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    • 2. 发明申请
    • SUPPORT DEVICE FOR VEHICLES
    • 车辆支援装置
    • WO2004067327A3
    • 2004-12-16
    • PCT/US2004002238
    • 2004-01-27
    • CLUB CAR INCHARDY DAVID RLEWIS GARYSTEWART GEOFF DNEWMAN DUANE E
    • HARDY DAVID RLEWIS GARYSTEWART GEOFF DNEWMAN DUANE E
    • A63B55/60B60R9/06B60R9/08
    • B60N2/012B60R9/06B60R9/08Y10S280/05
    • A support device is for a vehicle having a body, a roof spaced above the body and a seat back. The support device includes a base or body connectable with the vehicle and having a mounting portion configured for attachment of the seat back and a recess providing a storage space. A roof support has a first end connected with the base and a second end connectable with the roof. The roof support is configured to retain the roof spaced generally above a remainder of the vehicle. Preferably, the roof support includes two struts extending between the base and the roof, the base transferring the weight of the roof from the struts and to the vehicle body. Preferably, the struts each include a fluid passage extending between the roof and the base, the passage being configured to discharge fluid beneath the vehicle body.
    • 支撑装置用于具有主体的车辆,在主体上方间隔开的车顶和座椅靠背。 支撑装置包括可与车辆连接的基座或主体,并且具有构造成用于附接座椅靠背的安装部分和提供存储空间的凹部。 屋顶支撑件具有与基座连接的第一端和可与屋顶连接的第二端。 车顶支撑件被构造成保持通常在车辆的其余部分上方间隔开的车顶。 优选地,屋顶支撑件包括在基座和屋顶之间延伸的两个支柱,底座将顶板的重量从支柱转移到车体。 优选地,支柱每个都包括在屋顶和底座之间延伸的流体通道,该通道构造成在车身下方排放流体。
    • 9. 发明专利
    • Carrocería mixta para un coche de golf o vehículo de usos diversos
    • ES2384463T3
    • 2012-07-05
    • ES06022935
    • 2004-01-23
    • CLUB CAR INCCLUB CAR LLC
    • BATAILLE STEVEN ROBERTCROW DOUGLAS THARDY DAVID RLEWIS GARY LMORGAN PAUL EMULGREW PETER ANEWMAN DUANE ESKELTON GERALD CSTEWART GEOFF DWELSH MICHAL L
    • B62D29/04A63B55/60
    • Un vehículo (10), que comprende:un conjunto de carrocería mixta moldeada de alta resistencia (58) formada a partir de al menos un panel (61;63; 64) de polímero reforzado con fibras moldeado, el conjunto de carrocería mixta teniendo una periferia; yuna pluralidad de ruedas (16a, 16b) que soportan al conjunto de carrocería mixta para moverse por el suelo;en el que un panel frontal (102) y un salpicadero (104) están montados de manera fija a una parte frontal delvehículo (10), estando el salpicadero fijado a/y extendiéndose hacia delante desde el panel frontal y que tieneuna periferia (105), y un panel decorativo de carrocería delantero (106) está fijado sobre el panel frontal yestá rebajada hacia el interior desde la periferia para que esté protegido de los daños por el salpicadero,caracterizado porqueel conjunto de carrocería mixta (58) incluye una sección de carrocería trasera (60b) que tiene una concha (64)con una parte superior (64a) y una parte inferior (64b), estando la periferia de la parte superior rebajada haciael interior en relación con la periferia de la parte inferior y un panel decorativo de carrocería trasero (108) estádispuesto en el conjunto de carrocería mixta alrededor de la parte superior de la misma, estando el paneldecorativo de carrocería trasero rebajado hacia el interior en relación con la periferia del conjunto decarrocería mixta de manera que la parte inferior del conjunto de carrocería mixta tiene una periferia (114) quese extiende hacia fuera de la periferia (118) del panel decorativo de carrocería trasero para así evitar losimpactos con el panel decorativo de carrocería trasero, en donde el conjunto de carrocería mixta (58) incluyeuna sección de carrocería delantera (60a), la sección de carrocería delantera (60a) incluyendo al menos dospaneles (61, 63) de polímero reforzado con fibras moldeados conectados conjuntamente para formar así unconjunto de concha de almeja (62) y una sección de carrocería trasera (60b) formada de polímero reforzadocon fibras.