基本信息:
- 专利标题： ACHSAUFHÄNGUNG FÜR EIN FAHRZEUG
- 专利标题（英）：Axle suspension for a motor vehicle
- 专利标题（中）：车桥用于车辆
- 申请号：PCT/DE2008/050043 申请日：2008-12-10
- 公开(公告)号：WO2009094973A1 公开(公告)日：2009-08-06
- 发明人： ELBERS, Christoph , HOFMANN, Peter , ERSOY, Metin , WERRIES, Hartmut
- 申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG , ELBERS, Christoph , HOFMANN, Peter , ERSOY, Metin , WERRIES, Hartmut
- 申请人地址： 88038 Friedrichshafen DE
- 专利权人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG,ELBERS, Christoph,HOFMANN, Peter,ERSOY, Metin,WERRIES, Hartmut
- 当前专利权人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG,ELBERS, Christoph,HOFMANN, Peter,ERSOY, Metin,WERRIES, Hartmut
- 当前专利权人地址： 88038 Friedrichshafen DE
- 优先权： DE10 20080131
- 主分类号： B60G3/28
- IPC分类号： B60G3/28 ; B60G11/08 ; B60G13/00 ; B60G21/05
摘要：
Achsaufhängung für ein Fahrzeug, mit einem mit einem ersten Radträger (15) fest verbundenen ersten Längslenker (2), der mittels eines ersten Lagers (4) an einer Karosserie (7) des Fahrzeugs (8) angelenkt ist, einem mit einem zweiten Radträger (16) fest verbundenen zweiten Längslenker (3), der mittels eines zweiten Lagers (5) an der Karosserie (7) angelenkt ist, sodass die Längslenker (2, 3) um eine Schwenkachse (6) relativ zur Karosserie (7) schwenkbar sind, einem an dem ersten Radträger (15) drehbar gelagerten ersten Fahrzeugrad (11), und einem an dem zweiten Radträger (16) drehbar gelagerten zweiten Fahrzeugrad (12), wobei die beiden Längslenker (2, 3) mittels einer Querverbindung (17) miteinander verbunden sind, die von den Lagern (4, 5) aus gesehen hinter den Radmitten (20, 21) drehbar an den Längslenkern (2, 3) gelagert ist.
摘要（中）：
轴悬架的车辆，牢固地与连接带（4）铰接在主体上的第一纵向臂（2），它是由第一轴承的第一轮架（15）（7）的载体（8），（与第二轮架 16）第二纵向臂牢固地连接到（3），其是（通过第二轴承5）到所述主体（7）的铰接的装置，从而使纵向臂（2，3）围绕枢转轴线（6）（相对于主体7）枢转， 一个在所述第一轮（15）可转动地安装第一车轮（11）和可旋转地安装一个第二轮（16）的第二车轮（12），其中，所述两个纵向臂（2，3）由一横向连接连接在一起的（17） 由轴承支承（4，5）从可转动地安装到后臂的车轮中心（20，21）的后面看到的（2,3）被安装。