基本信息:
- 专利标题： 一种采用氨气和氢气双燃料的发动机的控制方法
- 申请号：CN202210685284.7 申请日：2022-06-17
- 公开(公告)号：CN114876654B 公开(公告)日：2023-09-26
- 发明人： 刘海峰 , 文铭升 , 王灿 , 崔雁清 , 明镇洋 , 丰雷 , 尧命发
- 申请人： 天津大学
- 申请人地址： 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区
- 专利权人： 天津大学
- 当前专利权人： 天津大学
- 当前专利权人地址： 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区
- 代理机构： 天津市北洋有限责任专利代理事务所
- 代理人： 李素兰
- 主分类号： F02D19/06
- IPC分类号： F02D19/06 ; F02D19/02 ; F02B19/10 ; F02B19/12 ; F02B43/12
摘要：
本发明公开了一种采用氨气和氢气双燃料的发动机的控制方法，主要包含发动机、预燃室、氢气喷嘴、火花塞、缓冲罐、重整器、阀门、氨气喷嘴等。发动机处于低速中小负荷或怠速工况时，发动机电子控制单元控制预燃室内氢气与空气的当量比为0.1‑0.7，并控制发动机每个工作循环氨气的喷气量范围为20‑40毫克；发动机处于高速大负荷工况时，发动机电子控制单元控制发动机每个工作循环氢气的喷气量范围在5‑10毫克，并控制发动机每个工作循环氨气的喷气量范围在150‑200毫克。本方法能够有效解决氨燃料由于汽化潜热高、辛烷值高带来的着火困难的问题，同时能够解决氢燃料难以储存和运输的问题。
公开/授权文献:
- CN114876654A 一种采用氨气和氢气双燃料的发动机的控制方法 公开/授权日：2022-08-09