基本信息:
- 专利标题： 一种基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构
- 申请号：CN202022479574.5 申请日：2020-10-30
- 公开(公告)号：CN213953629U 公开(公告)日：2021-08-13
- 发明人： 薛永锋 , 李世安 , 李兴盛 , 姜谙男 , 孙喜军 , 虢新平 , 宋书显 , 黄凯 , 邵凤密 , 戎卓 , 朱剑 , 谢天祥 , 关振宇 , 李玉宏 , 何文杰 , 韩飞 , 陈超 , 宋业华 , 马振谱 , 周榆国
- 申请人： 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁大连地铁五号线有限公司
- 申请人地址： 河北省唐山市路南区国防道49号; ;
- 专利权人： 中铁一局集团第二工程有限公司,中铁一局集团有限公司,中铁大连地铁五号线有限公司
- 当前专利权人： 中铁一局集团第二工程有限公司,中铁一局集团有限公司,中铁大连地铁五号线有限公司
- 当前专利权人地址： 河北省唐山市路南区国防道49号; ;
- 代理机构： 大连至诚专利代理事务所
- 代理人： 杨威; 董彬
- 主分类号： E21D11/18
- IPC分类号： E21D11/18 ; E21D20/00 ; E21D11/10
摘要：
本实用新型提供一种基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构，包括：冠梁、锚索、钢管桩、钢围檩、锚斜托和锚杆；锚杆的一端与冠梁固定连接，另一端锚固于拱脚处的岩体内；钢管桩设于冠梁下，冠梁下为车站侧壁，钢围檩固定在车站侧壁上，锚索一端与钢围檩固定，另一端固定在钢管桩一侧的岩体内；锚斜托设置于钢围檩上，锚索与钢围檩通过锚斜托固定连接。本实用新型基于拱盖法施工的地下车站的拱脚加固结构，实现了对拱盖法拱脚破碎围岩进行有效的加固。并有效的控制了拱盖支护体系的变形。使整个拱盖支护体系充分发挥了承载能力。充分发挥了拱盖法技术的优势，进一步推广了拱盖法的应用。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E21 | 土层或岩石的钻进；采矿 |
| ----E21D | 竖井；隧道；平硐；地下室 |
| ------E21D11/00 | 隧道、平硐或其他地下洞室，例如，地下大型硐室的衬砌；其衬砌物；现场制衬砌物，例如，通过组装 |
| --------E21D11/02 | .主要用木材的衬砌 |
| ----------E21D11/18 | ..拱形部件 |