基本信息:
- 专利标题： 耦合中低温储能系统改善燃煤机组汽温控制效果的控制方法
- 申请号：CN202310860306.3 申请日：2023-07-13
- 公开(公告)号：CN116892427A 公开(公告)日：2023-10-17
- 发明人： 王珠 , 严卉 , 赵永亮 , 刘明 , 严俊杰 , 王朝阳
- 申请人： 西安交通大学
- 申请人地址： 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
- 专利权人： 西安交通大学
- 当前专利权人： 西安交通大学
- 当前专利权人地址： 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
- 代理机构： 西安智大知识产权代理事务所
- 代理人： 何会侠
- 主分类号： F01K13/02
- IPC分类号： F01K13/02 ; F01K13/00 ; F01K17/02 ; F01K21/00 ; F01D17/14
摘要：
本发明提出了一种耦合中低温储能系统改善燃煤机组汽温控制效果的控制方法：设计负荷协同匹配控制方法，由中低温储能系统与燃煤机组的机炉协调系统共同承担整机负荷；降负荷过程中，通过等效焓降法获得高压缸排汽做功量，计算中低温储能系统的负荷指令，利用原设定变负荷速率、燃煤机组的初始负荷与目标负荷等参数获得燃煤机组机炉协调系统的负荷指令，并修正再热蒸汽温度调节方式；升负荷过程中，通过中低温系统储能容量获得中低温储能系统的负荷指令，利用原设定变负荷速率、燃煤机组的初始负荷与目标负荷等参数获得燃煤机组机炉协调系统的负荷指令，缓解了燃煤机组变负荷压力，减小了燃煤机组参数波动幅度，改善了燃煤机组的变负荷性能。
IPC结构图谱:
| F | 机械工程；照明；加热；武器；爆破 |
| --F01 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 |
| ----F01K | 蒸汽机装置；贮汽器；不包含在其他类目中的发动机装置；应用特殊工作流体或循环的发动机 |
| ------F01K13/00 | 整个装置的总体布置或一般操作方法 |
| --------F01K13/02 | .调节，如停机或起动 |