基本信息:
- 专利标题： 助手席用エアバッグ、助手席用エアバッグ装置及び車両
- 专利标题（英）：Passenger-side airbag, passenger-side airbag device, and vehicle
- 专利标题（中）：乘客侧安全气囊，乘客侧安全气囊装置及车辆
- 申请号：PCT/JP2012/069559 申请日：2012-08-01
- 公开(公告)号：WO2013038827A1 公开(公告)日：2013-03-21
- 发明人： 宮田 保人 , 那須井 雅俊
- 申请人： タカタ株式会社 , 宮田 保人 , 那須井 雅俊
- 申请人地址： 〒1078508 東京都港区赤坂2丁目12番31号 Tokyo JP
- 专利权人： タカタ株式会社,宮田 保人,那須井 雅俊
- 当前专利权人： タカタ株式会社,宮田 保人,那須井 雅俊
- 当前专利权人地址： 〒1078508 東京都港区赤坂２丁目１２番３１号 Tokyo JP
- 代理机构： 重野剛
- 优先权： JP2011-199581 20110913
- 主分类号： B60R21/2346
- IPC分类号： B60R21/2346 ; B60R21/205 ; B60R21/239
摘要：
インパネに干渉物が近接している状態で助手席用エアバッグが膨張開始した場合、エアバッグ内のガスをベントホールから速やかに流出させて干渉物に対する衝撃を低くする助手席用エアバッグ及び助手席用エアバッグ装置と、この助手席用エアバッグ装置を備えた車両。車両が前突した場合、インフレータ３０がガス発生作動し、ガスがディフューザ２０を経てエアバッグ本体１０内に流入する。ディフューザ２０が膨張することにより、ディフューザ２０及びエアバッグ本体１０がインパネ３２の上方側へ展開し始める。この展開初期状態において、ディフューザ２０はすぐにほぼ膨張完了状態となり、ガス流出口２５がインパネ３２よりも上面側に位置する。ディフューザ２０には凹所２６が設けられており、この凹所２６が干渉物Ｍに対峙する。
摘要（中）：
本发明提供一种乘客侧安全气囊，安全气囊装置以及搭载乘客侧气囊的车辆，使得当乘客侧安全气囊在待干扰对象靠近仪表板的状态下，乘客侧气囊开始膨胀 气囊内的气体通过通气孔迅速释放，以减轻对被干扰物体的冲击。 在车辆正面碰撞的情况下，充气机（30）被激活以产生气体，并且气体通过扩散器（20）流入气囊本体（10）。 当扩散器（20）膨胀时，扩散器（20）和气囊本体（10）开始在仪表板（32）上方展开。 在该扩散的初始状态下，扩散器（20）基本处于完全充气状态，气体流出口（25）位于仪表板（32）的上表面的上方。 扩散器（20）设置有凹部（26），该凹部（26）与被干扰物体（M）面对面。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60R | 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件 |
| ------B60R21/00 | 在发生事故或出现其他交通危险时保护或防止乘客或行人受伤的车上装置或配件 |
| --------B60R21/01 | .在车辆发生事故或即将发生事故时触发安全保护装置的电路 |
| ----------B60R21/16 | ..可充气的乘客在冲击或临近冲击时充气的限定装置，例如气袋 |
| ------------B60R21/20 | ...在不用或不膨胀状态下存放可膨胀元件的装置；气袋模块或组件的配置或安装 |
| --------------B60R21/231 | ....以它们的形状为特征的，如与乘客身体的特定部分有关的成型 |
| ----------------B60R21/2334 | .....膨胀调节特性 |
| ------------------B60R21/2346 | ......缓慢扩散的 |