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    • 4. 发明专利
    • ダンパ装置
    • 阻尼器装置
    • JP2015222118A
    • 2015-12-10
    • JP2014249284
    • 2014-12-09
    • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
    • 伊藤 一能大槻 晃義平井 悠一郎輪嶋 雅樹
    • F16F15/134F16H45/02
    • F16F15/12353F16D3/12F16F15/134F16F15/14F16F7/10F16H45/02F16H2045/0231F16H2045/0263
    • 【課題】ダイナミックダンパを含むダンパ装置において、ダイナミックダンパの振動減衰性能をより向上させる。 【解決手段】ダンパ装置では、ダイナミックダンパが第1中間部材に連結され、互いに直列に作用する第1および第2内側スプリングSP21,SP22は、それぞれの両端部でダンパ装置の径方向における外側への移動が規制されるように第1中間部材と第2中間部材15との間、または第2中間部材15とドリブン部材16との間に配置されるストレートコイルスプリングであり、第1および第2内側スプリングSP21,SP22の胴部と、第2中間部材15やドリブン部材16のスプリング当接部163との間に隙間が形成される。 【選択図】図3
    • 要解决的问题:为了提高动态阻尼器的振动衰减性能,在包括动力阻尼器的阻尼器装置中。解决方案:在阻尼装置中,动力阻尼器连接到第一中间构件,第一和第二内弹簧SP21 ,串联地相互作用的SP22是直线螺旋弹簧,它们布置在第一中间构件和第二中间构件15之间,或者在第二中间构件15和从动构件16之间,使得阻尼器装置在 径向方向在其两侧被调节。 在第一和第二内侧弹簧SP21,SP22的侧面和第二中间构件15和从动构件16的弹簧抵接部163之间形成间隙。
    • 5. 发明专利
    • ダンパ装置および発進装置
    • 阻尼器和启动装置
    • JP2015140847A
    • 2015-08-03
    • JP2014013529
    • 2014-01-28
    • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
    • 伊藤 一能大槻 晃義宮岡 孝行平井 悠一郎
    • F16H45/02
    • F16H2045/0263
    • 【課題】ダイナミックダンパを備えたダンパ装置のコンパクト化を図りつつ、当該ダイナミックダンパを構成する吸振用弾性体の耐久性を確保するためのストッパ機構の性能や耐久性をより向上させる。 【解決手段】ダンパ装置のドリブン部材15を構成する第2出力プレート部材18は、ダイナミックダンパを構成する連結部材31の固定部32を包囲するように形成されると共に、内周面18sから径方向内側に突出する複数のストッパ部180を有し、連結部材31は、固定部32の外周面32sから径方向外側に突出すると共に、ドリブン部材15と連結部材31との相対回転を規制するようにストッパ部180にそれぞれ当接する複数のストッパ部35を有し、ストッパ部180の当接面180sおよびストッパ部35の当接面35sは、第2出力プレート部材18および連結部材31の径方向に対して傾斜している。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:为了提高阻挡机构的性能和耐久性,以确保构成动力阻尼器的振动吸收弹性体的耐久性,同时使包括动力阻尼器的阻尼装置小型化。解决方案:构成从动构件的第二输出板构件18 阻尼装置15形成在围绕构成动力阻尼器的连接构件31的固定部32的状态,并且具有从内周面18s径向向内突出的多个止动部180。 连接构件31从固定部32的外周面32s径向向外突出,并且具有分别保持与止动部180接触的多个止动部35,以限制从动构件15和连接构件31的相对旋转 止动部180的接触面180s和止动部35的接触面35s相对于第二输出板部件18和连接部件31的径向倾斜。
    • 9. 发明专利
    • ダンパ装置
    • 阻尼器装置
    • JP2015163800A
    • 2015-09-10
    • JP2014039656
    • 2014-02-28
    • アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
    • 伊藤 一能荒木 敬造上野 真平井 悠一郎輪嶋 雅樹勘山 裕司津田 康太郎
    • F16F15/14F16F15/134
    • F16F15/12366F16F15/1428
    • 【課題】ダンパ装置のトルク伝達弾性体やダイナミックダンパの吸振用弾性体のストロークを良好に確保すると共に、トルク伝達弾性体のヒステリシスを低減化する。 【解決手段】ダンパ装置10は、質量体21および当該質量体21と中間部材12との間に配置される吸振用スプリングSP3を含むダイナミックダンパ20を有し、吸振用スプリングSP3は、外側スプリングSP1と周方向に並び、質量体21は、吸振用スプリングSP3の端部と当接するスプリング当接部21aを有し、中間部材12は、外側スプリングSP1の端部と当接する第1外側スプリング当接部133と、スプリング当接部21aよりも径方向内側で吸振用スプリングSP3の端部と当接する第2外側スプリング当接部136とを有し、第1外側スプリング当接部133は、第2外側スプリング当接部136よりも径方向外側に延出されている。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:令人满意地确保减震装置的扭矩传递弹性体和动力阻尼器的吸振弹性体的冲程,并减少转矩传递弹性体的滞后。解决方案:阻尼装置10具有动态 减震器20包括质量体21和设置在质量体21和中间构件12之间的吸振弹簧SP3。吸振弹簧SP3沿圆周方向与外侧弹簧SP1一致配置,并且质量体21具有 与振动吸收弹簧SP3的端部抵接的弹簧抵接部21a。 中间构件12具有与外部弹簧SP1的端部抵接的第一外部弹簧抵接构件133,以及抵靠在吸收弹簧SP3的内侧的振动吸收弹簧SP3的端部的第二外部弹簧抵接部136 弹簧抵接部21a沿径向移动,第一外侧弹簧抵接部133沿径向向第二外侧弹簧抵接部136的外侧延伸。