基本信息:
- 专利标题： 항공기의 부식 손상이 피로에 미치는 영향을 예측하는 방법
- 专利标题（英）：Method for predicting influence by corroded damage of aircraft
- 专利标题（中）：用于预测飞机损坏的影响的方法
- 申请号：KR1020120040953 申请日：2012-04-19
- 公开(公告)号：KR101329202B1 公开(公告)日：2013-11-14
- 发明人： 김상식 , 이은경 , 이현정 , 장영환 , 정유인 , 윤종호 , 이홍철
- 申请人： 한국항공우주산업 주식회사
- 申请人地址： 경상남도 사천시 사남면 공단*로 **
- 专利权人： 한국항공우주산업 주식회사
- 当前专利权人： 한국항공우주산업 주식회사
- 当前专利权人地址： 경상남도 사천시 사남면 공단*로 **
- 代理人： 문두현; 문기상
- 主分类号： G01N3/08
- IPC分类号： G01N3/08 ; G01N17/00 ; G01N23/225
이를 실현하기 위한 일 형태로서 본 발명은, 항공기의 부식 손상이 피로에 미치는 영향을 예측하는 방법으로서, (a) 항공기의 실제 부품에서 피로 시편을 채취하여 일축 응력(Uniaxial Stress) 하에서 피로 시험을 수행하는 단계; (b) 상기 (a) 단계의 피로 시험 결과 생성된 파단된 시험편에 대하여, 주사전자현미경(SEM)을 이용하여 상기 파단된 시험편의 파단면을 관찰하는 단계; (c) 상기 (b) 단계에서 관찰된, 실제 균열 생성부로 작용한 부식 손상의 깊이와 너비와 면적의 측정값을, EIFS(Equivalent Initial Flaw Size) 환산 모델링을 기초로 역산법을 통하여 얻은 등가초기균열크기(EIFS) 값과 비교 분석하는 단계; 및 (d) 상기 일축 응력 하에서 피로 시험을 수행한 결과로부터 도출된 응력-피로수명(SN) 곡선에서 역산된 등가초기균열크기 값을 사용하여, 여러 응력 상태에서의 응력-피로수명(SN) 곡선을 예측하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는, 항공기의 부식 손상이 피로에 미치는 영향을 예측하는 방법을 제공한다.
The present invention is a reduction in fatigue life due to the long-term operation of the aircraft equivalent initial crack size; relates to a method of prediction from the (equivalent initial flaw size EIFS) concept and Fracture Mechanics (fracture mechanics) model.
The present invention as one form for implementing this is, as a method for predicting the effect of corrosion damage to the aircraft on the blood, (a) by taking a sample blood in a real part of an aircraft performing a fatigue test under a uniaxial stress (Uniaxial Stress) the method comprising; (B) the step of observing the fracture surface of the broken test piece by using a scanning electron microscope (SEM) with respect to the fatigue test results of the resulting breaking of the test piece (a) step; (C) Equivalent Initial obtained through the inversion scheme to the measured value of the depth and the width and area of the corrosion damage action part actual crack generation observed in the step (b), a EIFS (Equivalent Initial Flaw Size) based on the modeling terms comparing analysis and crack size (EIFS) value; Using the equivalent initial crack size value inversion in curve fatigue life (SN), the stress at various stress conditions - and (d) a stress derived from the results of the fatigue tests under stress the uniaxial fatigue life (SN) curve the, the corrosion damage to the aircraft characterized in that it comprises the step of predicting provides a method for predicting the effects of fatigue.
公开/授权文献:
- KR1020130118061A 항공기의 부식 손상이 피로에 미치는 영향을 예측하는 방법 公开/授权日：2013-10-29
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01N | 借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料 |
| ------G01N3/00 | 用机械应力测试固体材料的强度特性 |
| --------G01N3/08 | .施加稳定的张力或压力 |