基本信息:
- 专利标题： 하이브리드 차량 및 그 제어 방법
- 专利标题（英）：Hybrid electric vehicle and controlling method thereof
- 专利标题（中）：混合动力车辆及其控制方法
- 申请号：KR1020150144324 申请日：2015-10-15
- 公开(公告)号：KR1020170044526A 公开(公告)日：2017-04-25
- 发明人： 김상준 , 이재문
- 申请人： 현대자동차주식회사
- 申请人地址： **, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, *****, Republic of Korea
- 专利权人： 현대자동차주식회사
- 当前专利权人： 현대자동차주식회사
- 当前专利权人地址： **, Heolleung-ro, Seocho-gu, Seoul, *****, Republic of Korea
- 代理人： 유미특허법인
- 主分类号： B60W20/00
- IPC分类号： B60W20/00 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W50/10 ; B60W50/00
摘要：
하이브리드차량은, EV 모드에서 HEV 모드로변환되는모드변환구간에서, 운전자요구토크및 가용모터토크에기초하여모터토크기울기및 엔진토크기울기가최소가되도록결정하는하이브리드제어기; 상기모터토크기울기에따라모터토크가변화하도록모터를제어하는모터제어기; 및상기엔진토크기울기에따라엔진토크가변화하도록엔진을제어하는엔진제어기를포함한다.
摘要（中）：
混合动力车辆中，在EV模式的混合控制器，即转换为HEV模式时，驾驶者的要求转矩的基础上以及可用的电动机转矩上的模式转换部分是马达转矩梯度和发动机转矩梯度被确定为最小; 一种电动机控制器，用于控制电动机使得电动机转矩根据电动机转矩梯度而变化; 以及发动机控制器，用于控制发动机使得发动机转矩根据发动机转矩梯度而变化。
摘要（英）：
Hybrid vehicle, the hybrid controller of the EV mode, the mode conversion section that converts to an HEV mode, on the basis of the driver's requested torque and the available motor torque is the motor torque gradient and the engine torque gradient is determined to be the minimum; A motor controller for controlling the motor so that the motor torque changes according to the motor torque gradient; And an engine controller for controlling the engine so that the engine torque is changed according to the engine torque gradient.
公开/授权文献:
- KR102237064B1 하이브리드 차량 및 그 제어 방법 公开/授权日：2021-04-06