基本信息:
- 专利标题： ハイブリッド車両の制御装置
- 专利标题（英）：Control apparatus for a hybrid vehicle
- 申请号：JP2016508571 申请日：2015-01-28
- 公开(公告)号：JPWO2015141286A1 公开(公告)日：2017-04-06
- 发明人： 山本 明弘 , 明弘 山本 , 守洋 長嶺 , 守洋 長嶺 , 亮 高野 , 亮 高野 , 伸太郎 大塩 , 伸太郎 大塩 , 兒玉 仁寿 , 仁寿 兒玉 , 拓朗 平野 , 拓朗 平野 , 征史 大塚 , 征史 大塚
- 申请人： 日産自動車株式会社 , ジヤトコ株式会社
- 申请人地址： 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
- 专利权人： 日産自動車株式会社,ジヤトコ株式会社
- 当前专利权人： 日産自動車株式会社,ジヤトコ株式会社
- 当前专利权人地址： 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
- 代理人： 綾田 正道
- 优先权： JP2014057585 2014-03-20
- 主分类号： B60W10/10
- IPC分类号： B60W10/10 ; B60K6/48 ; B60K6/543 ; B60W10/02 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/18 ; B60W20/30
摘要：
本発明によるハイブリッド車両の制御装置は、段差有りと判定され、かつ、クラッチを解放しエンジンを停止してモータの駆動力により走行しているときは、クラッチを解放したままエンジンを再始動し、無段変速機を所定の段差乗り越え可能変速比へダウンシフトすることとした。【選択図】図4
摘要（英）：
Control apparatus for a hybrid vehicle according to the present invention, it is determined that there stepped, and, when releasing the clutch and stopping the engine running by the driving force of the motor to restart the engine while releasing the clutch, the continuously variable transmission was decided to downshift into predetermined step overcoming possible gear ratio.
.FIELD 4
公开/授权文献:
- JP6113910B2 ハイブリッド車両の制御装置 公开/授权日：2017-04-12
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60W | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 |
| ------B60W10/00 | 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制 |
| --------B60W10/10 | .包括变速传动装置的控制的 |