基本信息:
- 专利标题： 一种电动汽车充电供应控制方法、装置、终端及介质
- 申请号：CN202311153137.6 申请日：2023-09-08
- 公开(公告)号：CN116872780A 公开(公告)日：2023-10-13
- 发明人： 向新宇 , 徐川子 , 陈奕 , 霍英宁 , 何岳昊 , 葛蔚蔚 , 武宽 , 王文君 , 徐靖雯 , 马笛 , 陆元愉 , 蔡依诺 , 赵觅 , 贺一鸣 , 许灿庆 , 丁涛 , 楼洁妮 , 耿光超
- 申请人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 申请人地址： 浙江省杭州市上城区解放东路59号
- 专利权人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 当前专利权人： 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
- 当前专利权人地址： 浙江省杭州市上城区解放东路59号
- 代理机构： 广州三环专利商标代理有限公司
- 代理人： 温玲
- 主分类号： B60L53/62
- IPC分类号： B60L53/62 ; B60L53/60
摘要：
本发明公开了一种电动汽车充电供应控制方法、装置、终端及介质，所述方法包括提取目标区域所有电能表历史记录中的所有用户的充电行为数据，通过无监督学习K‑means聚类算法进行聚类分析并进行统计计算，得到用户充电行为分类占比；将所述用户充电行为分类占比以及采集的电动汽车负荷功率数据作为训练集，通过CNN‑LSTM混合神经网络模型进行训练，得到电动汽车负荷实时估计模型；根据当前时刻采集的电动汽车负荷功率数据以及用户充电行为分类占比，得出所有电能表的电动汽车集群负荷功率值。因此，本发明实施例仅需在实时状态下采集系统与部分电能表保持通信状态，即可对全部电能表的电动汽车总负荷进行实时估计，以控制所述目标区域电动汽车的充电供应。
公开/授权文献:
- CN116872780B 一种电动汽车充电供应控制方法、装置、终端及介质 公开/授权日：2023-12-15
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L53/00 | 特别适用于电动车辆的电池充电方法；充电站或为此的充电设备；电动车辆中储能元件的更换 |
| --------B60L53/10 | .以充电站和车辆之间电能传输为特征的 |
| ----------B60L53/62 | ..响应于充电参数，例如电流，电压，或电荷 |