基本信息:
- 专利标题： 유동 제한 시스템을 갖는 마스터 실린더
- 专利标题（英）：Master cylinder with flow limitation system
- 专利标题（中）：具有流量限制系统的主缸
- 申请号：KR1020147015805 申请日：2012-12-14
- 公开(公告)号：KR1020140101355A 公开(公告)日：2014-08-19
- 发明人： 륄리에로랑 , 로드리게즈마르크
- 申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 申请人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 代理人： 양영준; 안국찬
- 优先权： FR1103907 2011-12-15
- 国际申请： PCT/EP2012/075618 2012-12-14
- 国际公布： WO2013087875 2013-06-20
- 主分类号： B60T11/22
- IPC分类号： B60T11/22 ; B60T11/232 ; B60T11/20
摘要：
병목부(201)에 의해 연결된 브레이크액 탱크(20)를 구비한 마스터 실린더(200)로서, 상기 병목부는 상기 마스터 실린더의 본체(29)와 함께 챔버(24)를 형성하며, 상기 챔버(24)는 피스톤(22)의 구멍들(220)을 통하여 마스터 실린더의 압력 챔버(1차 또는 2차)에 천공(23)에 의하여 연결된다. 상기 챔버는 오리피스 플레이트(30)를 수용하고 상기 오리피스 플레이트(30)는 피스톤(22)이 정지 위치로 복귀할 때 챔버(222) 내로 흡입된 브레이크액의 유동/유속을 제한한다.
摘要（英）：
A master cylinder 200 which includes the brake fluid tank 20 is connected by a bottleneck portion 201. The bottleneck portion forms a chamber 24 with the body 29 of the master cylinder, the chamber 24 It is connected by a perforation 23 in the master cylinder pressure chamber (primary or secondary) through the hole 220 of the piston 22. It said chamber limits the flow / flow rate of the sucked brake fluid to the chamber 222 to accommodate the orifice plate 30 and returns to the orifice plate 30 is a piston 22, a stop position.
公开/授权文献:
- KR101985986B1 유동 제한 시스템을 갖는 마스터 실린더 公开/授权日：2019-09-03
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60T | 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进 |
| ------B60T11/00 | 从启动装置至最终制动执行机构传动制动作用的无助力装置或动力传动装置的或在这里上述助力装置或动力传动装置是无关紧要的 |
| --------B60T11/04 | .机械传动的 |
| ----------B60T11/16 | ..总控制，例如制动总泵 |
| ------------B60T11/22 | ...以与容器构成整体为特点的 |