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1. 发明公开

KR1020160111174A 자동차용 범퍼 백 빔 有权
标题翻译：车辆后桥
公开(公告)号：KR1020160111174A
公开(公告)日：2016-09-26
申请号：KR1020150035982
申请日：2015-03-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
发明人： 박상선 , 신성기 , 정기연 , 김석환 , 임도완 , 임종명 , 최지환
IPC分类号： B60R19/03 , B60R19/18 , B32B27/12
CPC分类号： B60R19/03 , B32B1/00 , B32B5/022 , B32B5/26 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2307/732 , B32B2605/08 , B60R19/18 , B60R2019/1853 , B32B2323/10 , B60R2019/1833
摘要： 본발명의일 실시예에의한자동차용범퍼백 빔은유리섬유매트강화플라스틱복합재및 상기유리섬유매트강화플라스틱복합재내측에적층된탄소섬유강화플라스틱복합재를포함한다. 유리섬유매트강화플라스틱복합재는폴리프로필렌 45 내지 60 중량%, 유리섬유 35 내지 45 중량%, 가교제 0.1 내지 10 중량%, 퍼옥사이드 0.1 내지 4 중량% 및산화방지제 0.1 내지 4 중량%을포함하고, 탄소섬유강화플라스틱복합재는열가소성수지 40 내지 60 중량% 및일방향으로배열된탄소보강섬유 40 내지 60 중량%를포함한다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，用于车辆的保险杠后梁包括：玻璃纤维垫强化塑料复合材料; 和碳纤维增强塑料复合材料堆叠在玻璃纤维垫内。玻璃纤维垫增强塑料复合材料包括：45-60wt％的聚丙烯; 35-45重量％的玻璃纤维; 0.1-10重量％的交联剂; 0.1-4重量％的过氧化物; 和0.1-4wt％的抗氧化剂。碳纤维增强塑料复合材料包括：40-60wt％的热塑性树脂; 和40-60重量％的碳纤维布沿一个方向。

2. 发明公开

KR1020130047211A 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재 조성물 有权
标题翻译：格林威治标准时间组织轻量级防弹背光束
公开(公告)号：KR1020130047211A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110112096
申请日：2011-10-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
发明人： 윤병규 , 박상선 , 임종명 , 최지환 , 김경호
IPC分类号： C08L23/12 , C08K7/14 , C08K5/14 , C08J5/08
摘要： PURPOSE: A composition for a glass fiber mat reinforced thermoplastic sheet for light weight bumper back beam is provided to reduce the weight of material by optimizing content and arrangement of glass fiber, thereby improving impact performance. CONSTITUTION: A composition for a glass fiber mat reinforced thermoplastic sheet comprises 50-60 weight% of polypropylene, 35-40 weight% of glass fiber, 0.1-10 weight% of a crosslinking agent, 0.1-4 weight% of peroxide, and 0.1-4 weight% of an antioxidant. The glass fiber mat reinforced thermoplastic sheet is manufactured by mixing a composition for a glass fiber mat reinforced thermoplastic sheet. The glass fiber for the composition for a glass fiber mat reinforced thermoplastic sheet is that random-directional glass fiber is added to uni-directional glass fiber.
摘要翻译：目的：提供一种用于轻质保险杠后梁的玻璃纤维垫增强热塑性片材组合物，通过优化玻璃纤维的含量和布置来降低材料的重量，从而提高冲击性能。构成：用于玻璃纤维垫增强热塑性片的组合物包含50-60重量％的聚丙烯，35-40重量％的玻璃纤维，0.1-10重量％的交联剂，0.1-4重量％的过氧化物和0.1 -4重量％的抗氧化剂。通过混合玻璃纤维垫增强热塑性片材用组合物制造玻璃纤维垫增强热塑性片材。用于玻璃纤维垫增强热塑性片材组合物的玻璃纤维是将单向玻璃纤维加入到单向玻璃纤维中。

