基本信息:
- 专利标题： ターボチャージャーの軸受ハウジングの製造方法、及びターボチャージャーの軸受ハウジング
- 专利标题（英）：Method for manufacturing turbocharger bearing housing, and turbocharger bearing housing
- 专利标题（中）：涡轮增压器轴承壳体的制造方法和滚动轴承座
- 申请号：PCT/JP2013/062199 申请日：2013-04-25
- 公开(公告)号：WO2013161938A1 公开(公告)日：2013-10-31
- 发明人： 神原 覚 , 牧 敬次郎 , 村岡 健二 , 大竹 康広 , 鈴木 拓也
- 申请人： 大豊工業株式会社
- 申请人地址： 〒4718502 愛知県豊田市緑ヶ丘3丁目65番地 Aichi JP
- 专利权人： 大豊工業株式会社
- 当前专利权人： 大豊工業株式会社
- 当前专利权人地址： 〒4718502 愛知県豊田市緑ヶ丘３丁目６５番地 Aichi JP
- 代理机构： 長田 豊彦
- 优先权： JP2012-103633 20120427
- 主分类号： B22C9/24
- IPC分类号： B22C9/24 ; B22C9/02 ; B22C9/10 ; F01D25/24 ; F02B39/00
摘要：
溶湯を鋳込む際の崩壊中子の破損を防止することができるターボチャージャーの軸受ハウジングの製造方法を提供する。 崩壊中子（５０）を用いて鋳造することによって、冷却液を流通させるための冷却通路（３３）が内部に形成されるターボチャージャー（１０）の軸受ハウジング（２０）の製造方法であって、崩壊中子（５０）は、冷却通路（３３）の端部に対応すると共に、略楕円形断面を有するように形成される端部形成部（一端形成部（５２）及び他端形成部（５３））と、前記端部形成部を保持すると共に、鋳型（６０）に埋め込まれて当該鋳型（６０）に固定される固定部（５４）と、を具備する。
摘要（中）：
提供一种制造涡轮增压器轴承壳体的方法，该方法能够防止当熔融金属铸造在模具中时塌陷芯的损坏。 一种用于制造涡轮增压器（10）的方法，所述涡轮增压器（10）支承壳体（20）的内部，通过使用塌陷芯（50）的铸造形成用于使冷却液循环的冷却通道（33）。 塌陷芯（50）具有与冷却通路（33）的端部对应的端部形成部（一端形成部52和另一端部形成部53） 以具有基本上椭圆形的横截面; 和固定所述端部形成部的固定部（54）嵌入在所述模具（60）中并固定在所述模具（60）上。