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1. 发明申请

WO2011070280A1 MODULE DE REDRESSEMENT DE COURANT POUR MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE COMPORTANT UN TEL MODULE 审中-公开
标题翻译：旋转电机和包含一个这样的模块的旋转电机的电流整流模块
公开(公告)号：WO2011070280A1
公开(公告)日：2011-06-16
申请号：PCT/FR2010/052622
申请日：2010-12-07
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , LORET, Benjamin , FAKES, Michel , TAUVRON, Fabrice , BONNICI, Mathieu , PETREZ, Aurélien
发明人： LORET, Benjamin , FAKES, Michel , TAUVRON, Fabrice , BONNICI, Mathieu , PETREZ, Aurélien
IPC分类号： H02K11/04
CPC分类号： H02K11/046
摘要： Le module de redressement de courant (100A), pour machine électrique tournante polyphasée dotée d' au moins un palier, comprend une pièce 16-10') d'épaisseur étagée comportant un dissipateur de chaleur (16) présentant à sa périphérie externe une embase et au moins une zone de fixation du module au palier et une semelle (10') de support d'une paire d'éléments de redressement de courant (93, 94); la dite semelle (10') étant, vue dans le sens axial, moins épaisse que le dissipateur (16). La machine électrique tournante polyphasée est caractérisée en ce qu'elle porte au moins deux tels modules. Application : alternateur de véhicule automobile
摘要翻译：本实施方式的电流整流模块（100A）具有至少一个轴承的多相旋转电机，具有台阶状的部分（16-10'），具有：散热片（16），其外周面设有基地; 用于将所述模块附接到所述轴承的至少一个区域; 和用于支撑一对电流整流元件（93,94）的底板（10'）。当轴向观察时，底板（10'）比散热器（16）更窄。多相旋转电机的特征在于至少有两个模块。本发明还涉及其在机动车辆交流发电机中的应用。

2. 发明申请

WO2003050930A1 MONTAGE DE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
标题翻译：电动车辆旋转电机的安装
公开(公告)号：WO2003050930A1
公开(公告)日：2003-06-19
申请号：PCT/FR2002/004294
申请日：2002-12-11
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： TAUVRON, Fabrice
IPC分类号： H02K7/18
CPC分类号： B60K6/26 , B60K6/40 , B60K6/405 , B60K6/485 , B60L3/0061 , B60L3/106 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/465 , B60L2270/145 , F02N11/04 , F16H41/24 , H02K7/006 , Y02T10/6226 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
摘要： Le montage de machine électrique tournante (2) comporte un rotor (6) entouré par un stator (5) solidaire d'une entretoise (61) interposée entre le carter (62) du moteur d'un véhicule automobile présentant un vilebrequin (11) et une cloche (14), qui sert de logement au carter (3) d'un appareil d'accouplement hydrocinétique comportant un nez de centrage (30) ;un premier entraîneur (12) relie le vilebrequin (11) du moteur du véhicule automobile à un support (13) portant le rotor(6) de la machine électrique tournante (2), tandis que le support (13) est relié à un deuxième entraîneur (15, 150 400) lui-même relié au carter (3) de l'appareil d'accouplement hydrocinétique.
摘要翻译：本发明涉及一种用于旋转电机（2）的安装件，其包括转子（6），该转子（6）由定子（5）封闭，定子（5）与间隔件（61）成一体，间隔件插入在具有曲轴（11）的机动车辆的曲柄室（62））和圆顶（14），用于接收包括定心喷嘴（30）的水动力耦合装置的壳体（3）; 将所述机动车辆发动机的曲轴（11）连接到支承所述旋转电机（2）的转子（6）的支撑件（13）的第一驱动单元（12），同时所述支撑件（13）与第二驱动单元驱动单元（15,150,400），其本身连接到所述动液耦合装置的壳体（3）。

