基本信息:
- 专利标题： Body frame of motorcycle
- 专利标题（中）：摩托车身体框架
- 申请号：JP2010101511 申请日：2010-04-26
- 公开(公告)号：JP2011230610A 公开(公告)日：2011-11-17
- 发明人： FUJIWARA KIYOTAKA , TAKENAKA MASAHIKO , NAKAGAWA EIRYO
- 申请人： Honda Motor Co Ltd , 本田技研工業株式会社
- 专利权人： Honda Motor Co Ltd,本田技研工業株式会社
- 当前专利权人： Honda Motor Co Ltd,本田技研工業株式会社
- 优先权： JP2010101511 2010-04-26
- 主分类号： B62K11/08
- IPC分类号： B62K11/08 ; B62K19/08 ; B62K19/20 ; B62K25/20
摘要：
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide techniques of reducing the weight of a body frame in a motor bicycle having a body frame comprising a press-formed metal plate.SOLUTION: The body frame includes a main frame 41, which is a hollow frame obtained by joining a left half 71 to a right half 81, and a sheet rail 46 composed of a left rail member 46L and a right rail member 46R. The sheet rail 46 is connected to the main frame 41 by forming an opening 101 in the main frame 41, inserting the tip of the left rail member 46L and the tip of the right rail member 46R into the opening 101 while fitting tips of left and right cover members 92, 102 to each other, and welding the main frame 41 and the tips of the left and right rail members 46L, 46R.
摘要（中）：
要解决的问题：提供一种减少具有包括压制成形金属板的主体框架的电动自行车中的车架的重量的技术。 解决方案：主体框架包括：主框架41，其是通过将左半部分71连接到右半部分81而获得的中空框架;以及由左轨道构件46L和右轨道构件46R构成的钢轨轨道46 。 板轨46通过在主框架41中形成开口101而连接到主框架41，将左轨道构件46L的前端和右轨道构件46R的末端插入开口101中，同时配合左侧的尖端和 右盖构件92,102彼此连接，并且焊接主框架41和左右轨道构件46L，46R的末端。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT
公开/授权文献:
- JP5555534B2 A vehicle body frame of a motorcycle 公开/授权日：2014-07-23
信息查询:
EspacenetIPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62K | 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 |
| ------B62K11/00 | 摩托车；机器脚踏车；小型摩托车 |
| --------B62K11/02 | .车架 |
| ----------B62K11/04 | ..以发动机在前轮与后轮之间为特点的 |
| ------------B62K11/06 | ...车架是单梁型的 |
| --------------B62K11/08 | ....梁是由金属板制成的，例如形成燃料箱壁 |