专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2012095212A1 LEITVORRICHTUNG FÜR EINE TURBINE SOWIE DERARTIGE TURBINE EINES TURBOLADERS 审中-公开
标题翻译：指南涡轮机和这种涡轮增压器
公开(公告)号：WO2012095212A1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：PCT/EP2011/071061
申请日：2011-11-25
申请人： PIERBURG GMBH , LIPPERT, Steffen , HOPP, Martin , SEIDEL, Jawor
发明人： LIPPERT, Steffen , HOPP, Martin , SEIDEL, Jawor
IPC分类号： F01D5/14 , F01D17/16
CPC分类号： F01D5/146 , F01D17/165 , F01D17/167 , F02M26/05 , F02M26/10 , F05B2240/31 , F05D2220/40
摘要： Es sind variable Turbinenleitgitter zur Verbesserung des Wirkungsgrades von Turboladern bekannt. Eine vollständige Regelbarkeit des Durchströmungsquerschnitts bei gleichzeitiger Änderung des Anströmwinkels des Turbinenrades ist bislang jedoch nicht bekannt. Es wird daher Leitvorrichtung für eine Turbine mit einem konzentrisch um eine Mittelachse eines Turbinengehäuses (2) angeordneten Schaufelkranz (18) mit mehreren Leitschaufeln (20), die jeweils eintrittsseitig ein feststehendes erstes Schaufelteil (22) und austrittsseitig ein bewegbares zweites Schaufelteil (24) aufweisen, einem Verstell ring (40), über den das zweite Schaufelteil (24) verstellbar ist, wobei das zweite Schaufelteil (24) in einer ersten Position zumindest teilweise in einer Aufnahme (27) des ersten Schaufelteils (22) angeordnet ist, vorgeschlagen, bei dem das zweite Schaufelteil (24) im ersten Schaufelteil (22) verschiebbar ist und drehbar mit dem Verstellring (40) verbunden ist, so dass das zweite Schaufelteil (24) bei Betätigung eine kombinierte rotatorische und lineare Bewegung vollzieht.
摘要翻译：有已知的可变涡轮导向叶片以改善涡轮增压器的效率。然而，在改变所述涡轮机叶轮的攻角的流动横截面的完全可控性目前还不知道。这将有因此引导装置用于涡轮机与一个同心地围绕涡轮机壳体的中心轴（2），其设置具有多个叶片（20），每一个都具有入口侧，一固定的第一叶片部分（22）和出口侧，可移动的第二叶片部叶片环（18）（24），一个调节环（40），在其上是可调节的，所述第二叶片部（24），所述第二叶片部（24）被布置在第一位置至少部分地在所述第一叶片构件（22）的插座（27），在建议的所述第二叶片部（24）处于所述第一叶片部（22）移位并且被可旋转地连接到所述调节环（40），以使得当致动所述第二叶片部（24）进行组合的旋转和线性运动。

2. 发明申请

WO2016045860A1 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR PRÄDIKTIVEN STEUERUNG UND/ODER REGELUNG EINER HEIZ-/KÜHLVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：系统及其控制方法预测和/或调节车辆的加热/冷却装置
公开(公告)号：WO2016045860A1
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：PCT/EP2015/068175
申请日：2015-08-06
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： HASSEL, Karl-Heinz , HOPP, Martin
IPC分类号： B60H1/00 , F01P7/16
CPC分类号： B60H1/00885 , B60H1/00764 , B60H1/00971 , F01P2060/08
摘要： Thermo-Steuerungssystem (1) zur prädiktiven Steuerung und/oder Regelung einer Heiz-/Kühlvorrichtung (2) zum Klimatisieren eines Fahrzeuginnenraums (3), welche einen von einem Kühlmittel (200) durchströmbaren Kühlmittel-Kreislauf (20) aufweist, der für einen Wärmeaustausch mit einem Fahrzeugaggregat-Wärmetauscher (41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48) verschaltbar ist, und das Thermo-Steuerungssystem (1) eine Ansteuerungseinrichtung (10) zum Ansteuern einer Kühlmittel-Pumpe (29) und/oder eines Kühlmittel-Ventils (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) zur Durchflussregulierung und/oder Leitungsverschaltung des Kühlmittels (200) in dem Kühlmittel-Kreislauf (20) aufweist. Das Thermo-Steuerungssystem (1) weist eine Detektierungseinrichtung (60) zum Detektieren zumindest einer Aktivierung des Fahrzeugaggregats (51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58) und/oder eines Fahrzeug-Betriebszustands auf, und die Ansteuerungseinrichtung (10) ist durch die Detektierungseinrichtung (60) aktivierbar.
摘要翻译：热控制系统（1）/具有用于车辆内部（3），其通过冷却剂的一个流入的空调（200）的冷却剂回路（20）冷却预测控制和/或调节的加热的热交换的，设备（2）与车辆部热交换器（48 41，42，43，44，45，46，47）相互连接，并且热控制系统（1）的驱动装置（10），用于驱动的冷却剂泵（29）和/或包括冷却剂阀（21，22，23，24，25，26，27，28），用于在制冷剂回路（20）中的冷却剂（200）的流量调节和/或Leitungsverschaltung。热控制系统（1）具有用于检测车辆部的至少一个激活（51，52，53，54，55，56，57，58）和/或车辆的运行状态的检测装置（60），并且驱动装置（ 10）由所述检测装置（60）激活。

