基本信息:
- 专利标题： Train information management device
- 申请号：JP2012515046 申请日：2012-01-04
- 公开(公告)号：JP5052704B1 公开(公告)日：2012-10-17
- 发明人： 隆史 宮内 , 新吾 本田 , 哲朗 甲村 , 祐介 石丸 , 敏子 角野 , 尚吾 辰巳
- 申请人： 三菱電機株式会社
- 专利权人： 三菱電機株式会社
- 当前专利权人： 三菱電機株式会社
- 优先权： JP2012050039 2012-01-04
- 主分类号： H04L12/28
- IPC分类号： H04L12/28 ; B60L15/42
摘要：
中央装置から送信された通番付の一連の制御情報を送信された順序通りに受信し当該順序で制御を実施するとともに中央装置が変更等され通番がリセットされた場合でも制御の空白期間が発生することを回避可能な列車情報管理装置を提供する。 そのため、列車情報管理装置は、受信したデータに含まれる受信通番ｎが優先通番であり（ｎ≦Ｍ）、かつ、前回受信し保存したデータに含まれていた通番である旧番ｎ
prev が循環通番である場合は（ｎ
prev ≧Ｍ＋１）、当該受信したデータを保存するようにする。
【選択図】図１０
摘要（英）：
prev が循環通番である場合は（ｎ
prev ≧Ｍ＋１）、当該受信したデータを保存するようにする。
【選択図】図１０
Window period of the control even if the central unit serial number is changed or the like is reset occurs while performing the control by the received the order to a series of order transmitted control information with a sequence number transmitted from the central unit to provide a train information management device that can avoid that. Therefore, the train-information management device, the reception serial number n contained in the received data is the priority sequence number (n ≦ M), and the old turn n
prev, which is the serial number contained in the data received last saved circulation If a serial number is on to save the
(n prev ≧ M + 1) , data that the received.
.The 10
公开/授权文献:
- JPWO2013102998A1 列車情報管理装置 公开/授权日：2015-05-11
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H04 | 电通信技术 |
| ----H04L | 数字信息的传输，例如电报通信 |
| ------H04L12/00 | 数据开关网络 |
| --------H04L12/28 | .以通路配置为特征的，例如局域网（LAN）、广域网（WAN） |