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    • 7. 发明专利
    • 内燃機関の制御装置
    • 一种用于内燃发动机的控制装置
    • JP2017025826A
    • 2017-02-02
    • JP2015146336
    • 2015-07-24
    • 本田技研工業株式会社
    • 葛岡 浩平黒谷 忠司重豊 健志
    • F02D41/10F02D41/22F02M26/00F02D19/08F02D41/02
    • F02D41/006F02D19/0607F02D19/0665F02D19/081F02D35/027F02D41/1498F02D41/3005
    • 【課題】第1及び第2燃料を適切に消費でき、ひいては、内燃機関の所望の運転性能を確保することができる内燃機関の制御装置を提供する。 【解決手段】第1タンクの所定の満タン容量に対する第1燃料の残量の比である第1残量比RQRF1と、第2タンクの所定の満タン容量に対する第2燃料の残量の比である第2残量比RQRF2とが取得され、両残量比RQRF1、RQRF2の一方に対する他方の乖離度合が所定範囲に収まるように、内燃機関に供給される燃料に含まれる第1燃料の割合である第1燃料割合、及び内燃機関に供給される燃料に含まれる第2燃料の割合である第2燃料割合RPIが調整される(ステップ42、43、45、47)。 【選択図】図5
    • A可以适当地消耗第一和第二燃料,因此,涉及一种用于内燃发动机,其能够确保内燃机的期望操作的性能提供一种控制装置。 和第一剩余比率RQRF1是第一燃料的剩余量,以预定的满容量的第一罐,第二燃料的剩余量的用于所述第二罐的给定满容量的比率的比率 第二剩余量比率RQRF2被获取,作为其他的偏离度针对一个Ryozanryou比RQRF1,RQRF2是在预定范围内,包含在供给到所述内燃发动机的燃料的第一燃料的比 第一空燃比,并且所述第二燃料比RPI是包含在供给到所述内燃发动机的燃料的第二燃料的比例在(步骤42,43,45,47)被调整。 点域5