3. 发明公开

KR1020150001227A 스틸 인서트용 열경화성 수지 성형물 有权
标题翻译：热固性树脂组合物
公开(公告)号：KR1020150001227A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020130074085
申请日：2013-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 박상선 , 김세용 , 박종성 , 김지성 , 장상규
IPC分类号： C08L67/06 , C08K7/14 , C08J5/08 , C08K3/26
CPC分类号： C08L67/06 , C08K3/013 , C08K3/18 , C08K3/40 , C08K7/14 , C08K2003/2227 , C08L23/00 , C08L23/06 , C08L31/04 , C08L33/06 , C08L53/00 , C08L75/04 , C08L101/00
摘要： 본 발명은 스틸 인서트용 열경화성 수지 조성물에 관한 것으로서, 열경화성 수지 복합재 및 유리섬유 등을 포함하는 열경화성 수지 조성물에 있어서, 상기 열경화성 수지 복합재는 불포화 폴리에스테르 수지 100PHR에 대하여, 저수축제 30~40PHR, 이형제 5~8PHR, 충진제 130~140PHR, 점도상승제 2~8PHR 및 경화제 1~2PHR 등을 포함함으로써, 스틸(steel)만을 사용하는 소재에 비하여 약 30% 경량화 및 원가 절감의 효과가 있으면서 스틸 소재와 대등한 물성을 갖는 장점이 있는 스틸 인서트용 열경화성 수지 조성물에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种包括热固性树脂复合材料，玻璃纤维等的钢插入物用热固性树脂组合物。热固性树脂复合材料包括30-40PHR的低收缩剂，5-8PHR的脱模剂填充剂的130-140PHR，增稠剂的2-8PHR和固化剂的2-8PHR，与仅纯钢材料相比具有降低约30％的效果并降低成本的效果，同时具有与钢材具有相同特性的优点。

4. 发明公开

KR1020020014891A 차체외판용 열경화성 수지 조성물 无效
标题翻译：汽车壳体的热固性树脂组合物
公开(公告)号：KR1020020014891A
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：KR1020000048085
申请日：2000-08-19
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
发明人： 최치훈 , 박상선 , 김기석 , 이용철 , 이명재 , 이선석
IPC分类号： C08L67/06
CPC分类号： C08K7/14 , C08F283/01 , C08L9/00 , C08L31/04 , C08L33/12 , C08L67/02 , C08L67/06 , C08L75/04 , C08L2666/02
摘要： PURPOSE: A thermosetting resin composition for a car body shell and its preparation method are provided, to improve the mechanical properties and the surface appearance characteristic by using an unsaturated polyester resin as a base and employing the sheet molding compounding process. CONSTITUTION: The thermosetting resin composition comprises 5-35 wt% of an unsaturated polyester resin; 20-35 wt% of a glass fiber reinforcement; 30-60 wt% of a filler; 1-20 wt% of a low profile agent; 1-20 wt% of a butadiene-based rubber; 0.5-35 wt% of a vinyl-based monomer; 0.01-2 wt% of a curing initiator; 0.1-5 wt% of a releasing agent; 0.05-10 wt% of a thickening agent; and 0.05-5 wt% of at least one common additive selected from the group consisting of a pigment, a heat stabilizer, a UV stabilizer and a polymerization inhibitor. Preferably the unsaturated polyester resin is an iso-type resin, an ortho-type resin, a tere-type resin, a modified bisphenol-based resin, a bisphenol-based resin, a vinyl ester-based resin and their mixtures.
摘要翻译：目的：提供一种车身外壳用热固性树脂组合物及其制备方法，通过使用不饱和聚酯树脂作为基材，采用片材成型复合方法，提高机械性能和表面外观特性。构成：热固性树脂组合物含有5-35重量％的不饱和聚酯树脂; 20-35重量％的玻璃纤维增强材料; 30-60重量％的填料; 1-20重量％的低调剂; 1-20重量％的丁二烯基橡胶; 0.5-35重量％的乙烯基类单体; 0.01-2重量％的固化引发剂; 0.1-5重量％的脱模剂; 0.05-10重量％的增稠剂; 和0.05-5重量％的选自颜料，热稳定剂，UV稳定剂和聚合抑制剂的至少一种常用添加剂。优选地，不饱和聚酯树脂是异型树脂，正型树脂，异型树脂，改性双酚类树脂，双酚类树脂，乙烯基酯类树脂及其混合物。