3. 发明申请

WO2018193048A1 DISPOSITIF DE REDRESSEMENT DE COURANT POUR MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE 审中-公开
公开(公告)号：WO2018193048A1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：PCT/EP2018/060074
申请日：2018-04-19
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： BOUDJEMAI, Farouk , TAUVRON, Fabrice , JUGOVIC, Svetislav
IPC分类号： H02K11/04 , H02K11/049 , H01R4/30
摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de redressement (3) de courant d'une machine électrique tournante polyphasée notamment d'un véhicule automobile. Le dispositif de redressement comporte une pluralité de dispositifs de connexion (6), chaque dispositif de connexion (6) comportant : - un plot de connexion (41); - un élément de fixation (62); - un élément de connexion amovible (61) comprenant une base (611) et une portion terminale (613). La base (611) comportant un trou (612) traversé par l'élément de fixation (62) pour assembler l'élément de connexion (62) et le plot de connexion (41), la portion terminale (613) étant destinée à être connectée électriquement à l'une des phases (21) de la machine électrique tournante et chaque dispositif de connexion (6) comporte des moyens de positionnement (71, 72) de l'élément de connexion (62) par rapport au plots de connexion (41).

4. 发明申请

WO2010146264A3 ALTERNATEURS POUR VEHICULE AUTOMOBILE EQUIPES DE MOYENS PERFECTIONNES DE REDRESSEMENT DE TENSION 审中-公开
公开(公告)号：WO2010146264A3
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：PCT/FR2010/051015
申请日：2010-05-27
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , TUNZINI, Marc , TAUVRON, Fabrice , SEIDENBINDER, Régis , DOS SANTOS, Victor , LIBIN, Frédéric
发明人： TUNZINI, Marc , TAUVRON, Fabrice , SEIDENBINDER, Régis , DOS SANTOS, Victor , LIBIN, Frédéric
IPC分类号： H02K11/04 , H02K19/16
摘要： L'alternateur pour véhicule automobile selon l'invention comprend un stator, un rotor et des moyens de redressement de tension sous forme de diodes pour redresser en une tension continue des tensions alternatives délivrées par des bobinages de phase du stator. Conformément à l'invention, les moyens de redressement de tension comprennent au moins une diode à faible perte (D1 à D6) du type SBR pour « Super Barrier Rectifier » en terminologie anglaise. Selon une forme de réalisation particulière, au moins une moitié de l'ensemble des diodes de redressement de l'alternateur sont de type SBR et forment un demi-pont de redressement. De préférence cependant, les diodes de type SBR forment l'ensemble du pont de redressement. Une réduction des pertes Joule de l'alternateur peut être obtenue en supprimant au moins un conducteur électrique par encoche du stator, comparativement à un alternateur de puissance comparable équipé de diodes de type PN.

5. 发明申请

WO2010037974A2 DISPOSITIF DE REDRESSEMENT DE COURANT POUR MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF 审中-公开
标题翻译：旋转电机的电流恢复装置，以及包含这种装置的旋转电机
公开(公告)号：WO2010037974A2
公开(公告)日：2010-04-08
申请号：PCT/FR2009/051865
申请日：2009-10-01
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , SEIDENBINDER, Régis , TAUVRON, Fabrice , TUNZINI, Marc , LENOIR, Romaric , DUCROCQ, Yves
发明人： SEIDENBINDER, Régis , TAUVRON, Fabrice , TUNZINI, Marc , LENOIR, Romaric , DUCROCQ, Yves
IPC分类号： H02K11/04 , H02K5/04
CPC分类号： H02K11/048
摘要： Le dispositif de redressement de courant (25) pour machine électrique tournante polyphasée, comprend au moins deux modules de redressement de courant (100) chacun d'une phase de la machine et comporte un boîtier (26, 27) en matière électriquement isolante et moulable ajouré axialement et doté d'une pluralité de logements transversaux (600); deux au moins des logements (600) étant dédiés à la réception d'un module de redressement de courant (100) et étant délimités par des cloisons (30) appartenant à une partie inférieure (27) que comporte le boîtier. La machine électrique tournante polyphasée est caractérisée en ce qu'elle comporte un tel dispositif. Application : alternateur ou un alterno-démarreur de véhicule automobile.
摘要翻译：本发明涉及一种用于多相旋转电机的电流整流装置（25），所述装置包括至少两个电流整流模块（100），每个电机的不同相和轴向开放的壳体（26,27）包括设置有多个横向凹槽（600）的可模制的电绝缘材料，所述凹槽（600）中的至少两个用于接纳电流整流装置（100）并且由与所述多个横向凹槽（600）相关的壁（30）限定外壳的下部（27）。多相旋转电机的特征在于它包括这种装置。本发明可以应用于机动车辆的交流发电机或交流发电机起动器。

