
基本信息:
- 专利标题: 一种铁路冷链物流管道系统的整体结构及其控制方法
- 申请号:CN201910021143.3 申请日:2019-01-09
- 公开(公告)号:CN109625973B 公开(公告)日:2024-05-24
- 发明人: 张琨 , 许克亮 , 陈潇 , 孙骥 , 刘辉 , 张浩 , 殷勤 , 邱绍峰 , 史明红 , 周明翔
- 申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 代理机构: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
- 代理人: 李佑宏
- 主分类号: B65G51/18
- IPC分类号: B65G51/18 ; B65G51/24 ; B65G51/16 ; B65G51/36
摘要:
本发明公开了一种铁路冷链物流管道系统的整体结构,铁路冷链物流集散基地之间和/或上下游通过冷链传输管道连接;铁路冷链物流管道系统还包括三孔转向底座、四孔转向底座,分布于冷链传输管道的换向节点处;三孔转向底座、四孔转向底座在周向上分别具有相应数量的、朝向不同方向的孔位,分别与冷链传输管道的不同分支进行无缝对接;三孔转向底座、四孔转向底座均具有转向台;该转向台包括货物停放仓和监测装置;该货物停放仓的一端为出入口端、另一端为止停与发射端,转向台构造为在不同的孔位之间可旋转地切换、接收和发射冷链集装器。各个冷链集装器通过协调与控制,实现了不同冷链集装器的路径规划,并防止了冷链集装器间发生碰撞。
公开/授权文献:
- CN109625973A 一种铁路冷链物流管道系统的整体结构及其控制方法 公开/授权日:2019-04-16