5. 发明授权

KR101836726B1 차량용 파티션 패널 및 그 제조방법 有权
标题翻译：车辆隔板及其制造方法
公开(公告)号：KR101836726B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020160137799
申请日：2016-10-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
发明人： 김민수 , 한욱현 , 김창동 , 김준형 , 김준영 , 박상선 , 임종명 , 최지환 , 고희영
IPC分类号： B62D25/08 , B62D29/04 , B60R21/02
CPC分类号： B62D25/087 , B60R21/026 , B62D29/005 , B62D29/043 , B62D29/04
摘要： 차량의트렁크룸과실내를구분하는복합재재질의패널부; 및상기패널부하부의중앙으로부터양단을향해상향경사지는형태로형성되어상기패널부와일체로서연결된복합재재질의보강부;를포함하는차량용파티션패널이소개된다.
摘要翻译：用于分隔车厢和车辆内部的由复合材料制成的面板; 并且复合材料的加强部分形成为从面板加载部分的中心向两端向上倾斜并与面板部分整体连接的形状。

6. 发明授权

KR101511534B1 스틸 인서트용 열경화성 수지 성형물 有权
标题翻译：用于插入钢的热固性树脂成型产品
公开(公告)号：KR101511534B1
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：KR1020130074085
申请日：2013-06-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사 , 현대모비스 주식회사
发明人： 박상선 , 김세용 , 박종성 , 김지성 , 장상규
IPC分类号： C08L67/06 , C08K7/14 , C08J5/08 , C08K3/26
CPC分类号： C08L67/06 , C08K3/013 , C08K3/18 , C08K3/40 , C08K7/14 , C08K2003/2227 , C08L23/00 , C08L23/06 , C08L31/04 , C08L33/06 , C08L53/00 , C08L75/04 , C08L101/00
摘要： 본발명은스틸인서트용열경화성수지조성물에관한것으로서, 열경화성수지복합재및 유리섬유등을포함하는열경화성수지조성물에있어서, 상기열경화성수지복합재는불포화폴리에스테르수지 100PHR에대하여, 저수축제 30~40PHR, 이형제 5~8PHR, 충진제 130~140PHR, 점도상승제 2~8PHR 및경화제 1~2PHR 등을포함함으로써, 스틸(steel)만을사용하는소재에비하여약 30% 경량화및 원가절감의효과가있으면서스틸소재와대등한물성을갖는장점이있는스틸인서트용열경화성수지조성물에관한것이다.

7. 发明授权

KR101349162B1 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재 조성물 有权
标题翻译： GMT组成轻型保险杠后梁
公开(公告)号：KR101349162B1
公开(公告)日：2014-01-17
申请号：KR1020110112096
申请日：2011-10-31
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
发明人： 윤병규 , 박상선 , 임종명 , 최지환 , 김경호
IPC分类号： C08L23/12 , C08K7/14 , C08K5/14 , C08J5/08
摘要： 본 발명은 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 GMT 시트를 제공하는 것이다. 보다 구체적으로는 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 조성물로 폴리프로필렌, 유리섬유, 가교제, 퍼옥사이드 및 산화방지제을 포함한다.
이에 본 발명은 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 GMT 시트를 제공하여 범퍼 백 빔의 중량을 저감할 수 있으며, 폴리프로필렌 시트 사이에 단일방향 유리섬유 및 임의방향 유리섬유의 복합체를 끼워 넣고 유리 섬유의 방향을 조절하여 종래의 GMT 시트와 동등한 수준의 강도를 가진다.

