基本信息:
- 专利标题： 混合动力汽车及其动力系统和发电控制方法
- 申请号：CN201710211012.2 申请日：2017-03-31
- 公开(公告)号：CN108656932B 公开(公告)日：2020-08-07
- 发明人： 陈新立 , 穆金辉 , 许伯良 , 余俊鑫
- 申请人： 比亚迪股份有限公司
- 申请人地址： 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
- 专利权人： 比亚迪股份有限公司
- 当前专利权人： 比亚迪股份有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
- 代理机构： 北京清亦华知识产权代理事务所
- 代理人： 张润
- 主分类号： B60K6/26
- IPC分类号： B60K6/26 ; B60K6/28
摘要：
本发明公开了一种混合动力汽车及其动力系统和发电控制方法，动力系统包括：发动机，发动机通过离合器将动力输出到混合动力汽车的车轮；动力电机，动力电机用于输出驱动力至混合动力汽车的车轮；动力电池，动力电池用于给动力电机供电；DC‑DC变换器；低压蓄电池，低压蓄电池与DC‑DC变换器相连；与发动机相连的副电机，副电机分别与动力电机、DC‑DC变换器和动力电池相连，副电机在发动机的带动下进行发电；控制模块，控制模块用于获取动力电池的SOC值、低压蓄电池的SOC值和副电机的最大允许发电功率，并根据动力电池的SOC值、低压蓄电池的SOC值和副电机的最大允许发电功率判断副电机是否对动力电池和/或低压蓄电池进行充电，从而能够维持整车低速电平衡及低速平顺性。
公开/授权文献:
- CN108656932A 混合动力汽车及其动力系统和发电控制方法 公开/授权日：2018-10-16