基本信息:
- 专利标题： 排熱回収ユニット及び動力システム
- 专利标题（英）：Exhaust heat recovery unit and power system
- 专利标题（中）：废热回收装置和动力系统
- 申请号：JP2013239063 申请日：2013-11-19
- 公开(公告)号：JP2015098829A 公开(公告)日：2015-05-28
- 发明人： 森 匡史 , 松下 浩市 , 寺原 貴澄 , 高本 健太 , 原田 照正
- 申请人： 三菱重工業株式会社
- 申请人地址： 東京都港区港南二丁目16番5号
- 专利权人： 三菱重工業株式会社
- 当前专利权人： 三菱重工業株式会社
- 当前专利权人地址： 東京都港区港南二丁目16番5号
- 代理人： 酒井 宏明; 高村 順
- 主分类号： F02G5/02
- IPC分类号： F02G5/02 ; F01K23/10 ; F02M37/00 ; F02B37/00 ; F02B37/16 ; F01N5/02
摘要：
【課題】より効率よく熱を回収することができる排熱回収ユニット及び動力システムを提供すること。 【解決手段】燃料を燃焼するエンジンから排出される排ガスの熱を回収する排熱回収ユニットであって、排ガスを案内するエンジン排気管に配置され、エンジン排気管内の排ガスとの間で熱交換を行う第1熱交換器と、排ガスの流れ方向において、第1熱交換器よりも下流側に配置され、エンジン排気管内の排ガスとの間で熱交換を行う第2熱交換器と、第1熱交換器と第2熱交換器との間に配置され、排ガスを減温して、排ガスの硫酸濃度が閾値濃度以上の温度域をショートパスさせるショートパス機構と、を有する。 【選択図】図1
摘要（中）：
要解决的问题：提供一种能够实现更有效的热回收的废热回收单元和电力系统。解决方案：一种用于回收从燃烧燃料的发动机排出的废气的热量的废热回收单元，包括：第一热量 交换器布置在引导废气的发动机排气管中，并且与发动机排气管中的排气进行热交换; 第二热交换器，沿排气的流动方向布置在第一热交换器的下游，并且与发动机排气管中的排气进行热交换; 以及布置在所述第一热交换器和所述第二热交换器之间的短路机构，使排气的温度降低，从而允许排气的短路通过废气的硫酸浓度等于或高于 阈值浓度。
公开/授权文献:
- JP6266319B2 排熱回収ユニット及び動力システム 公开/授权日：2018-01-24
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F02 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 |
| ----F02G | 热气或燃烧产物的变容式发动机装置；不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用 |
| ------F02G5/00 | 不包含在其他类目中的燃烧发动机余热的利用 |
| --------F02G5/02 | .排出气体的余热的利用 |