基本信息:
- 专利标题： PNEUMATIC TIRE
- 专利标题（中）：充气轮胎
- 申请号：EP14873253.0 申请日：2014-06-12
- 公开(公告)号：EP3088210A1 公开(公告)日：2016-11-02
- 发明人： OKAZAKI, Naoto
- 申请人： Bridgestone Corporation
- 申请人地址： 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku Tokyo 104-8340 JP
- 专利权人： Bridgestone Corporation
- 当前专利权人： Bridgestone Corporation
- 当前专利权人地址： 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku Tokyo 104-8340 JP
- 代理机构： Oxley, Robin John George
- 优先权： JP2013272922 20131227
- 国际公布： WO2015097925 20150702
- 主分类号： B60C9/08
- IPC分类号： B60C9/08 ; B60C15/00
摘要：
This disclosure aims to achieve reduction in rolling resistance and ensure excellent steering stability. In this disclosure, a tire widthwise maximum width of a carcass is 1.35W or less; a tire outer surface has a recess; within a second height range h2 and on the outer side in a tire radial direction with respect to bead cores, a radius of curvature of the carcass is 0.46h or more; within a third height range h3, the radius of curvature of the carcass is 0.62h or more; during movement of a virtual point from a bead core height position Hbc toward a third height position H3, a tire gauge at the virtual point is reduced by a reduction amount of 0.025×G0/mm or less; and the tire gauge at the virtual point at the third height position H3 is 10% or more of the tire widthwise maximum width of the bead core.
摘要（中）：
本公开旨在实现滚动阻力的减小并确保出色的操纵稳定性。 在本公开中，胎体的轮胎宽度方向的最大宽度为1.35W以下， 轮胎外表面具有凹部; 在第二高度范围h2内且相对于胎圈芯在轮胎径向外侧上，所述胎体的曲率半径为0.46h或更大; 在第三高度范围h3内，胎体的曲率半径为0.62h或更大; 在假想点从胎圈芯高度位置Hbc朝向第三高度位置H3移动的过程中，假想点的轮胎规格减少0.025×G0 / mm以下， 并且第三高度位置H3处的虚拟点处的轮胎规格为胎圈芯的轮胎宽度方向最大宽度的10％以上。
公开/授权文献:
- EP3088210B1 PNEUMATIC TIRE 公开/授权日：2019-08-07
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60C | 车用轮胎（制造、修理入B29）；轮胎充气；轮胎的更换；一般充气弹性体与气门的连接；与轮胎有关的装置或布置 |
| ------B60C9/00 | 充气轮胎的增强层或帘布层配置 |
| --------B60C9/02 | .胎体 |
| ----------B60C9/04 | ..各胎体帘布层的增强帘线基本排列成平行关系的 |
| ------------B60C9/08 | ...胎沿帘线从一边到另一边是横布的，即帘布层是径向的 |