基本信息:
- 专利标题： 一种聚氨酯路面结构设计方法
- 申请号：CN202310133591.9 申请日：2023-02-20
- 公开(公告)号：CN116312883B 公开(公告)日：2023-09-29
- 发明人： 赵海生 , 张文生 , 崔世萍 , 缪宝吉 , 张汉之 , 韦金城 , 马士杰 , 王林 , 王晓燕 , 苏春华 , 狄恩州 , 刘姗 , 张培玉
- 申请人： 山东省交通科学研究院 , 万华化学集团股份有限公司
- 申请人地址： 山东省济南市港西路1877号;
- 专利权人： 山东省交通科学研究院,万华化学集团股份有限公司
- 当前专利权人： 山东省交通科学研究院,万华化学集团股份有限公司
- 当前专利权人地址： 山东省济南市港西路1877号;
- 代理机构： 青岛智地领创专利代理有限公司
- 代理人： 刘文霞
- 主分类号： G16C60/00
- IPC分类号： G16C60/00 ; E01C7/32 ; E01C7/30 ; E01C7/18 ; E01C11/24 ; G06F30/20 ; G06F119/14
摘要：
本发明提供了一种聚氨酯路面结构设计方法，具体涉及道路工程技术领域。本发明设计的聚氨酯路面结构自下而上依次为基层、多功能层、聚氨酯混合料层和抗滑磨耗层，聚氨酯混合料层中设置有抗疲劳承重层和抗车辙层，通过获取聚氨酯路面结构的交通荷载设计参数，利用动态模量试验获得铺设区域路表最高温度下聚氨酯路面结构中各结构层的动态模量，并根据聚氨酯路面结构中聚氨酯混合料层的拟定厚度，基于弹性层状体系理论，根据计算得到聚氨酯混合料层底应变刚刚小于极限应变阈值时的厚度，确定聚氨酯混合料层的设计厚度。本发明利用聚氨酯在高温环境下不变形的特性，全面提升了路面结构的服役性能，延长了路面结构的使用寿命，具有良好的应用推广价值。
公开/授权文献:
- CN116312883A 一种聚氨酯路面结构设计方法 公开/授权日：2023-06-23
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G16 | 特别适用于特定应用领域的信息通信技术 |
| ----G16C | 计算化学；化学信息学；计算材料科学 |
| ------G16C60/00 | 计算机材料科学，即专门用于研究与其设计、合成、加工、表征或利用相关的材料或现象的物理或化学特性的ICT |