基本信息:
- 专利标题： ARRANGEMENT FOR LOCKING AN ELECTRIC STEERING SYSTEM
- 专利标题（中）：安排用于锁定的电动转向
- 申请号：PCT/DE2011075115 申请日：2011-05-19
- 公开(公告)号：WO2012025104A2 公开(公告)日：2012-03-01
- 发明人： BAREIS HELMUT , ECKMANN KAI , HEGER MARKUS , VAEHNING ALEXANDER
- 申请人： ZF LENKSYSTEME GMBH , BAREIS HELMUT , ECKMANN KAI , HEGER MARKUS , VAEHNING ALEXANDER
- 专利权人： ZF LENKSYSTEME GMBH,BAREIS HELMUT,ECKMANN KAI,HEGER MARKUS,VAEHNING ALEXANDER
- 当前专利权人： ZF LENKSYSTEME GMBH,BAREIS HELMUT,ECKMANN KAI,HEGER MARKUS,VAEHNING ALEXANDER
- 优先权： DE102010029850 2010-06-09
- 主分类号： B60R25/02
- IPC分类号： B60R25/02
摘要：
The invention relates to an arrangement (10) for locking an electric steering system, wherein the arrangement has a locking unit (6), which is arranged on the low-torque side of the electric steering system and acts on a torque-transmitting element (3) there, wherein the locking unit (6) has at least one movable locking element (7), which engages in an engagement section (8*) of an engaging element (8), and wherein a torque-limiting coupling element (5) is provided on the rotatable element (3). It is assumed that the electric steering system has a belt drive (1), which comprises a first belt pulley (4), which is arranged on a first torque-transmitting element (3), and which comprises a second belt pulley, which is arranged on a second torque-transmitting element. The torque-limiting coupling element (5) is arranged between one (3) of the torque-transmitting elements and the belt pulley (4) arranged on said torque-transmitting element.
摘要（中）：
提出了一种装置（10）用于锁定的电动动力转向系统，包括一个锁定单元的结构（6），其被布置在电动助力转向系统，其中一个扭矩传递元件（3）的作用的低力矩侧，所述锁定装置（6）至少 一个可移动的锁定元件（7），其接合在锁闩构件（8）的卡合部（8 *），并且其中一个扭矩限制连接元件（5）设置在所述可旋转部件（3）上。 据推测，该电动动力转向装置包括一个带驱动器（1），包括被布置在第一扭矩传递元件（3）的第一皮带轮（4），和包括第二带轮，其在第二扭矩 -übertragenden元件布置。 它提出，Drehmomenten-限制联接元件（5）被布置成一个Drehmomenten-的（3）发送其上布置和带轮元件（4）之间。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60R | 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件 |
| ------B60R25/00 | 防止或指示未经许可使用或车辆防窃用的车辆配件 |
| --------B60R25/02 | .控制转向机构的 |