基本信息:
- 专利标题： OSCILLATION CONTROLLER AND CONTROL METHOD
- 专利标题（中）：振荡控制器及其控制方法
- 申请号：PCT/EP2017/063460 申请日：2017-06-02
- 公开(公告)号：WO2017220313A1 公开(公告)日：2017-12-28
- 发明人： OWEN, Simon , RICHARDS, Karl
- 申请人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
- 申请人地址： Abbey Road Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF GB
- 专利权人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
- 当前专利权人： JAGUAR LAND ROVER LIMITED
- 当前专利权人地址： Abbey Road Whitley Coventry Warwickshire CV3 4LF GB
- 代理机构： LOCKEY, Robert Alexander
- 优先权： GB1610822.7 20160621
- 主分类号： B60G17/06
- IPC分类号： B60G17/06
摘要：
Embodiments of the present invention provide a wheel oscillation controller for a vehicle, the controller comprising input means (202) for receiving one or more signals (201 ) indicative of oscillation of at least one wheel of the vehicle, processing means (204) for determining whether the oscillation of the at least one wheel exceeds an oscillation value based on the one or more signals (201 ) and output means (206) to provide a signal (207) to cause an adaptive suspension damper associated with the wheel to reduce wheel oscillation. In other embodiments, the output means (706) is configured to provide a signal (707) to cause an adaptive electric machine associated with the wheel to reduce wheel oscillation. Aspects of the invention relate to a controller, to a system, to a vehicle and to a method.
摘要（中）：
本发明的实施例提供一种用于车辆的车轮振荡控制器，该控制器包括用于接收指示车辆的至少一个车轮的振荡的一个或多个信号（201）的输入装置（202） ，用于基于所述一个或多个信号（201）和输出装置（206）确定所述至少一个车轮的振动是否超过振荡值的处理装置（204），以提供信号（207）以使自适应悬架阻尼器 与车轮相关联以减少车轮振动。 在其他实施例中，输出装置（706）被配置为提供信号（707）以使与车轮相关联的自适应电机减小车轮振动。 本发明的各方面涉及控制器，系统，车辆和方法。