基本信息:
- 专利标题： 电池充放电控制方法、电路、车辆、控制器、介质和产品
- 申请号：CN202510638960.9 申请日：2025-05-16
- 公开(公告)号：CN120691529A 公开(公告)日：2025-09-23
- 发明人： 冯伟豪 , 彭旺 , 谭先华 , 伍星驰 , 宋兆海
- 申请人： 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
- 申请人地址： 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
- 专利权人： 比亚迪股份有限公司,比亚迪汽车工业有限公司
- 当前专利权人： 比亚迪股份有限公司,比亚迪汽车工业有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
- 代理机构： 北京知帆远景知识产权代理有限公司
- 代理人： 乔海莲
- 主分类号： H02J7/00
- IPC分类号： H02J7/00 ; B60L58/12 ; B60L7/10 ; H02J7/14 ; H01M10/44
摘要：
本申请公开了一种电池充放电控制方法、电路、车辆、控制器、介质和产品，涉及电池充放电技术领域。电池包括多个并联连接的电芯，方法包括：响应于充电指令，确定需要预留电量的电芯；将电池的除需要预留电量的电芯外的电芯满充。该方法在每次充电时，均重新挑选需要预留电量的电芯，并对除该电芯外的电芯满充，可实现电池各电芯的定期满充，从而可解决电芯长期无法满充造成的电池荷电状态不准确的问题，同时还可很好的满足用户的制动回馈需求，可无需引入制动电阻，提升了整车的安全性。
IPC结构图谱:
| H | 电学 |
| --H02 | 发电、变电或配电 |
| ----H02J | 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统 |
| ------H02J7/00 | 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置 |