6. 发明申请

WO2005029679A1 "MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE POLYPHASÉE TELLE QU'UN ALTERNATEUR OU ALTERNO-DÉMARREUR, NOTAMMENT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE". 审中-公开
标题翻译：多相电动机等作为替代品或特殊起动机，特别适用于电动车
公开(公告)号：WO2005029679A1
公开(公告)日：2005-03-31
申请号：PCT/FR2004/002214
申请日：2004-09-03
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , TAUVRON, Fabrice , GAS, Olivier
发明人： TAUVRON, Fabrice , GAS, Olivier
IPC分类号： H02K3/28
CPC分类号： H02K3/28 , H02K1/185 , H02K5/24 , H02K19/34
摘要： L'invention concerne une machine électrique tournante polyphasée telle qu'un alternateur ou alterno-démarreur, notamment pour véhicule automobile. Cette machine est du type comprenant à l'intérieur d'un carter un stator entourant un rotor, le stator comportant un enroulement triphasé en étoile et un enroulement triphasé en triangle dont les sorties sont reliées à des ponts redresseurs montés en parallèle entre la masse et une borne de sortie commune, les deux enroulements étant reçus ensemble dans des encoches du stator, dans cette machine le rapport des nombres des spires des enroulements en étoile et en triangle est choisi de façon que le nombre des spires de chaque enroulement soit respectivement de 3 et 5. L'invention est utilisable pour des alternateurs et des alterno-démarreurs.
摘要翻译：本发明涉及一种多相电动车床，例如交流发电机或交流起动器，特别是用于机动车辆。机器包括围绕壳体内的转子的定子; 定子包括三相星形绕组和三角形三相绕组，其输出端连接到并联安装在地与公共输出端之间的整流桥。两个绕组一起接收在定子的凹槽中。选择所述机器中的星形绕线尖和三角形绕组尖的数量，使得每个绕组的尖顶数量分别为3和5。本发明可用于交流发电机和交流起动器。

7. 发明申请

WO2004006423A2 MODULE DE CONTROLE ET DE PUISSANCE D'UNE ALTERNO-DEMARREUR INTEGRABLE 审中-公开
标题翻译：集成起动器的控制和功率模块
公开(公告)号：WO2004006423A2
公开(公告)日：2004-01-15
申请号：PCT/FR2003/002092
申请日：2003-07-04
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , PIERRET, Jean-Marie , PFIFFER, Jean, Julien , TAUVRON, Fabrice
发明人： PIERRET, Jean-Marie , PFIFFER, Jean, Julien , TAUVRON, Fabrice
IPC分类号： H02P9/30
CPC分类号： F02N11/0859 , F02D2400/18 , F02N11/04 , F02N2011/0896 , H01L2224/45144 , H01L2224/48228 , H01L2224/48229 , H01L2224/48472 , H01L2224/49111 , H01L2224/49171 , H02K11/048 , H01L2924/00
摘要： L'invention concerne un module de contrôle et de puissance d'un alternateur-démarreur pour véhicule automobile, connecté entre l'alternateur-démarreur (3), un réseau de bord (Ua) et une ligne de masse (GND) du véhicule, comportant: un pont de transistors à plusieurs branches (B1 - B3), une unité de commande pour comparer une tension de phase (φ) de l'alternateur-démarreur avec une tension de référence (Ua, GND) et commander les transistors en fonction du résultat de la comparaison, l'unité de commande comprenant: un driver (10, 20, 30) pour chaque branche du pont de transistors, ledit driver étant connecté à proximité des transistors de la branche, et un circuit de contrôle pour commander les drivers.
摘要翻译：本发明涉及一种连接在交流发电机起动器（3），车载源（Ua）和地线（GND）之间的汽车交流发电机 - 起动器控制和电力模块，包括：具有多个分支（B1B3），用于将交流发电机 - 起动器的相电压（PHI）与参考电压（Ua，GND）进行比较的控制单元，并且基于比较结果控制晶体管，所述控制单元包括：用于晶体管桥的每个分支的驱动器（10,20,30），所述驱动器连接在分支的晶体管附近，以及用于控制驱动器的控制电路。