3. 发明申请

WO2015032599A1 HEIZ-/KÜHLSYSTEM FÜR FAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HEIZ-/ KÜHLSYSTEMS FÜR FAHRZEUGE 审中-公开
标题翻译：车辆加热/冷却系统和方法操作加热/冷却系统的车辆
公开(公告)号：WO2015032599A1
公开(公告)日：2015-03-12
申请号：PCT/EP2014/067354
申请日：2014-08-13
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： HOPP, Martin , NAUSE, Fabienne , EBERT, Christian , KÖHLER, Matthias
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00907 , B60H2001/00928 , B60H2001/00957
摘要： Die Erfindung betrifft ein Heiz-/Kühlsystem (1) für Kraftfahrzeuge mit einem als Wärmepumpe (50) und/oder als Kältemaschine ausgebildeten Kältemittel-Kreislauf (10), der zumindest eine von einem Kältemittel (100) durchströmbare Hauptleitung (30), einen Kompressor (11), einen Verflüssiger (12), einen Verdampfer (13) und zumindest eine Expansionseinrichtung (14, 15) aufweist, wobei der Verflüssiger (12) mit einem ersten Kühlmittel-Kreislauf (21) und der Verdampfer (13) mit einem zweiten Kühlmittel-Kreislauf (22) koppelbar ist. Der Verdampfer (13) des Kältemittel-Kreislaufs (10) ist über eine Bypassleitung (33) kältemittelseitig umgehbar.
摘要翻译：本发明涉及一种加热/冷却系统（1），用于机动车辆具有作为热泵（50）和/或设计为制冷机制冷剂回路（10）中，制冷剂（100）的至少一个通主线（30）流动，压缩机（11），冷凝器（12），蒸发器（13）和至少一个膨胀装置（14，15），其中，具有与第二的第一冷却剂回路（21）和蒸发器（13）的冷凝器（12）冷却剂回路（22）可耦合。在制冷剂回路（10）的蒸发器（13）是制冷剂侧可以经由旁通管线（33）被旁路。

4. 发明申请

WO2016020448A1 RANGE EXTENDER 审中-公开
标题翻译：范围扩展
公开(公告)号：WO2016020448A1
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：PCT/EP2015/068083
申请日：2015-08-05
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： HOPP, Martin , DEMIR, Oguz , NIEHUES, Jürgen
IPC分类号： B60K6/26 , B60L11/12
CPC分类号： B60L11/126 , B60K6/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077
摘要： Range Extender (10H, 10V) für ein Landfahrzeug mit einem elektromotorischen Traktionsantrieb, mit einem Hubkolben-Verbrennungsmotor (12), einer Ölpumpe (14) zur Ölversorgung des Verbrennungsmotors (12), und einem elektrischen Generator (16), der durch den Verbrennungsmotor (12) mechanisch angetrieben ist, wobei der Verbrennungsmotor (12) zwei Ölwannen-Öffnungen (20V, 20H) aufweist, die ungefähr rechtwinklig zueinander angeordnet sind, wobei die untere Ölwannen-Öffnung (20H, 20V) durch eine Ölwanne (24V, 24H) und die andere Ölwannen-Öffnung (20V, 20H) durch einen Blinddeckel (22V, 22H) verschlossen ist.
摘要翻译：范围扩展（10H，10V）用于陆地车辆与一个往复式活塞内燃发动机（12），一个油泵（14），用于向所述内燃发动机（12）供给油，和电动发电机（16）的电动机牵引驱动（由发动机 12）被机械地驱动，其中，所述内燃发动机（12）具有两个贮槽开口（20V，20H），它们以直角大致布置成彼此，其中所述下部油盘开口（20H，20V）通过油盘（24V，24H）和其他油槽口（20V，20H）是一个盲盖（22V，22H）被关闭。

