基本信息:
- 专利标题： 電動車両の駆動制御装置
- 专利标题（英）：JP2018186616A - Drive control apparatus for an electric vehicle
- 申请号：JP2017086186 申请日：2017-04-25
- 公开(公告)号：JP2018186616A 公开(公告)日：2018-11-22
- 发明人： 岩鼻 利幸
- 申请人： カルソニックカンセイ株式会社
- 申请人地址： 埼玉県さいたま市北区日進町二丁目1917番地
- 专利权人： カルソニックカンセイ株式会社
- 当前专利权人： カルソニックカンセイ株式会社
- 当前专利权人地址： 埼玉県さいたま市北区日進町二丁目1917番地
- 代理人： 三好 秀和; 高橋 俊一; 伊藤 正和; 高松 俊雄
- 主分类号： F16H63/34
- IPC分类号： F16H63/34 ; B60T1/06 ; B60L15/20
A may not be detected before the unlocking operation of the shift lever by the driver is parking lock is released, which is released by the release of the parking lock are accumulated on the rotary shaft of the driving wheel of the electric vehicle during parking lock electric vehicle by the torque twisting inhibits to vibration. When A shift information inputted from the shift switch 23 is a P-range, when the above rotation sensor 25a, the reference rotational speed rotational speed of the electric motor 9 detected by the signal from 25b, the shift switch 23 range information from even not be changed to the range other than it from the P range, it is determined that the rotation lock of the drive shaft 5 by the mechanical parking lock mechanism interlocked with the shift operation of the select lever is released, initiating a stop cancellation damping control of the drive system 45. .FIELD 1
公开/授权文献:
- JP6876505B2 電動車両の駆動制御装置 公开/授权日：2021-05-26
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F16 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 |
| ----F16H | 使用挠性元件的传动装置 |
| ------F16H63/00 | 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动 |
| --------F16H63/02 | .其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置 |
| ----------F16H63/30 | ..各末级输出机构的结构特征 |
| ------------F16H63/34 | ...锁住或截止机构 |