基本信息:
- 专利标题： CONTROL OF REGENERATIVE BRAKING IN AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE
- 专利标题（中）：电动或混合动力车辆再生制动的控制
- 申请号：PCT/FR2014051732 申请日：2014-07-04
- 公开(公告)号：WO2015018994A3 公开(公告)日：2015-04-16
- 发明人： AZZI HAMID
- 申请人： RENAULT SA
- 专利权人： RENAULT SA
- 当前专利权人： RENAULT SA
- 优先权： FR1357803 2013-08-06
- 主分类号： B60L3/10
- IPC分类号： B60L3/10 ; B60L7/18 ; B60L7/26 ; B60L15/20 ; B60W30/18
摘要：
A method for controlling regenerative braking for a vehicle provided with a first regenerative braking means, and a second braking means separate from the first braking means, the vehicle comprising at least one first wheel, and at least one second wheel, the second braking means applying to said at least one first wheel and to said at least one second wheel, and the first braking means applying only to said at least one first wheel, the method comprising: estimating (31) a value of a parameter representative of the sliding linked to the regenerative braking on the basis of the speed value of the first wheel, and on the basis of the speed value of the second wheel, and generating (32, 33) a regenerative braking setpoint value on the basis of the estimated value of the parameter representative of sliding linked to the regenerative braking.
摘要（中）：
一种用于控制装备有第一再生制动装置和与第一制动装置分离的第二制动装置的车辆的再生制动的方法，车辆包括至少一个第一车轮和至少一个第二车轮，第二制动装置应用 所述至少一个第一车轮和所述至少一个第二车轮，并且所述第一制动装置仅应用于所述至少一个第一车轮，所述方法包括：估计（31）表示所述滑动关联的参数的值 基于第一车轮的速度值并且基于第二车轮的速度值进行再生制动，并且基于参数的估计值来产生（32,33）再生制动设定点值 代表与再生制动相关的滑动。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L3/00 | 电动车辆上安全用电装置；运转变量例如速度、减速、功率消耗的监测 |
| --------B60L3/10 | .指示车轮打滑的 |