基本信息:
- 专利标题： 電動車両及び車両給電方法
- 专利标题（英）：Electric vehicle and vehicle power feeding method
- 专利标题（中）：电动车辆和动力供电方法
- 申请号：PCT/JP2015/054663 申请日：2015-02-19
- 公开(公告)号：WO2015146392A1 公开(公告)日：2015-10-01
- 发明人： 田島孝光
- 申请人： 本田技研工業株式会社
- 申请人地址： 〒1078556 東京都港区南青山二丁目1番1号 Tokyo JP
- 专利权人： 本田技研工業株式会社
- 当前专利权人： 本田技研工業株式会社
- 当前专利权人地址： 〒1078556 東京都港区南青山二丁目１番１号 Tokyo JP
- 代理机构： 千葉剛宏
- 优先权： JP2014-064912 20140327
- 主分类号： B60L11/18
- IPC分类号： B60L11/18 ; B60L5/40 ; H02J7/00
摘要：
無軌道上を走行する電動車両の蓄電装置を超高速充電することが可能な電動車両及び車両給電方法を提供する。電動車両（１２）の制御装置（５２）は、給電部（１５２）から蓄電装置（２４）への入力電流又は単位時間当たりの入力電流の変化量を制限するように電圧変換器（２８）を制御して蓄電装置（２４）を充電させる第１充電制御と、電圧変換器（２８）の変圧動作の停止等を行って蓄電装置（２４）を充電させる第２充電制御とを実行する。両充電制御は、通電部（２６）と給電部（１５２）の接点を移動させながら実行され、第１充電制御よりも第２充電制御の方が実行時間が長い。
摘要（中）：
本发明提供一种能够在无轨道上行驶的电动车辆的蓄电装置以超高速度充电的电动车辆和车辆供电方式。 电动车辆（12）的控制装置（52）执行：第一充电控制，用于控制电压转换器（28），以将来自供电部分（152）的输入电流限制到蓄电装置（24）或 每单位时间输入电流的变化，并允许电压转换器（28）对蓄电装置（24）充电; 以及第二充电控制，用于例如停止电压转换器（28）的变换操作并允许电压转换器（28）对蓄电装置（24）充电。 在电连接部分（26）和供电部分（152）之间移动接触点的同时执行充电控制，并且第二充电控制的执行时间比第一充电控制的执行时间长。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L11/00 | 用车辆内部电源的电力牵引 |
| --------B60L11/18 | .使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的 |