基本信息:
- 专利标题： 空気入りタイヤ
- 专利标题（英）：PNEUMATIC TIRE
- 申请号：JP2020050913 申请日：2020-03-23
- 公开(公告)号：JP2021084619A 公开(公告)日：2021-06-03
- 发明人： 長橋 祐輝 , 成瀬 雅公
- 申请人： 横浜ゴム株式会社
- 申请人地址： 東京都港区新橋5丁目36番11号
- 专利权人： 横浜ゴム株式会社
- 当前专利权人： 横浜ゴム株式会社
- 当前专利权人地址： 東京都港区新橋5丁目36番11号
- 代理人： 清流国際特許業務法人; 昼間 孝良; 境澤 正夫
- 主分类号： B60C19/00
- IPC分类号： B60C19/00
摘要：
【課題】トランスポンダの通信性及び耐外傷性を改善することを可能にした空気入りタイヤを提供する。 【解決手段】カーカス層4とインナーライナー層との間にタイヤ周方向に沿って延在するトランスポンダ20が埋設され、トランスポンダ20はビードコア5の上端5eからタイヤ径方向外側に15mmの位置P1とベルト層7の端末7eからタイヤ径方向内側に5mmの位置P2との間に配置され、トランスポンダ20の中心はインナーライナー層のスプライス部からタイヤ周方向に10mm以上離間して配置されている。 【選択図】図2
摘要（英）：
To provide a pneumatic tire which can improve the communication property and external damage resistance of a transponder.SOLUTION: A transponder 20 which extends along a tire circumferential direction is embedded between a carcass layer 4 and an inner liner layer. The transponder 20 is arranged between a position P1 at 15 mm on the tire radial direction outer side from an upper end 5e of a bead core 5 and a position P2 at 5 mm on the tire radial direction inner side from a terminal 7e of a belt layer 7. The center of the transponder 20 is arranged so as to be apart 10 mm or greater in the tire circumferential direction from a splice part of the inner liner layer.SELECTED DRAWING: Figure 2
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60C | 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置 |
| ------B60C19/00 | 其他类目不包含的轮胎部件或结构 |