
基本信息:
- 专利标题: 一种新型主动防渗地铁车站底板结构及其施工方法
- 申请号:CN202110092399.0 申请日:2021-01-24
- 公开(公告)号:CN112681354A 公开(公告)日:2021-04-20
- 发明人: 杨涛 , 武科 , 李国栋 , 杨洪娜 , 韩宇聪 , 邢志豪 , 徐嘉祥 , 罗浩天 , 孙纪正
- 申请人: 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
- 申请人地址: 天津市滨海新区华苑产业区榕苑路2号4-2101;
- 专利权人: 中国电建市政建设集团有限公司,山东大学
- 当前专利权人: 中国电建市政建设集团有限公司,山东大学
- 当前专利权人地址: 天津市滨海新区华苑产业区榕苑路2号4-2101;
- 代理机构: 济南格源知识产权代理有限公司
- 代理人: 韩洪淼
- 主分类号: E02D19/18
- IPC分类号: E02D19/18 ; E02D19/10 ; E02D31/02
摘要:
本发明属于地铁车站结构技术领域,尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构,包括地铁车站结构的底板,底板下方设置有基坑,所述基坑内设置有挡水墙,所述挡水墙与底板之间通过立柱连接,所述挡水墙与底板之间设置有排水沟,所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构,利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部;另外,将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响,提升车站结构的稳定性和运营安全性。
公开/授权文献:
- CN112681354B 一种主动防渗地铁车站底板结构 公开/授权日:2022-05-17
IPC结构图谱:
E | 固定建筑物 |
--E02 | 水利工程;基础;疏浚 |
----E02D | 基础;挖方;填方;地下或水下结构物 |
------E02D19/00 | 保持地下基础地段或其他面积的干燥 |
--------E02D19/02 | .露天水的节制 |
----------E02D19/12 | ..通过阻止和截断地下水流 |
------------E02D19/18 | ...通过使用密封护墙 |