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1. 发明申请

WO2010027168A2 버스 바 구비 리튬 2차 전지 단위 셋 및 버스 바 구비 리튬 2차 전지 셋 审中-公开
标题翻译：一组锂二次电池，带有母线和带有母线的锂二次电池
公开(公告)号：WO2010027168A2
公开(公告)日：2010-03-11
申请号：PCT/KR2009/004861
申请日：2009-08-31
申请人： 에스케이에너지 주식회사 , 이승준 , 윤정식 , 이효성 , 오전근
发明人： 이승준 , 윤정식 , 이효성 , 오전근
IPC分类号： H01M10/38
CPC分类号： H01M2/1022 , H01M2/1061 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/204 , H01M2/206 , H01M2/30 , H01M10/0585
摘要： 본 발명은 다수개의 리튬 2차 전지가 적층되어 이루어진 리튬 2차 전지 단위 셋 및 상기 리튬 2차 전지 단위 셋을 다수개 포함하는 리튬 2차 전지 셋에 관한 것으로, 파우치와 전극탭으로 구성된 다수의 리튬 2차 전지를 수용 및 보호함은 물론, 리튬 2차 전지의 적층구조가 자유로워짐에 따라 전압 및 용량의 변경이 용이하고, 충전 및 방전시 과전류가 흐르는 것을 방지하며, 적층된 전지의 온도분포가 균일한 버스 바 구비 리튬 2차 전지 단위 셋 및 버스 바 구비 리튬 2차 전지 셋에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种包括堆叠多个锂二次电池的锂二次电池单元组和包括多个单元组的锂二次电池组的锂二次电池组，并且电极接头以及锂二次电池的层压结构被释放，可以容易地改变电压和容量，防止充电和放电期间的过电流流动，，在堆叠电池中具有具有均匀温度分布的汇流条的锂二次电池的单元组以及具有汇流条的锂二次电池组。

2. 发明申请

WO2010110565A2 누전 방지용 외장 부재 및 이를 구비하는 차량용 배터리 팩 审中-公开
标题翻译：防漏护套构件和具有该构件的车辆电池组
公开(公告)号：WO2010110565A2
公开(公告)日：2010-09-30
申请号：PCT/KR2010/001747
申请日：2010-03-22
申请人： 에스케이에너지 주식회사 , 이형진 , 오전근 , 이효성 , 고동현 , 조현우
发明人： 이형진 , 오전근 , 이효성 , 고동현
IPC分类号： H01M10/42 , H01M2/02 , H01M2/34
CPC分类号： H01M2/1094 , H01M2/028 , H01M2/0282 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2220/20
摘要： 본 발명은 누전 방지용 외장 부재 및 이를 구비하는 차량용 배터리 팩에 관한 것으로 상세하게는 상대습도 80%이상에서 30일 동안 방치 시 함수율 7중량% 이하 및 전기전도도 30 S/cm 이하인 고분자 재료로 이루어지며 입출력 단자부가 구비되는 외장부재 및 이를 구비하는 차량용 배터리 팩에 관한 것이다.
摘要翻译：
本发明是用于防止外部部件的短路，并详细涉及具有相同或更低的左侧车辆电池组时，在80％以上的相对湿度为7％的水含量按重量计为30天，30个S的电导率/ 厘米或更少由聚合材料制成的涉及一种具有外部构件的车辆的电池组，并且其设置有一个输入或输出端。

3. 实用新型

KR200491093Y1 이륜차용 등받이 有权
公开(公告)号：KR200491093Y1
公开(公告)日：2020-02-19
申请号：KR2020180004400
申请日：2018-09-20
申请人： 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： B62J1/28 , F16B2/02

4. 外观设计

KR3008881610000S 有权
公开(公告)号：KR3008881610000S
公开(公告)日：2016-12-29
申请号：KR3020160007595
申请日：2016-02-19
申请人： 이효성
设计人： 이효성

