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    • 4. 发明申请
    • 潤滑剤供給通路の閉塞構造
    • 润滑剂供应路线的封闭结构
    • WO2005095810A1
    • 2005-10-13
    • PCT/JP2005/005903
    • 2005-03-29
    • THK株式会社道岡 英一滝 義夫池田 浩幸望月 廣昭
    • 道岡 英一滝 義夫池田 浩幸望月 廣昭
    • F16C33/66
    • F01M11/02F16C13/006F16C33/6622F16H53/06
    •  軸受製品に形成された供給通路内に潤滑剤を補給するに当たり、かかる供給通路内の圧力が高まっても該供給通路の一端を閉塞している埋め栓が抜け落ちることがなく、前記軸受製品に対して潤滑剤を確実に供給することが可能な潤滑剤供給通路の閉塞構造を提供する。  軸受製品における潤滑剤の供給通路の閉塞構造であって、前記供給通路11の開口縁部に該供給通路11よりも直径の大きい受入部12を形成し、この受入部12よりも直径の大きな円盤状の金属薄板からなる埋め栓8を該受入部12に圧入し、かかる埋め栓8を前記供給通路11と受入部12がなす段部12aにまで押し込んで係止した。
    • 用于润滑剂供给路径的闭合结构,其中,即使在供给路径中的压力升高时,在形成在轴承产品中的供给路径中供给润滑剂的情况下,即使在供给路径的一端闭塞的塞子也不会脱落, 可以将润滑剂可靠地供给到轴承产品。 在用于轴承产品中的润滑剂供给路径的关闭结构中,在供给路径(11)的开口边缘部分设置有接收部分(12),并且接收部分(12)的直径大于供给路径 (11)。 具有比接收部分(12)大的直径的圆盘状金属薄板的插头(8)被压入接收部分(12)中,插头(8)被推到一个台阶部分 12a)和所述接收部分(12)形成并且接合到位置。
    • 6. 发明申请
    • ウォームギヤ
    • 蜗轮
    • WO2006082935A1
    • 2006-08-10
    • PCT/JP2006/301888
    • 2006-02-03
    • THK株式会社山本健太郎道岡 英一丹羽 宏
    • 山本健太郎道岡 英一丹羽 宏
    • F16H1/16F16H55/22
    • F16H1/163F16H55/22
    •  ボール戻し軌道からボールを円滑に掬い上げることができるウォームギヤを提供する。  ウォームギヤを、外周にボール17が転動し、螺旋状のウォーム溝15aが形成されるウォーム本体20と、ウォーム本体20に複数のボール17を介して噛み合うホイール16と、ウォーム本体20の内側に設けられ、螺旋状のボール戻し軌道βをウォーム本体20の内側との間で形成するシャフト21と、ウォーム溝15aとボール戻し軌道βとを連結する連結軌道γが形成される循環部材22と、ウォーム溝15aに沿った螺旋状のウォーム溝軌道α、ボール戻し軌道β、連結軌道γとで構成される循環経路に配列される複数のボール17とで構成する。循環部材22のボール戻し軌道β側の端部に、連結軌道γの奥の方に向かって徐々に幅が狭くなる溝36が形成される舟底掬い部22bを設ける。ボール戻し軌道βを移動するボール17は、舟底掬い部22bの両側38で抱え込まれながら連結軌道γの奥の方に導かれる。
    • 能够平稳地从球返回滚道拾取球的蜗轮。 蜗轮包括一个允许滚珠(17)在其外周上滚动并具有形成在其中的螺旋蜗杆槽(15a)的蜗杆体(20),通过多个蜗杆体与蜗杆体(20)啮合的轮(16) 的滚珠(17),安装在蜗杆体(20)内侧的轴(21),并且在轴与蜗杆体(20)的内部之间形成螺旋球返回滚道④,循环构件(22) 在其中有连接滚道? 将蜗杆槽15a连接到球返回轨道β上,并且将多个滚珠17布置在由螺旋蜗杆槽轨道a,回球轨道β,连接滚道 沿着蜗杆槽15a。 另外,在连接滚道的底部上逐渐变窄的槽(36)的舱底形状的挖掘部(22b) 形成在回球轨道β侧的循环构件(22)的端部。 在球返回滚道ß中移动的球(17)被引导到连接滚道的底侧? 同时由舱底形拾取部分(22b)的两侧(38)保持。
    • 8. 发明申请
    • 軸受ブッシュ及びこれを用いた複合運動装置
    • 使用相同的轴承和复合运动装置
    • WO2005103516A1
    • 2005-11-03
    • PCT/JP2005/007534
    • 2005-04-20
    • THK株式会社道岡 英一飯田 勝也松本 隆石坂 正幸
    • 道岡 英一飯田 勝也松本 隆石坂 正幸
    • F16C31/02
    • F16C31/02
    •  軸受ブッシュと軸部材との隙間を排除して両者間のガタつきを排除し、かかる軸部材が良好に進退運動を行い得ると共に、軸受ブッシュ及び軸部材の双方における寸法管理の負担を軽減し、安価に製造することが可能な軸受ブッシュを提供する。軸部材1の軸方向への往復運動を支承する軸受ブッシュ4であって、前記軸部材1が貫通する受入孔を有し、この受入孔に面した内周面には溝40が所定の間隔をおいて繰り返し形成されている。そして、前記受入孔の内径は軸部材1の外径と同じかそれよりも小さく形成されており、軸部材1の外周面に対して所謂締まりばめの状態で圧接している。
    • 一种轴承衬套,其通过消除轴承衬套和轴构件之间的间隙以排除其间的间隙,能够实现轴构件的优异的前进和延迟运动,能够减小轴承衬套和轴构件的尺寸控制的负载,以及 可以低成本制造,并且使用轴承衬套的复合运动装置。 轴构件(1)沿轴向方向枢转地支撑的轴承衬套(4)包括轴构件(1)插入的容纳孔。 在轴承衬套的面向接收孔的内周面中以规定的间隔重复形成槽(40)。 接纳孔的内径形成为等于或小于轴构件(1)的外径,以通过所谓的收缩配合将轴承衬套压配合到轴构件(1)的外周表面 州。