8. 发明申请

WO2000006897A3 EMBRAYAGE A FRICTION PORTANT LE ROTOR D'UNE MACHINE ELECTRIQUE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE 审中-公开
公开(公告)号：WO2000006897A3
公开(公告)日：2000-02-10
申请号：PCT/FR1999/001864
申请日：1999-07-28
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , HUART, David , GRATON, Michel , PLASSE, Cédric , ABADIA, Roger , TAUVRON, Fabrice , FAVEROLLE, Pierre , AKEMAKOU, Dokou, Antoine , LEBAS, Gilles
发明人： HUART, David , GRATON, Michel , PLASSE, Cédric , ABADIA, Roger , TAUVRON, Fabrice , FAVEROLLE, Pierre , AKEMAKOU, Dokou, Antoine , LEBAS, Gilles
IPC分类号： F02N11/04
摘要： Le dispositif d'embrayage à friction comporte, d'une part, un volant d'entraînement (13) présentant une extrémité avant destinée à être fixée au vilebrequin (11) d'un véhicule et une extrémité arrière en forme de plateau de réaction (4) avec un évidement central (39) délimité extérieurement par une face de friction, et d'autre part, un disque de friction, accouplé à un moyeu central destiné à être solidarisé en rotation à l'arbre d'entrée d'une boîte de transmission de mouvement comprenant une cloche d'entraînement, le volant (13) porte entre ses extrémités avant et arrière le rotor (6) d'une machine électrique tournante (2) comprenant un stator fixe porté intérieurement par une entretoise destinée à être solidarisée à au moins un des éléments bloc moteur (62) du véhicule - cloche d'embrayage (14). Application : véhicule automobile.

9. 发明申请

WO2018060655A1 MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE AVEC UN ELEMENT ANTI-REBOUCLAGE DE FLUX MUNI DE PLOTS D'OBTURATION 审中-公开
标题翻译：具有流量检测元件的旋转电机提供了快门插图
公开(公告)号：WO2018060655A1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：PCT/FR2017/052677
申请日：2017-09-29
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR
发明人： TAUVRON, Fabrice , JUGOVIC, Svetislav , BOUDJEMAI, Farouk
IPC分类号： H02K11/04 , H02K11/05 , H02K9/06 , H02K5/20
CPC分类号： H02K11/048 , H02K5/20 , H02K9/06 , H02K11/046 , H02K11/05 , H02K2209/00
摘要： L'invention porte principalement sur une machine électrique tournante (10), notamment pour véhicule automobile, comportant: -un dissipateur thermique (58) muni d'au moins un logement, -un module électrique positionné dans le logement et comportant au moins un terminal de connexion, -un connecteur (55) comportant au moins une piste (54) reliée électriquement au terminal de connexion et un logement (84) destiné à recevoir un moyen de liaison, notamment une tête (83) d'une vis (74), assurant une liaison mécanique et électrique entre la piste (54) du connecteur (55) et le dissipateur thermique (58), et -un élément anti-rebouclage de flux d'air (93) interposé entre un palier (18) de la machine électrique tournante (10) et le connecteur(55), caractérisée en ce que l'élément anti-rebouclage de flux d'air(93) comporte au moins un plot d'obturation (101) du logement (84) du moyen de liaison.
摘要翻译：本发明主要涉及一种特别是用于机动车辆的旋转电机（10），其包括：散热器（58），其设置有至少一个壳体电气模块定位＆oacute; 在外壳中并且具有至少一个连接端子; - 连接器（55），其具有电连接到连接端子的至少一个轨道（54）和用作连接端子的外壳（84）;以及 - ＆Agrave; 接收连接装置，特别是螺钉（74）的头部（83），提供连接器（55）的轨道（54）和散热器（58）之间的机械和电连接，和插入的气流（93）的防回流和oacute; 在所述旋转电机（10）的轴承（18）与所述连接器（55）之间，其特征在于，所述气流防止元件（93）包括：至少一个连接装置的壳体（84）的插塞块（101）。

