基本信息:
- 专利标题： 駆動ユニット及び電動補助自転車
- 专利标题（英）：Drive unit and electric assist bicycle
- 专利标题（中）：驱动单元和电动辅助自行车
- 申请号：JP2013073224 申请日：2013-03-29
- 公开(公告)号：JP2014196080A 公开(公告)日：2014-10-16
- 发明人： ISHIKAWA NORIYASU , TOYODA YUICHI , MATSUMURA DAISUKE
- 申请人： ヤマハ発動機株式会社 , Yamaha Motor Co Ltd
- 专利权人： ヤマハ発動機株式会社,Yamaha Motor Co Ltd
- 当前专利权人： ヤマハ発動機株式会社,Yamaha Motor Co Ltd
- 优先权： JP2013073224 2013-03-29
- 主分类号： B62M11/02
- IPC分类号： B62M11/02 ; B62M6/55
摘要：
【課題】電動補助自転車に用いられる駆動ユニットにおいて、クランクシャフトの軸方向におけるサイズを小さくする。【解決手段】駆動ユニット50は、電動補助自転車に用いられる。駆動ユニット50は、モータ60、第1伝達歯車84及び被駆動歯車104を備える。モータ60、第1伝達歯車84及び被駆動歯車104のうち、クランクシャフト54の軸方向から見たときの径が最も大きい部材を第1部材104とし、その次に径が大きい部材を第2部材60とする。基板150は、クランクシャフト54の軸方向において、第1部材104と第2部材60との間に配置される。【選択図】図2
摘要（中）：
要解决的问题：为了减少在电动辅助自行车中使用的驱动单元处的曲轴的轴向方向上的驱动单元的尺寸。解决方案：驱动单元50用于电动辅助自行车。 驱动单元50包括：马达60; 第一传动齿轮84; 和从动齿轮104.从电动机60，第一变速齿轮84和从动齿轮104之间的曲柄轴54的轴向观察时具有最大直径的构件被称为第一构件 具有第二大直径的构件被称为第二构件60.衬底150沿曲柄轴54的轴向设置在第一构件104和第二构件60之间。
公开/授权文献:
- JP6168814B2 駆動ユニット及び電動補助自転車 公开/授权日：2017-07-26
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62M | 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置 |
| ------B62M11/00 | 以使用互相啮合的齿轮或摩擦接合轮为特点的传动装置 |
| --------B62M11/02 | .传动比不变的 |