发明申请
WO2012084331A1 GRUPPENGETRIEBE, ANTRIEBSSTRANG MIT GRUPPENGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
审中-公开
基本信息:
- 专利标题： GRUPPENGETRIEBE, ANTRIEBSSTRANG MIT GRUPPENGETRIEBE UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
- 专利标题（英）：Compound transmission, drivetrain having a compound transmission, and method for operating same
- 专利标题（中）：组变速器，用于操作同一组传输和方法传动系统
- 申请号：PCT/EP2011/069596 申请日：2011-11-08
- 公开(公告)号：WO2012084331A1 公开(公告)日：2012-06-28
- 发明人： KALTENBACH, Johannes , GRIESMEIER, Uwe
- 申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , KALTENBACH, Johannes , GRIESMEIER, Uwe
- 申请人地址： 88038 Friedrichshafen DE
- 专利权人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG,KALTENBACH, Johannes,GRIESMEIER, Uwe
- 当前专利权人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG,KALTENBACH, Johannes,GRIESMEIER, Uwe
- 当前专利权人地址： 88038 Friedrichshafen DE
- 优先权： DE10 20101220
- 主分类号： B60W10/10
- IPC分类号： B60W10/10 ; B60K6/547 ; B60K6/48 ; F16H61/70 ; F16H3/12 ; B60K6/365 ; F16H37/04
摘要：
Gruppengetriebe (CT), welches zumindest ein Hauptgetriebe (HG) und eine dem Hauptgetriebe (HG) antriebstechnisch nachgeschaltete, in Planetenbauweise ausgeführte Nachschaltgruppe (GP) aufweist, wobei eine Eingangswelle (W GE ) des Gruppengetriebes (CT) mit einem Verbrennungsmotor (VM) eines Hybridantriebs und eine Ausgangswelle (W GA ) des Gruppengetriebes (CT) mit einem Achsantrieb (AB) koppelbar ist, mit einem Planetengetriebe (PG) und mit einem mit der Nachschaltgruppe (GP), mit dem Planetengetriebe (PG) und mit einer elektrischen Maschine (EM) des Hybridantriebs derart zusammenwirkenden Schaltelement (SE), dass in einer ersten Schaltstellung (A) des Schaltelements (SE) die elektrische Maschine (EM) des Hybridantriebs über eine von der Nachschaltgruppe (GP) bereitgestellte Übersetzung an den Achsantrieb (AB) koppelbar ist, und dass in einer zweiten Schaltstellung (B) des Schaltelements (SE) die elektrische Maschine (EM) des Hybridantriebs über eine von dem Planetengetriebe (PG) bereitgestellte Übersetzung an den Achsantrieb (AB) koppelbar ist, sodass für die elektrische Maschine (EM) mindestens drei Übersetzungen bzw. Gänge zur Verfügung stehen.
摘要（中）：
具有至少一个主变速器（HG）和所述主变速器（HG），其驱动的行星齿轮结构的下游组（GP）下游连接执行时，组传输（CT），其中基团传输（CT）与混合动力驱动装置的内燃机（VM）的输入轴（WGE） 和输出轴的组中传输（CT）到最终传动（AB）的（WGA）可与行星齿轮（PG）和具有与所述后置式组（GP），与行星齿轮（PG）中并用电机（EM） 混合动力驱动器，例如协作的开关元件（SE），即在（a）所述开关元件（SE）的，电动机经由下游组中的一个的混合动力驱动的（EM）（GP）到最终驱动（AB）提供翻译的第一开关位置耦合，并且 在通过从所述行星齿轮的混合动力驱动的开关元件（SE）中，电机（EM）的第二切换位置（B）（PG）贝雷 itgestellte翻译到最终驱动（AB）可以联接，以便可用于所述电机（EM）的至少三个平移或齿轮。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/10 | .包括变速传动装置的控制的 |