基本信息:
- 专利标题： 제동 조작 시 조향 토크의 감소 방법 및 이러한 방법을 실행하기 위한 개회로 제어 장치
- 专利标题（英）：Reducing the steering torque during braking maneuvers
- 专利标题（中）：在制动器中减少转向扭矩
- 申请号：KR1020127015946 申请日：2010-10-21
- 公开(公告)号：KR1020120106958A 公开(公告)日：2012-09-27
- 发明人： 코른하스로베르트 , 쇼엔아힘
- 申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 申请人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人： 로베르트 보쉬 게엠베하
- 当前专利权人地址： 독일 데-***** 스투트가르트 포스트파흐 ** ** **
- 代理人： 양영준; 안국찬
- 优先权： DE10 2009 055 0593 2009-12-21
- 国际申请： PCT/EP2010/065881 2010-10-21
- 国际公布： WO2011076457 2011-06-30
- 主分类号： B60T8/1766
- IPC分类号： B60T8/1766 ; B60W10/20
摘要：
본 발명은 차량이 제동되는 동시에 조향되는 주행 상황에서 제동 조작 시 조향 토크의 감소 방법에 관한 것이다. 뒷바퀴에 대한 제동력의 변동을 통해, 앞바퀴는 표준 제동력 분배와 비교하여 더 용이하게 조향 가능하다. 이에 의해, 전기 제동력 보조를 위해 요구되는 최대 출력은 훨씬 감소한다.
摘要（英）：
The present invention relates to a method of reducing the steering torque when the braking operation from the running conditions to be steered while the vehicle is braking. Through the variation of the braking force for the rear wheel, the front wheel can be steered more easily as compared to the standard braking force distribution. Accordingly, the maximum power required for the electric auxiliary braking is much reduced.