8. 发明授权

KR101683511B1 자동차용 범퍼 백 빔 有权
标题翻译：保险杠背梁的车辆
公开(公告)号：KR101683511B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150035982
申请日：2015-03-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
发明人： 박상선 , 신성기 , 정기연 , 김석환 , 임도완 , 임종명 , 최지환
IPC分类号： B60R19/03 , B60R19/18 , B32B27/12
CPC分类号： B60R19/03 , B32B1/00 , B32B5/022 , B32B5/26 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/54 , B32B2307/732 , B32B2605/08 , B60R19/18 , B60R2019/1853
摘要： 본발명의일 실시예에의한자동차용범퍼백 빔은유리섬유매트강화플라스틱복합재및 상기유리섬유매트강화플라스틱복합재내측에적층된탄소섬유강화플라스틱복합재를포함한다. 유리섬유매트강화플라스틱복합재는폴리프로필렌 45 내지 60 중량%, 유리섬유 35 내지 45 중량%, 가교제 0.1 내지 10 중량%, 퍼옥사이드 0.1 내지 4 중량% 및산화방지제 0.1 내지 4 중량%을포함하고, 탄소섬유강화플라스틱복합재는열가소성수지 40 내지 60 중량% 및일방향으로배열된탄소보강섬유 40 내지 60 중량%를포함한다.
摘要翻译：提供了用于车辆的保险杠背梁。保险杆后梁包括玻璃纤维垫增强塑料复合材料和布置在玻璃纤维增强塑料复合材料内的碳纤维增强塑料复合材料。玻璃纤维垫增强塑料复合材料包括约45至60重量％的聚丙烯。％，玻璃纤维约35〜45wt。％，约0.1-10wt。交联剂。％，过氧化物为0.1〜4wt。％，和约0.1至4重量％的抗氧化剂。％。碳纤维增强塑料复合材料包括约40至60重量％的热塑性树脂。％和约40至60wt。％的碳纤维。％排列在预定方向上。

9. 发明授权

KR101822269B1 섬유토우 적층장치 및 이를 이용한 제품의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101822269B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020160041539
申请日：2016-04-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김민수 , 박상선 , 김준형
IPC分类号： B32B37/00 , B32B38/06 , B32B37/08 , B32B38/00 , B32B27/12 , B32B15/14
CPC分类号： B29C70/06 , B29C65/002 , B29C70/38 , B29L2031/721
摘要： 수지에함침된섬유토우를공급하는공급유닛; 및피적층물의표면을따라이동하며, 공급유닛으로부터공급받은섬유토우를피적층물의표면에밀착시키면서적층하도록완충기능이구비된적층유닛;을포함하는섬유토우적층장치가소개된다.

10. 发明公开

KR1020170017610A 경량화 투명 복합재료 조성물, 상기 복합재료의 제조방법 및 그에 따른 복합재료 有权
标题翻译：用于制备使用该组合物的复合材料和其制备的复合材料的透明和透明复合材料的组合物
公开(公告)号：KR1020170017610A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：KR1020150111788
申请日：2015-08-07
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최영호 , 박상선 , 양경모 , 김석환
IPC分类号： C08K7/14 , C08L65/00 , C08L75/14 , B60J1/00
CPC分类号： B29C70/20 , B29C70/48 , B29K2075/00 , B29K2309/08 , B29L2031/30
摘要： 본발명은경량화투명복합재료의조성물, 상기조성물을사용한복합재료의제조방법및 그에따른복합재료에관한것으로, 구체적으로굴절율 1.4 내지 1.6인유리섬유보강재(A)와이러한유리섬유보강재와굴절율차이가 -0.005 내지 +0.005인경화성수지(B)를열 경화시킴으로써내충격, 내스크래치, 내후성, 및고강성이우수한경량화투명복합재료를제공할수 있다. 특히본 발명에따른경량화투명복합재료가자동차의투명창에적용하는경우자동차연비향상, 차량무게중심이낮아져보다민첩한조향성을기대할수 있으면서도, 강성이우수하여자동차주행중에도떨림및 형태안정성이개선할수 있다.
摘要翻译：本公开内容提供了用于制备轻质透明复合材料的组合物，使用其的复合材料的制备方法和通过该方法制备的复合材料。通过将折射率为1.4〜1.6的玻璃纤维增强体和折射率偏差的固化性树脂的混合物热固化，可以制备具有优异的耐冲击性，耐刮擦性，耐候性和高硬度的轻质透明复合体 -0.005到+0.005从玻璃纤维增强。当轻质透明复合材料应用于汽车的透明窗口时，轻质透明复合材料可用于提高燃料效率，实现由于车辆重心减少而容易处理的特性，并且即使在汽车驾驶期间也能改善抖动和尺寸稳定性，因为由于优良的硬度。

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