5. 发明授权

KR101594781B1 H형 지주를 갖는 교통시설물 철주 有权
标题翻译： H类型道路交通设施钢杆
公开(公告)号：KR101594781B1
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：KR1020140084570
申请日：2014-07-07
申请人： (유)도로앤도시 , 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： E04H12/22
摘要： 본발명은 H형지주를갖는교통시설물철주에관한것으로, 특히상기교통시설물철주의구조를간소화하면서도구조강도를개선하고, 제작성의향상은물론제작에따른코스트및 물류비를획기적으로절감하는신개념의기술에관한것이다. 종래에개시된교통시설물철주는다소구조가복잡함은물론이를적재하여보관하거나운반에따른물류비가높아지고, 전체적인구조가복잡함에따라제작이어려울뿐만아니라제작에따른코스크가증가하며, 구조강도가저하되는개선점을내포하고있다. 이러한문제점을해소하기위한본 발명은별도의연결수단을사용하지않고 H형지주의측판에제1 가로보를직접연결설치할수 있도록하고, 상기 H형지주의양 측판에일체로연결설치된가로보부착플랜지에제2 가로보를연결설치할수 있도록함을발명의특징으로한다.

6. 发明授权

KR101314058B1 구조적 안정성이 우수한 교통시설물 철주 有权
标题翻译：具有良好结构稳定性的交通设施钢铁
公开(公告)号：KR101314058B1
公开(公告)日：2013-10-01
申请号：KR1020130068014
申请日：2013-06-13
申请人： (유)도로앤도시 , 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： E01F9/011 , E04H12/24
摘要： PURPOSE: A steel pillar of a traffic facility with excellent structural stability is provided to efficiently prevent shaking or rotation by maintaining stable integration through integral assembly of top and bottom flanges. CONSTITUTION: A steel pillar (1) of a traffic facility with excellent structural stability comprises an integrated flange (10) and a horizontal beam. A pair of fixing flanges (12) attached to the steel pillar by welding is horizontally bent and formed on the upper part and the lower part of an attached flange (11). A steel pillar insertion hole and an upper and a lower assembly hole (14) are formed on the fixing flanges. A connection flange integrally assembled to the attached flange is integrally attached to the end of the horizontal beam.
摘要翻译：目的：提供良好的结构稳定性的交通设施的钢支柱，以通过顶部和底部法兰的整体组装保持稳定的一体化来有效地防止振动或旋转。构成：具有良好结构稳定性的交通设施的钢支柱（1）包括一体式法兰（10）和水平梁。通过焊接附接到钢柱的一对固定凸缘（12）在附接的凸缘（11）的上部和下部水平弯曲并形成。在固定凸缘上形成钢柱插入孔和上部和下部组装孔（14）。整体组装到附接凸缘的连接凸缘一体地附接到水平梁的端部。

7. 发明授权

KR101219200B1 시공이 용이한 밴드형 교통시설물 철주 有权
标题翻译：用于交通设施的轻型轻型钢条
公开(公告)号：KR101219200B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020120104070
申请日：2012-09-19
申请人： (유)도로앤도시 , 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： E01F9/011 , E04H12/24
摘要： PURPOSE: A band type steel pole for traffic facilities with easy construction is provided to prevent a cross beam from being protruded to a road when the cross beam is assembled in the steel pole. CONSTITUTION: A band type steel pole for traffic facilities with easy construction comprises a steel pole(10), rotary clamps(20), cross beams(30), and fastening members. The steel pole is fixed on the ground(2) and has support rings. The rotary clamps are fixed to the support rings and have partially opened tightening portions and tightening plates. The cross beams are horizontally attached to the outer surfaces of the rotary clamps and have multiple reinforcement ribs. The fastening members are coupled to the tightening plates.
摘要翻译：目的：提供易于施工的交通设施的带状钢杆，以防止横梁组装在钢杆上时横梁突出到道路上。构成：易于施工的交通设施带式钢杆包括钢杆（10），旋转夹具（20），横梁（30）和紧固件。钢杆固定在地面（2）上，并具有支撑环。旋转夹具固定在支撑环上并具有部分打开的紧固部分和紧固板。横梁水平地附接到旋转夹具的外表面并且具有多个加强筋。紧固构件联接到紧固板。

