06 , F16D2500/10487 , F16D2500/3027 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/3122 , F16D2500/70252 , F16D2500/7101 , F16D33/06 , F16D33/16 , F16D33/18
摘要：本发明涉及一种用于运行驱动系的方法，该驱动系具有：-主驱动机；-由该主驱动机驱动的工作机器；-在驱动机与工作机器之间的液力耦合器；以及-用于检测液力耦合器中的温度的温度检测装置。在此，至少在驱动系的载荷状态和/或运行状态中出现变换的情况下检测液力耦合器在该变换的时间点上的温度。由所检测到的温度以及驱动系的新的载荷状态和/或新的运行状态出发计算出预期的温度曲线。当所计算出的温度曲线在新的载荷状态和/或新的运行状态的预期的持续时间内温度超过预定的最大温度时，输出针对主驱动机的警告讯息和/或停止信号。

9. 发明公开

CN1985101A 具有速度保护功能的液力耦合器以及涡轮复合系统失效
公开(公告)号：CN1985101A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200580019737.7
申请日：2005-06-15
申请人：福伊特涡轮机两合公司
发明人：库尔特·阿德勒夫
IPC分类号： F16D33/06
CPC分类号： F16D33/06 , F02B41/10 , F16D43/14 , F16D47/06 , Y02T10/163
摘要：本发明涉及一种液力耦合器，特别是用于涡轮复合系统的液力耦合器，包括：泵轮；涡轮叶轮，其与泵轮形成工作腔，工作腔中可以充填工作介质。根据本发明的液力耦合器的特征在于，设置有机械锁定装置，其用于以扭转刚性的方式连接泵轮和涡轮叶轮，所述锁定装置与引导工作介质的耦合器的一部分连接，并且在工作腔的充填度低于预定值时关闭。

10. 发明授权

CN1056219C 齿轮内藏型流体联轴器失效
公开(公告)号：CN1056219C
公开(公告)日：2000-09-06
申请号：CN95101140.5
申请日：1995-01-10
申请人：株式会社日立制作所
发明人：桜井辉明 , 户井田滋
IPC分类号： F16D33/06
摘要：齿轮内藏型流体联轴器具有；输入旋转驱动力的输入轴(1)，由叶轮(4)和转子(5)构成的流体联轴器(6)，使该液体联轴器的叶轮旋转驱动的叶轮轴(9)，将旋转驱动力从上述输入轴传送到叶轮轴的齿轮传动机构(2)，使润滑油循环用的润滑油泵(11)，使工作油循环用的工作油泵(12)，调节工作油用的调节管(19)，在上述润滑油泵开动前使润滑油循环用的辅助油泵(17)，以及支承上述输入轴、叶轮轴和出力轴并收容上述齿轮传动机构和流体联轴器的壳体(16)，其特征为，上述润滑油泵(11)和上述工作油泵(12)为齿轮泵，其旋转驱动轴(13A、13B)互相连接成为直列，上述润滑油泵(11)和上述工作油泵(12)的旋转驱动轴(13A、13B)通过一个设在上述输入轴与输入侧反对侧的轴端上的自由联轴器(14)与输入轴连接成为一个直列。

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