5. 发明申请

WO2015043822A1 KÜHLSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUR NUTZUNG EINES AN EINEM AGGREGAT EINES FAHRZEUGS ENTSTEHENDEN KONDENSWASSERS 审中-公开
标题翻译：冷却系统，机动车辆和方法用于在车辆中产生的冷凝物的单位使用
公开(公告)号：WO2015043822A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/EP2014/067351
申请日：2014-08-13
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： HOPP, Martin , NAUSE, Fabienne , KÖHLER, Matthias
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/3233 , B60H1/00285 , B60H1/00292
摘要： Kühlsystem (1) für Kraftfahrzeuge zur Kühlung eines Fahrzeuginnenraums (5) und/oder eines Fahrzeugaggregats, das zumindest einen Auffangbehälter (2) zum Auffangen von an einem Aggregat (8) entstehendem Kondenswasser (10), eine Ablaufleitung (6) zum Leiten des aufgefangenen Kondenswassers (10) und einen von dem Kondenswasser (10) durchströmbaren Wärmetauscher (3) aufweist. Der Wärmetauscher (3) ist als ein Luft-Wasser-Wärmetauscher ausgebildet, in dem das Kondenswasser (10) Wärme von einem Luftstrom (20) aufnehmen kann.
摘要翻译：冷却用于机动车辆的系统（1）用于冷却车辆内部（5）和/或包括一个车辆装配至少一个容器（2）为一个单元上收集（8）初期的冷凝水（10），一排出管路（6）的所收集的，用于引导冷凝水（10）和（10）的冷凝水的一个通过所述热交换器（3）。所述热交换器（3）被设计为空气 - 水热交换器中的冷凝水（10）从一个气流的热量可以采取（20）。

6. 发明申请

WO2015043821A1 HEIZ-/KÜHLSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUR KLIMATISIERUNG EINES FAHRZEUGINNENRAUMS 审中-公开
标题翻译：用于机动车辆的加热/冷却系统和方法用于冷却车辆内部
公开(公告)号：WO2015043821A1
公开(公告)日：2015-04-02
申请号：PCT/EP2014/067350
申请日：2014-08-13
申请人： PIERBURG GMBH
发明人： HOPP, Martin , NAUSE, Fabienne , KÖHLER, Matthias , PATTANASHETTAR, Sateesh
IPC分类号： F24F5/00 , F24F12/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3233 , B60H1/3202
摘要： Die Erfindung betrifft ein Heiz-/Kühlsystem (1) für Kraftfahrzeuge zur Klimatisierung eines Fahrzeuginnenraums (51), das eine von einem Zuluftstrom (200) in den Fahrzeuginnenraum (51) durchströmbare Zuluftleitung (20), eine von einem Abluftstrom (300) aus dem Fahrzeuginnenraum (51) durchströmbare Abluftleitung (30), einen mit 0der Zuluftleitung (20) und mit der Abluftleitung (30) verschaltbaren Zuluft-Abluft-Wärmetauscher (40) und eine von einem Kondenswasserstrom (100) durchströmbare Kondenswasserleitung (12) aufweist. Die Kondenswasserleitung (12) ist mit einer Zuführeinrichtung (15) 5verschaltbar, über die das Kondenswasser (100) stromaufwärts des Zuluft-Abluft-Wärmetauschers (40) in den Abluftstrom (300) einbringbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种加热/冷却系统（1）一种用于车辆内部（51）的空气调节机动车辆，所述车辆内部的供给空气流（200）中的一个（51）流过空气供给从废空气流（300）线路（20），一个车辆内部（51）通过所述排气管道（30），一个具有0R空气供给管路（20）和与所述排气管道（30）相互连接的供气排气热交换器（40）流入，并通过流动通过冷凝物流（100）的冷凝物管线（12）。冷凝液管线（12）是与5verschaltbar通过其引入冷凝物（100）中排出空气流（300）的供给空气的排气空气热交换器（40）的上游的进给装置（15）。

7. 发明公开

EP3177471A1 RANGE EXTENDER 有权转让
标题翻译：范围扩展
公开(公告)号：EP3177471A1
公开(公告)日：2017-06-14
申请号：EP15757442.7
申请日：2015-08-05
申请人： Pierburg GmbH
发明人： HOPP, Martin , DEMIR, Oguz , NIEHUES, Jürgen
IPC分类号： B60K6/26 , B60L11/12
CPC分类号： B60L11/126 , B60K6/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077
摘要： The invention relates to a range extender (10H, 10V) for a land vehicle having an electromotive traction drive, comprising a reciprocating internal combustion engine (12), an oil pump (14) for supplying the internal combustion engine (12) with oil, and an electric generator (16), which is mechanically driven by the internal combustion engine (12). The internal combustion engine (12) is provided with two oil pan openings (20V, 20H), which are arranged approximately at a right angle to one another, wherein the lower oil pan opening (20H, 20V) is closed off by an oil pan (24V, 24H), and the other oil pan opening (20V, 20H) is closed off by a blind cover (22V, 22H).
摘要翻译：本发明涉及一种用于具有电动牵引驱动的陆地车辆的扩展器（10H，10V），包括往复式内燃机（12），用于向内燃机（12）供应油的油泵（14）和由内燃机（12）机械驱动的发电机（16）。内燃机（12）设置有两个彼此成直角配置的油盘开口（20V，20H），其中下油盘开口（20H，20V）被油盘（24V，24H），另一个油盘开口（20V，20H）由遮光罩（22V，22H）封闭。

