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    • 1. 发明申请
    • エアバッグ、エアバッグ装置及びエアバッグの排気方法
    • 安全气囊,安全气囊装置和排气安全气囊的方法
    • WO2008155955A1
    • 2008-12-24
    • PCT/JP2008/058601
    • 2008-05-09
    • タカタ株式会社安部 和宏宮田 保人熊谷 雅義
    • 安部 和宏宮田 保人熊谷 雅義
    • B60R21/16B60R21/276
    • B60R21/239B60R21/2338B60R2021/23384
    • 【課題】エアバッグの膨張展開中における圧力損失を低減することができる、又は乗員の体格に合わせてエアバッグ装置の衝撃吸収力を効率よく発揮させることができるエアバッグ、エアバッグ装置及びエアバッグの排気方法を提供する。 【解決手段】本発明のエアバッグ装置は、所定の条件でガスを発生させるガス発生器1と、ガス発生器1に接続されて膨張展開されるエアバッグ2と、エアバッグ2を収容するリテーナ3と、を備え、エアバッグ2は、エアバッグ2の一部に外部に突出した部分を形成する凸部4と、凸部4に形成されたベントホール5と、一端が凸部4に接続され他端がエアバッグ2の内部に接続されたストラップ6と、ストラップ6の他端をエアバッグ2の内部に案内するための挿通孔7と、を備え、ベントホール5が、ストラップ6で凸部4を引っ張った時に、凸部4とエアバッグ2とが重なり合う領域に配置されている。  
    • 本发明提供一种安全气囊,气囊装置以及气囊膨胀膨胀时的压力损失减少的气囊的排气方法,其特征在于,能够使气囊装置进行与所述气囊的构造对应的冲击吸收力 乘员。 用于解决问题的手段气囊装置具有用于在预定条件下产生气体的气体发生器(1),连接到气体发生器(1)并膨胀和膨胀的气囊(2)和用于接收 安全气囊(2)。 气囊(2)具有用于在气囊(2)的一部分处形成向外突出部的突起(4),形成在突起(4)中的通气孔(5),一端连接 连接到气囊(2)的内部的突起(4)和另一端,以及用于将带(6)的另一端引导到气囊(2)的内部的插入孔(7)。 当突起(4)被带(6)拉动时,通气孔(5)被放置在突起(4)和气囊(2)彼此重叠的区域中。