基本信息:
- 专利标题： 一种极重交通高速公路加宽沥青路面结构
- 申请号：CN202410991821.X 申请日：2024-07-23
- 公开(公告)号：CN118854735A 公开(公告)日：2024-10-29
- 发明人： 赵鹏 , 陈永安 , 陈明南 , 金铎 , 张敏 , 伍彦斌 , 张顺 , 李云伟 , 王国军 , 谷立军 , 陈顺 , 邓少奇 , 刘少慧 , 孙前明 , 黄勇
- 申请人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司
- 申请人地址： 湖南省衡阳市珠晖区洪塘冲32号
- 专利权人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司,中铁五局集团有限公司
- 当前专利权人： 中铁五局集团机械化工程有限责任公司,中铁五局集团有限公司
- 当前专利权人地址： 湖南省衡阳市珠晖区洪塘冲32号
- 代理机构： 北京惟盛达知识产权代理有限公司
- 代理人： 张倩
- 主分类号： E01C11/02
- IPC分类号： E01C11/02 ; E01C3/00 ; E01C7/18 ; E01C19/23
摘要：
本发明公开了一种极重交通高速公路加宽沥青路面结构，具体涉及高速公路加宽技术领域，该路面结构包括原路层和新路层，新路层位于原路层侧边，原路垫层一侧设置有第二新路垫层，第二新路垫层底部设置有第一新路垫层，第二新路垫层上设置有新路底基层，原路垫层和原路底基层通过铣刨坑与第二新路垫层和新路底基层之间设置有级配碎石，新路底基层上设置有新路基层，新路基层与原路基层之间设置有膨胀混凝土，新路基层上设置有新路沥青层。本发明通过设置调节组件，压路轮在压力机体通过移动轮移动时同步转动，利用双向液压缸驱动拓展轮向外侧移动伸出压路轮内腔，使得压路轮可以根据需要调整压路轮宽度，减少死角。
IPC结构图谱:
| E | 固定建筑物 |
| --E01 | 道路、铁路或桥梁的建筑 |
| ----E01C | 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具 |
| ------E01C11/00 | 铺面细部 |
| --------E01C11/02 | .接缝的布置或构造；制作接缝的方法；填缝 |