专利号JP2016532609 | 自動車の超音波センサから受信する受信信号からの標的エコーの信号対雑音比の決定方法、運転者支援装置及び自動車

专利标题：自動車の超音波センサから受信する受信信号からの標的エコーの信号対雑音比の決定方法、運転者支援装置及び自動車
专利标题（英）：Method of determining the target echo signal to noise ratio from the received signal received from the ultrasonic sensor of the motor vehicle, the driver assistance system and an automobile
专利标题（中）：从机动车的超声波传感器，该驾驶员辅助系统和汽车接收到来自接收到的信号来确定目标的回波信号的信噪比的方法
申请号：JP2016532609 申请日：2014-10-29
公开(公告)号：JP2017503152A 公开(公告)日：2017-01-26
发明人：ミヒャエル、ハレク
申请人：ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー
申请人地址：ドイツ連邦共和国74321ビーティッヒハイム−ビッシンゲン・ライエルンシュトラーセ12
专利权人：ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー
当前专利权人：ヴァレオ・シャルター・ウント・ゼンゾーレン・ゲーエムベーハー
当前专利权人地址：ドイツ連邦共和国74321ビーティッヒハイム−ビッシンゲン・ライエルンシュトラーセ12
代理人：永井浩之; 中村行孝; 佐藤泰和; 朝倉悟; 堀田幸裕; 関根毅
优先权： DE102013019431.8 2013-11-20
国际申请： EP2014073181 JP 2014-10-29
国际公布： WO2015074842 JP 2015-05-28
主分类号： G01S7/526
IPC分类号： G01S7/526 ; B60R21/00 ; G01S15/10 ; G01S15/93 ; G08G1/16

摘要：

本発明は、自動車(1)の超音波センサ(3)から受信する受信信号(UE)からの標的エコー(11)の信号対雑音比(20)を決定する方法であって、送信信号が符号化された形式で送信され、受信信号(UE)は復号化され、復号化は、受信信号(UE)が基準信号と相関されることを含んでおり、相関が相関信号(UK)を提供し、標的エコー(11)は、信号対雑音比(20)が、相関信号(UK)に基づいて受信信号(UE)における雑音値(21)を決定することにより決定される、相関信号(UK)において検知され、その際、相関信号(UK)を複数の信号区間(17aから17e)に分割し、複数の信号区間(17aから17e)のうちの標的エコー(11)を含むただ1つの信号区間の信号値に基づいて雑音値(21)を決定するための方法、に関する。

摘要（中）：

本发明提供了一种确定车辆的方法（1）根据从超声波传感器（3）（UE）（20）中，发送信号的代码接收的接收信号的目标回波（11）的信噪比的在形式发送，接收的信号（UE）被解码时，解码，包括接收信号（UE）与参考信号相关，相关将提供一个相关信号（UK）中，目标回波（11），信噪比（20），基于所述相关信号（UK）所接收的信号是通过确定在（UE）中的噪声值（21）来确定，所述相关信号（UK）检测到，此时，通过将（UK）的多个信号部分（由图17A 17E），其包含多个信号部分中的目标回波（11）仅一个信号段（17E从17a）的相关信号用于确定基于所述信号值中的噪声值（21），的方法。

摘要（英）：

The present invention provides a method for determining motor vehicle (1) of the signal-to-noise ratio of the target echo (11) from the received signal received from the ultrasonic wave sensor (3) (UE) (20), the transmission signal code sent in form, the received signal (UE) are decoded, decoding, includes that the received signal (UE) is correlated with the reference signal, the correlation will provide a correlation signal (UK) , the target echo (11), signal-to-noise ratio (20), received signal based on the correlation signal (UK) is determined by determining the noise value in (UE) (21), a correlation signal (UK) is detected in the, in which the correlation signal by dividing the (UK) to a plurality of signal sections (17e from 17a), only one signal section comprising the target echo (11) of the plurality of signal sections (17e from 17a) methods for determining the noise value (21) on the basis of the signal value relates to.

JP6306182B2 自動車の超音波センサから受信する受信信号からの標的エコーの信号対雑音比の決定方法、運転者支援装置及び自動車公开/授权日：2018-04-04

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----G01S	无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
------G01S7/00	与G01S13/00，G01S15/00，G01S17/00各组相关的系统的零部件
--------G01S7/02	.与G01S13/00组相应的系统的
----------G01S7/523	..脉冲系统的零部件
------------G01S7/526	...接收机

发明专利 JP2017503152A 自動車の超音波センサから受信する受信信号からの標的エコーの信号対雑音比の決定方法、運転者支援装置及び自動車 有权

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