8. 发明公开

EP3197695A1 SYSTEM UND VERFAHREN ZUR PRÄDIKTIVEN STEUERUNG UND/ODER REGELUNG EINER HEIZ-/KÜHLVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 有权
标题翻译： SYSTEM UND VERFAHREN ZURPRÄDIKTIVENSTEUERUNG UND / ODER REGELUNG EINER HEIZ- /KÜHLVORRICHTUNGEINES FAHRZEUGS
公开(公告)号：EP3197695A1
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：EP15752982.7
申请日：2015-08-06
申请人： Pierburg GmbH
发明人： HASSEL, Karl-Heinz , HOPP, Martin
IPC分类号： B60H1/00 , F01P7/16
CPC分类号： B60H1/00885 , B60H1/00764 , B60H1/00971 , F01P2060/08
摘要： Thermal control system (1) for predictively controlling and/or regulating a heating/cooling apparatus (2) for controlling the climate in a vehicle interior (3), which heating/cooling apparatus has a coolant circuit (20) through which a coolant (200) can flow and which can be connected to a vehicle assembly heat exchanger (41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48) for heat exchange purposes, and the thermal control system (1) has an actuation device (10) for actuating a coolant pump (29) and/or a coolant valve (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) for regulating the rate of flow and/or line connection of the coolant (200) in the coolant circuit (20). The thermal control system (1) has a detection device (60) for detecting at least activation of the vehicle assembly (51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58) and/or of a vehicle operating state, and the actuation device (10) can be activated by the detection device (60).
摘要翻译：一种用于预测性地控制和/或调节用于控制车辆内部空间（3）中的气候的加热/冷却装置（2）的热控制系统（1），该加热/冷却装置具有冷却剂回路（20），冷却剂 200）能够流动并且可以为了热交换的目的而连接到车辆组件热交换器（41,42,43,44,45,46,47,48），并且所述热控制系统（1）具有致动装置（ 10），用于致动用于调节冷却剂（200）的流量和/或管线连接速率的冷却剂泵（29）和/或冷却剂阀（21,22,23,24,25,26,27,28）在冷却剂回路（20）中。热控制系统（1）具有用于至少检测车辆组件（51,52,53,54,55,56,57,58）和/或车辆操作状态的启动的检测装置（60），以及致动装置（10）可以由检测装置（60）致动。

9. 发明授权

EP3177471B1 RANGE EXTENDER 有权转让
标题翻译：扩大范围的一个东西
公开(公告)号：EP3177471B1
公开(公告)日：2018-03-28
申请号：EP15757442.7
申请日：2015-08-05
申请人： Pierburg GmbH
发明人： HOPP, Martin , DEMIR, Oguz , NIEHUES, Jürgen
IPC分类号： B60K6/26 , B60L11/12
CPC分类号： B60L11/126 , B60K6/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/7077

10. 发明公开

EP3049729A1 HEIZ-/KÜHLSYSTEM FÜR KRAFTFAHRZEUGE UND VERFAHREN ZUR KLIMATISIERUNG EINES FAHRZEUGINNENRAUMS 有权
标题翻译：用于机动车辆的加热/冷却系统和方法用于冷却车辆内部
公开(公告)号：EP3049729A1
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：EP14752607.3
申请日：2014-08-13
申请人： Pierburg GmbH
发明人： HOPP, Martin , NAUSE, Fabienne , KÖHLER, Matthias , PATTANASHETTAR, Sateesh
IPC分类号： F24F5/00 , F24F12/00 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/3233 , B60H1/3202
摘要： The invention relates to a heating/cooling system (1) for motor vehicles for air conditioning a vehicle interior (51), said system having a supply air line (20), through which a supply air stream (200) can flow into the vehicle interior (51), an exhaust air line (30), through which an exhaust air stream (300) can flow out of the vehicle interior (51), a supply air/exhaust air heat exchanger (40) which can be connected to the supply air line (20) and to the exhaust air line (30) and a condensed water line (12), through which a condensed water stream (100) can flow. The condensed water line (12) can be connected to a feed device (15), via which the condensed water (100) can be introduced into the exhaust air stream (300) upstream of the supply air/exhaust air heat exchanger (40).

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式