8. 发明授权

KR101049893B1 내풍압성이 우수한 가로등 有权
标题翻译：具有优良风力压力性能的街道灯
公开(公告)号：KR101049893B1
公开(公告)日：2011-07-19
申请号：KR1020100063786
申请日：2010-07-02
申请人： (유)도로앤도시 , 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： E04H12/22 , E04H12/12 , F21S13/10 , F21W111/02
CPC分类号： F21V21/10 , B08B17/02 , F21S8/085 , F21W2131/103
摘要： PURPOSE: A street light which prevents the bending of a pillar due to wind pressure is provided to manufacture a lower part of the pillar using an embossing patterned steel plate. CONSTITUTION: A lower pillar(10) is manufactured in polygonal shape using an embossing patterned steel plate. A plurality of wind pressure-resistant support plates is attached on the inner surface of the lower pillar at a regular interval. A lamp(31) is installed on the upper end of an upper support(30). A streetlamp height control device controls the movement of an upper pillar. A set screw prevents the displacement of an elastic member.
摘要翻译：目的：提供防止由于风压引起的柱的弯曲的路灯，以使用压花图案化的钢板制造柱的下部。构成：使用压花图案化的钢板，以多边形制造下支柱（10）。多个耐风压支撑板以规则的间隔附接在下支柱的内表面上。灯（31）安装在上支撑件（30）的上端。路灯高度控制装置控制上柱的移动。固定螺钉防止弹性构件的位移。

9. 实用新型

KR200169797Y1 차량용사이드미러 失效
标题翻译：车辆侧视镜
公开(公告)号：KR200169797Y1
公开(公告)日：2000-02-15
申请号：KR2019990013807
申请日：1999-07-13
申请人： 이효성 , 가야마 유키
发明人： 이효성 , 가야마유키
IPC分类号： B60R1/06
摘要： 본 고안은 이동하는 차량의 차체 좌우양측에 돌출하는 사이드 미러(1)에 관한 것으로, 상기 차량에 있어서의 의장적 및 색채적 구성을 파괴시키지 않고 상기 사이드 미러(1)를 발광시킬 수 있도록 한 것이다. 상기 사이드 미러는 경부(10)를 수용한 본체 케이스(11)의 적어도 전방측의 구성벽(11b)을 광투과성 부재로서 구성하고, 상기 본체 케이스(11)내에 있어서의 상기 광투과성 부재에 대향하는 부분에 발광체(2)를 내장하여 광비투과시에 있어서 상기 본체 케이스(11)의 표면색이 차체와 동색이 되도록 한 것이다.

10. 发明公开

KR1019970064570A 밸런스 테이프 失效
标题翻译：平衡磁带
公开(公告)号：KR1019970064570A
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR1019970035740
申请日：1997-07-29
申请人： 이효성
发明人： 이효성
IPC分类号： A61F13/02
摘要： 본 발명은 밸런스 테이프에 관한 것으로, 특히 인체의 표피에 부착하여 근육의 이완을 방지하고 그 근육의 신축을 용이하게 하기 위한 테이프에 관한 것이다. 인체 구조의 역학적 관계는 과학적으로 연계된 것으로, 예를 들면 뼈를 다치면, 그육에 이상이 오며, 근육에 이상이 오면, 장기에 이상이 생기는상관관계에 있는 것이다. 따라서 근육에 이상이 오면 바로 장기에 이상이 오는 것이므로, 이는 근육을 치료하면 장기도 치료할 수 있다는 것이다. 인체에 관심을 가지는 경우에는 근육의 통증이 어떤 장기와 연관이 있는가를 알 수 있으며, 근육의 이상에 대한 자가 진단은 통증으로밖에 없으므로 근육의 상태를 알아 볼 필요가 있다. 근육의 통증은 일반적으로 근육의 경직이나 이완에 의한 것이 대부분이므로 일차적으로 근육의 이완과 경직에 대해서는 정상적인 근육으로 되돌려 놀 필요가 충분히 있는 것이다. 신축의 한계가 20±10%의 신축율을 가지는 테이프를 통증이 있는 부위에 근육섬유 길이 방향과 테이프의 신축방향이 같은 방향으로 테이프를 20%정도 늘여서 부착함으로서 운동시 근육의 신축이 자유롭지 못함을 인의적으로 교정시키는 밸런스 테이프는 건강한 사회활동에 매우 유익한 발명이다.

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