10. 发明申请

WO2012069737A1 ARCHITECTURE DE MODULES ELECTRONIQUES DE PUISSANCE INTERCONNECTES POUR UNE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE ET MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE COMPRENANT UNE TELLE ARCHITECTURE 审中-公开
标题翻译：用于旋转电机和包含这种建筑物的旋转电机的互连电子模块的结构
公开(公告)号：WO2012069737A1
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：PCT/FR2011/052671
申请日：2011-11-17
申请人： VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR , SEIDENBINDER, Régis , LAFABRIE, Bryann , TAUVRON, Fabrice , DHERIPRE, Cyrille , DELPLACE, David , TUNZINI, Marc , GUILLARD, Romaric , LOPEZ, Ruth , WEN, Jie
发明人： SEIDENBINDER, Régis , LAFABRIE, Bryann , TAUVRON, Fabrice , DHERIPRE, Cyrille , DELPLACE, David , TUNZINI, Marc , GUILLARD, Romaric , LOPEZ, Ruth , WEN, Jie
IPC分类号： H02K11/04
CPC分类号： H02K11/048 , H01L25/16 , H01L2924/0002 , H02K9/22 , H02K11/33 , H01L2924/00
摘要： L'invention concerne une architecture de modules électroniques de puissance interconnectés pour une machine tournante polyphasée. Elle comprend des modules de puissance (5) interconnectés électriquement, un connecteur (6) comportant une ou plusieurs couches constituées par des pluralités de traces conductrices portée par des plaques en matériau de façon à interconnecter les modules de puissance (51 à 53) entre eux et à des éléments électriques de la machine tournante. Les modules de puissance (51 à 3) comportent une pluralité d'éléments de connexion (510 à 530) brasés directement à des composants des modules de puissance (51 à 53) et, en partie supérieure, à des traces conductrices du connecteur (6). Cette architecture comprend un dissipateur thermique (4) muni de cavités ouvertes (41 à 43) destinées à recevoir les modules de puissance (51 à 53). 1 L'invention concerne aussi une machine tournante polyphasée mettant en œuvre une telle architecture, notamment un alternateur à redressement synchrone de type double-triphasé.
摘要翻译：本发明涉及用于多相旋转机器的互连电子电源模块的架构。本发明包括电互连功率模块（5）和连接器（6），连接器（6）包括由多个由板承载的导电迹线形成的一个或多个层，以将功率模块（51至53）彼此连接到电气元件的旋转机。功率模块（51至53）包括直接钎焊到功率模块（51至53）的组件的多个连接元件（510至530），并且在上部中连接到连接器（6）的导电迹线。该结构包括配备有用于接收功率模块（51至53）的开放空腔（41至43）的散热器（4）。本发明还涉及使用这种架构的多相旋转机械，特别是具有同步整流的双相三相交流发电机。

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